【ALCAN hands】Choke Wire Review

A 5-cm long type is used for ZRX1200. Since 1.2-cm UP of the handle was carried out by 2-cm UP and a clamp part, since it stopped arriving, axel wires were exchanged with the pure accelerator cable, but chalk cables were also united and exchanged.

A 5-cm long type is used for ZRX1200.
Since 1.2-cm UP of the handle was carried out by 2-cm UP and a clamp part, since it stopped arriving, axel wires were exchanged with the pure accelerator cable, but chalk cables were also united and exchanged.
However, after exchanging, he noticed, but since it is that the quality of a motion uses a chalk cable unlike the throttle wire linking directly to a motion of a motorcycle only at the start-up time and a handle is a center valve position in general in many cases, the roughness of a motion of a few is not related.
Of course, when 5-cm or more UP was carried out, the die length of the wire itself becomes less insufficient, and the motion of a handle was also influenced only in management, but in 3cmUP like me, it was not so influential.
About goods, fitting relations are the pure form itself, and that this is replaced with metal differ to the play adjusting part of a wire being a plastic an authentic positive ones.
Although a wire is also considered for an authentic positive one to be iron probably, it is a product made from a stainless, the teflon tube exists between a wire and a cable outer, and it is fully considered here also about the motion, and it serves as a thing also with structure and a sufficient pure twist.
(Of course, a pure twist is also a little expensive) We recommend you to exchange, before going out by preventive measures, if it is the environment where the motorcycle is old or is damp to rain in many cases.

แบบยาว 5 ซม. ใช้สำหรับ ZRX1200 เนื่องจากด้ามจับ UP 1.2 ซม. ถูกยกขึ้นโดย UP 2 ซม. และส่วนแคลมป์ เนื่องจากมันหยุดมาถึง สายไฟแอ็กเซิลจึงถูกเปลี่ยนด้วยสายคันเร่งล้วน แต่สายเคเบิลชอล์กถูกรวมเข้าด้วยกันและแลกเปลี่ยนกัน

แบบยาว 5 ซม. ใช้สำหรับ ZRX1200
เนื่องจากด้ามจับ UP 1.2 ซม. ถูกยกขึ้นโดย UP 2 ซม. และส่วนแคลมป์ เนื่องจากมันหยุดมาถึง สายไฟแอ็กเซิลจึงถูกเปลี่ยนด้วยสายคันเร่งล้วน แต่สายเคเบิลชอล์กถูกรวมเข้าด้วยกันและแลกเปลี่ยนกัน
อย่างไรก็ตาม หลังจากเปลี่ยนแล้ว เขาสังเกตเห็น แต่เนื่องจากคุณภาพของการเคลื่อนไหวนั้นใช้สายชอล์คซึ่งแตกต่างจากสายคันเร่งที่เชื่อมโดยตรงกับการเคลื่อนที่ของรถจักรยานยนต์เท่านั้นในเวลาสตาร์ทเครื่องและที่จับคือตำแหน่งวาล์วตรงกลางใน โดยทั่วไปในหลายกรณี ความหยาบของการเคลื่อนที่เพียงเล็กน้อยไม่สัมพันธ์กัน
แน่นอน เมื่อดำเนินการ UP 5 ซม. ขึ้นไป ความยาวของดายของเส้นลวดเองจะไม่เพียงพอ และการเคลื่อนไหวของที่จับก็ได้รับอิทธิพลเฉพาะในการจัดการเท่านั้น แต่ใน 3 ซม.UP อย่างฉัน มันไม่ได้มีอิทธิพลมากนัก
เกี่ยวกับสินค้า ความสัมพันธ์ที่กระชับคือรูปแบบที่บริสุทธิ์ และสิ่งนี้ถูกแทนที่ด้วยโลหะที่แตกต่างจากส่วนปรับการเล่นของลวดที่เป็นพลาสติกและของจริงที่เป็นบวก
แม้ว่าลวดจะถือว่าเป็นเหล็กที่เป็นบวก แต่ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำจากสแตนเลส ท่อเทฟลอนอยู่ระหว่างเส้นลวดและสายด้านนอก และการพิจารณาการเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่ในที่นี้เช่นกัน ทำหน้าที่เป็นสิ่งที่ยังมีโครงสร้างและการบิดที่บริสุทธิ์เพียงพอ
(แน่นอนบิดแท้ก็แพงหน่อย) แนะนำให้แลกก่อนออกรถตามมาตรการป้องกัน ถ้าเป็นสภาพแวดล้อมที่รถมอเตอร์ไซค์เก่าหรือเปียกฝนในหลายกรณี