【STEALTH】WEC Curve Hand Guard for Normal Review

Lever and finger protection.

I used ZETA's Hand guard in another car model before, but it is obviously lighter compared to it.

I think that the influence on Handling is also small.

However, since the anti-rotation of the attached Hand guard is chatty, I use the anti-rotation of the optional Hand guard which is coming from ZETA.

I attached it to the Normal handle of XTZ 125, but I can install it without particularly large processing.
I think that it is necessary to adjust the angle of Lever somewhat.

Also, since Handguard comes into contact with Brake hose when it should be turned, it is better to change to Banjo of anxious character.

Hand guard is a necessity if going frequently to the forest road because Lever breaks, protects the hand from the trees, and when you roll it is sandwiched between Lever and Grip and you do not cut your finger.

ป้องกันคันโยกและนิ้ว

ฉันเคยใช้ Hand Guard ของ ZETA ในรถยนต์รุ่นอื่นมาก่อน แต่น้ำหนักเบากว่าเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นอย่างเห็นได้ชัด

ฉันคิดว่าอิทธิพลต่อการจัดการก็มีน้อยเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการป้องกันการหมุนของ Hand Guard ที่ติดอยู่นั้นช่างพูด ฉันจึงใช้การป้องกันการหมุนของ Hand Guard ที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งมาจาก ZETA

ฉันติดมันเข้ากับที่จับปกติของ XTZ 125 แต่ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้การประมวลผลขนาดใหญ่เป็นพิเศษ
ฉันคิดว่าจำเป็นต้องปรับมุมของ Lever บ้าง

นอกจากนี้ เนื่องจาก Handguard สัมผัสกับสายยางเบรกเมื่อต้องหมุน จึงควรเปลี่ยนเป็น Banjo ที่มีลักษณะกังวล

การ์ดแฮนด์เป็นสิ่งจำเป็นหากต้องเดินทางไปตามถนนในป่าบ่อยๆ เพราะ Lever หัก ปกป้องมือจากต้นไม้ และเมื่อคุณหมุน มันจะประกบอยู่ระหว่าง Lever และ Grip และคุณจะไม่โดนบาดนิ้ว