- Home
- Product reviews
- Motorcycle Parts
- Exhausts
- Slip-On Exhaust
- Satisfaction was high both in performance, volum... (Sasaki sports club: Titanium Slip-On Exhaust)
【Sasaki sports club】Titanium Slip-On Exhaust Review
Fits: BMW F800GS, BMW F650GS (for 2-cylinder), BMW F800GS, BMW F650GS (for 2-cylinder)
Satisfaction was high both in performance, volume, sound quality
Until purchase I went astray at OEM's AXIS RAPOVICH in a historical amount, but I tried picking one that I had wanted to wear once more than before.
First of all, I was surprised at the moment I received it and was about half as light as the OEM.
Sound is OEMExhaust System sound quality rather than treble, but this Exhaust System sounds comfortable bass from Idling. I heard the volume of Idling when I heard the OEMExhaust System sounds a loud noise on the ear hearing Large. I think that it is easy to image because the mounting rate is high as the sound quality that made the bass increased from OEMExhaust System changed to OEM's AXIS RAPOVIIC more than that much lower than that. Japanese Vehicle Inspection Co
The crucial driving performance is not sacrificed at low speed, it is good to raise, and it is a very good feeling like adding it to the OEMExhaust System over the whole area.
However, external exhaust system (OEMAXIS Lapo too) It seems like there's no way to change it, but after Fire has come out quite well.
For Slip-on Silencer it's a little expensive so I got quite lost, but I think that it was a good shopping without regret.
ความพึงพอใจสูงทั้งในด้านประสิทธิภาพ ระดับเสียง คุณภาพเสียง
ก่อนซื้อ ฉันหลงทางที่ AXIS RAPOVICH ของ OEM ในปริมาณมากเป็นประวัติการณ์ แต่ฉันพยายามเลือกอันที่อยากจะใส่มากกว่าเมื่อก่อน
ก่อนอื่น ฉันรู้สึกประหลาดใจเมื่อได้รับมัน และเบาพอๆ กับ OEM ประมาณครึ่งหนึ่ง
เสียงคือคุณภาพเสียงของ OEMExhaust System มากกว่าเสียงแหลม แต่ระบบไอเสียนี้ให้เสียงเบสที่สบายตาจากรอบเดินเบา ฉันได้ยินเสียงของรอบเดินเบาเมื่อฉันได้ยินระบบ OEMExhaust เสียงดังในหูที่ได้ยินขนาดใหญ่ ฉันคิดว่ามันง่ายต่อการสร้างภาพเพราะอัตราการติดตั้งสูงเนื่องจากคุณภาพเสียงที่ทำให้เสียงเบสเพิ่มขึ้นจาก OEMExhaust System เปลี่ยนเป็น AXIS RAPOVIIC ของ OEM ที่ต่ำกว่านั้นมาก บริษัทตรวจสภาพรถญี่ปุ่น
ประสิทธิภาพการขับขี่ที่สำคัญนั้นไม่ลดทอนลงที่ความเร็วต่ำ เป็นการดีที่จะยกระดับ และให้ความรู้สึกที่ดีมากเหมือนกับการเพิ่มเข้าไปในระบบ OEMExhaust ทั่วทั้งพื้นที่
อย่างไรก็ตามระบบไอเสียภายนอก (OEMAXIS Lapo ด้วย) ดูเหมือนไม่มีทางเปลี่ยนได้ แต่หลังจาก Fire ออกมาค่อนข้างดี
สำหรับ Slip-on Silencer มันแพงไปหน่อย ก็เลยหลงทาง แต่คิดว่าเป็นการซื้อของที่ดีโดยไม่เสียใจ
Responses
Other reviews
Attachment is very easy. It will be enough if it is as long as 10 minutes. Idling is sound volume equivalent to normal. if the axel is opened -- explosive sound roaring -- not but -- so so -- a field -- how to change and turn to thick tone qua
Attachment is very easy.
It will be enough if it is as long as 10 minutes.
Idling is sound volume equivalent to normal.
if the axel is opened -- explosive sound roaring -- not but -- so so -- a field -- how to change and turn to thick tone quality can also be lightly played compared with normal, and goes.
Efficiently, it is satisfactory.
I merely think that structure of a joint portion is not quite satisfactory.
It is kana with the more sufficient spring-loaded type in itself of normal.
View detail