【KN Planning】Cell Starter Motor Review

Anyway, cheap!

I used to use it for commuting to work, but at some point Starter started acting up and I had to start KICK.
However, after about a week, it could not start and the Cell Motor had to be replaced (probably due to Carbon chewing on the Valve). （The Cell Motor was replaced (probably due to Carbon chewing on the Valve).

The OEM price was 20,000 yen, but I couldn't spend that much on a motorcycle that I bought for 100,000 yen, so I searched around and found this product.

The work itself is not so difficult, and the replacement can be done by simply removing the helmet in and the air cleaner box.
After the replacement, I pushed the Engine Starter Motor with trepidation, but it turned very energetically and was able to start with a long cranking, even with the Carbon bite.
The sound of the OEM and the Motor spinning is different, and it spins with a high pitched "whine" sound.
One good change is that the starting time is a little shorter than before.

We have been monitoring its progress since then, and it has been working normally without any malfunction at all after two months of use.
The appearance is normal and the difference from OEM is probably durability, but even if it should fail and be replaced 3 times, the price is the same as OEM, so it is a recommendation for those who can do the work themselves.

ราคาถูก!

ฉันเคยใช้มันเพื่อเดินทางไปทำงาน แต่เมื่อถึงจุดๆ หนึ่ง Starter เริ่มทำงาน และฉันต้องเริ่ม KICK
อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งสัปดาห์ เครื่องก็ไม่สามารถสตาร์ทได้และต้องเปลี่ยนเซลล์มอเตอร์ (อาจเป็นเพราะคาร์บอนเคี้ยววาล์ว) (เซลล์มอเตอร์ถูกเปลี่ยน (อาจเป็นเพราะคาร์บอนเคี้ยวบนวาล์ว)

ราคา OEM อยู่ที่ 20,000 เยน แต่ฉันไม่สามารถซื้อมอเตอร์ไซค์ในราคา 100,000 เยนได้มากนัก ฉันจึงค้นหาไปทั่วและพบผลิตภัณฑ์นี้

การทำงานนั้นไม่ยากนัก และการเปลี่ยนทำได้โดยการถอดหมวกกันน็อคและกล่องกรองอากาศออก
หลังจากเปลี่ยน ฉันผลักมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความกระวนกระวายใจ แต่มันหมุนอย่างกระฉับกระเฉงและสามารถสตาร์ทได้ด้วยการหมุนที่ยาวนาน แม้จะมีการกัดของคาร์บอนก็ตาม
เสียงของ OEM และมอเตอร์หมุนแตกต่างกัน และหมุนด้วยเสียง "สะอื้น" แหลมสูง
การเปลี่ยนแปลงที่ดีอย่างหนึ่งคือเวลาเริ่มต้นสั้นลงกว่าเดิมเล็กน้อย

เราได้เฝ้าติดตามความคืบหน้าของมันตั้งแต่นั้นมา และมันก็ทำงานได้ตามปกติโดยไม่มีความผิดปกติใดๆ เลยหลังจากใช้งานไปสองเดือน
รูปลักษณ์เป็นเรื่องปกติและความแตกต่างจาก OEM น่าจะเป็นความทนทาน แต่แม้ว่าจะล้มเหลวและเปลี่ยน 3 ครั้ง ราคาก็เท่ากับ OEM ดังนั้นจึงเป็นคำแนะนำสำหรับผู้ที่สามารถทำงานเองได้