【MOTOZEN】Bolt-on Full Power Kit Review

It'll change.

I used it for CRF450LJapanese specification.

It contains three parts, which are replaced with those of the vehicle.

The ecu is easy to replace, but
The other two can't be replaced without removing the Tank or shifting the Sub-frame, so it's a bit of a pain.

If you set it to full power, it becomes a very jerky horse.
I've driven about 2000km since the replacement and so far no Trouble.

มันจะเปลี่ยนไป

ฉันใช้มันสำหรับข้อมูลจำเพาะของ CRF450L ของญี่ปุ่น

ประกอบด้วยสามส่วนซึ่งถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนของรถ

ecu นั้นง่ายต่อการเปลี่ยน แต่
อีกสองตัวไม่สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอด Tank หรือเปลี่ยน Sub-frame เลยเจ็บนิดหน่อย

หากคุณตั้งค่าให้เต็มกำลัง มันจะกลายเป็นม้าที่กระตุกมาก
ผมขับมาประมาณ 2,000 กม. ตั้งแต่เปลี่ยนมา จนถึงตอนนี้ก็ยังไม่มีปัญหาอะไร