【VORGUE】Front Axle Spacer Review

Solved long-standing pending issues.

KTM's SmallDUKESeries have a slight difficulty in the accuracy of each part due to India production. My DUKE also did not have the center of Wheel, and the Pad of Right Side was always dragging.

So we decided to introduce this product as well as refresh maintenance.

The result is perfect. The rotation of Wheel became lighter, Brake's effectiveness and Lever touch were improved. With this, we can enjoy 4-pot Brake which is good equipment among same class.

For installation it's a bit Large since we need to adjust the Color dimension and adjust Wheel's Center but I think that there is no problem if you have Vernier calipers' knowledge.

Although it is a small part, I think that Large will contribute to reducing the Friction loss of DUKE. For SmallEngine Displacement Volume car without Power, a little loss will be Large.

Why do not you realize the effect of fine Tune once by all means?

แก้ไขปัญหาที่รอดำเนินการมายาวนาน

SmallDUKESeries ของ KTM มีปัญหาเล็กน้อยในความแม่นยำของแต่ละส่วนเนื่องจากการผลิตในอินเดีย DUKE ของฉันไม่มีศูนย์กลางของวงล้อ และแผ่นรองด้านขวาก็ลากอยู่เสมอ

ดังนั้นเราจึงตัดสินใจแนะนำผลิตภัณฑ์นี้รวมทั้งรีเฟรชการบำรุงรักษา

ผลที่ได้คือสมบูรณ์แบบ การหมุนของล้อเบาขึ้น ประสิทธิภาพของเบรกและการสัมผัสคันโยกได้รับการปรับปรุง ด้วยสิ่งนี้ เราสามารถเพลิดเพลินกับเบรก 4 พอต ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ดีในกลุ่มเดียวกัน

การติดตั้งค่อนข้างใหญ่เนื่องจากเราต้องปรับขนาดสีและปรับ Wheel's Center แต่ฉันคิดว่าไม่มีปัญหาหากคุณมีความรู้เกี่ยวกับ Vernier calipers

แม้ว่าจะเป็นส่วนเล็ก ๆ แต่ฉันคิดว่า Large จะช่วยลดความเสียดทานของ DUKE ได้ สำหรับรถยนต์ SmallEngine Displacement Volume ที่ไม่มีกำลัง การสูญเสียเพียงเล็กน้อยจะมีขนาดใหญ่

เหตุใดคุณไม่ทราบถึงผลกระทบของ Fine Tune ในครั้งเดียว?