【NR Magic】V-SHOCK Exhaust System Review

Even in 4th, quiet and fast

I put a GEAR one on my BW039;S50 sa53j 。 The exhaust system for GEAR and VOX is better than that for BW039;S50 The installation angle is not clicked up, but slightly more upward than the OEM exhaust system It's large and crowded, and it looks just like what I wanted it to look like 。 Two mounting holes of 5mm in order to install Flange so that no unreasonable force is applied to it I modified it about 2 times I think it's because of the individual difference of the vehicle and exhaust system The sound is not so bad in a residential area I'm glad it's a Level that can be idling 。 The volume is the same but the sound quality has become a thumping bass sound When the throttle is turned back and a little bit of blowing, the external exhaust The sound of the system is only a glimpse of the sound 。 I don't think it's enough for a young person 。 I leave before 6 a.m. on my commute to work, so this is a safe bet for me 。 As for performance, it's a perfect fit for my BW'S (KITACO 63cc Bore) (up, Drivetrain Custom Cars) from 20km/h to top speed pretty quickly It was a real change! I don't know how it feels at low speeds because it has a Reinforced Clutch Spring is 。 the i-map was perfect with the Bore upNORMALInjector correction + 。 The normal muffler and the normal muffler became different and showed their true colors
。 I put KITACO's high gears on it because the top of the car will be blown off and it will reach the highest speed faster than ever before I'm going to need it! I don't know how the XCROSS performs, but I'm glad I went with the higher VShock! BW'S50 doesn't have a lot of product reviews, so I'd love to see them!

แม้ในที่ 4 เงียบและเร็ว

ฉันใส่ GEAR บน BW039;S50 sa53j ของฉัน 。 ระบบไอเสียสำหรับ GEAR และ VOX นั้นดีกว่าสำหรับ BW039;S50 มุมการติดตั้งจะไม่ถูกคลิก แต่สูงขึ้นกว่าระบบไอเสียของ OEM เล็กน้อย มีขนาดใหญ่และแออัด และ ดูเหมือนว่าฉันต้องการให้มันดูเหมือน 。 รูยึด 5 มม. สองรูเพื่อติดตั้งหน้าแปลนเพื่อไม่ให้เกิดแรงที่ไม่สมเหตุสมผลกับมัน ฉันแก้ไขประมาณ 2 ครั้ง ฉันคิดว่าเป็นเพราะความแตกต่างของตัวรถและไอเสีย ระบบเสียงในย่านที่อยู่อาศัยไม่ได้แย่นัก ดีใจด้วยที่ระดับนั้นนิ่งได้ 。 โวลลุ่มเท่าเดิมแต่คุณภาพเสียงกลับกลายเป็นเสียงเบสที่กระหึ่ม เมื่อบิดคันเร่งและโบกไปมาเล็กน้อย ,ท่อไอเสียภายนอก เสียงของระบบเป็นเพียงเสียงแวบๆ 。 ฉันคิดว่ามันไม่เพียงพอสำหรับคนหนุ่มสาว 。 ฉันออกเดินทางก่อน 6 โมงเช้าเพื่อเดินทางไปทำงาน ดังนั้นนี่จึงเป็นเดิมพันที่ปลอดภัยสำหรับฉัน 。 เช่น สำหรับประสิทธิภาพก็ลงตัวพอดีสำหรับ BW'S (KITACO 63cc Bore) ของฉัน (ขึ้น, Drivetrain Custom Cars) จาก 20 กม./ชม. เป็นความเร็วสูงสุดค่อนข้างเร็ว ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง! ฉันไม่รู้ว่ามันรู้สึกอย่างไรที่ความเร็วต่ำเพราะมันมี Reinforced Clutch Spring คือ 。 i-map นั้นสมบูรณ์แบบด้วยการแก้ไข Bore upNORMALInjector + 。 ท่อไอเสียปกติและท่อไอเสียปกตินั้นแตกต่างกันและแสดงสีที่แท้จริง
。 ฉันใส่เกียร์สูงของ KITACO เพราะหัวรถจะระเบิดและมันจะไปถึงความเร็วสูงสุดได้เร็วกว่าที่เคย ฉันต้องการมัน! ฉันไม่รู้ว่า XCROSS ทำงานอย่างไร แต่ฉันดีใจที่ได้ใช้ VShock ที่สูงกว่า! BW'S50 มีรีวิวสินค้าไม่มากนัก เลยอยากเห็น!