- Home
- Product reviews
- Motorcycle Parts
- Suspensions / Rearsets / Wheels / Swingarms
- Foot Controls
- Brake Pedal
- Performance is equivalent to OEM, texture is not... (HammerHead: Brake Pedal Spring Return Kit)
【HammerHead】Brake Pedal Spring Return Kit Review
Performance is equivalent to OEM, texture is not good.
The OEMSpring of the KX is connected to the Pedal Body and Frame and is located behind the Pedal.
Due to the fact that the Clutch Protective Cover and Frame guard are attached.
When removing and installing them, it is necessary to remove the Pedal, and of course, the Spring at the same time.
This was difficult to put on and take off, and it was troublesome.
By adding this Parts, OEMSpring is no longer required.
Maintainability is modest but much improved.
This is the primary purpose of the purchase.
(I'm talking about the KX, so I'm sure the story will be different for other models)
As for the installation, the initial position of the Pedal can be changed by shrinking the Spring.
Quantity on the downside:Set, but each time it is tightened
Naturally, the tension is getting tighter and it's quite Large.
Once Quantity:If you Set it, you don't have to touch this point anymore.
Brake tread feeRing is the same as OEM.
It's an Off-road car, so it's not a Severe originally.
One thing I'm not happy with is that the Catalogue image has Logo in Nut.
In fact, it is not included.
The price is not cheap and this is Minus.
ประสิทธิภาพเทียบเท่า OEM เนื้อสัมผัสไม่ดี
OEMSpring ของ KX เชื่อมต่อกับ Pedal Body และ Frame และตั้งอยู่ด้านหลัง Pedal
เนื่องจากติดฝาครอบป้องกันคลัตช์และตัวป้องกันเฟรม
เมื่อทำการถอดและติดตั้ง จำเป็นต้องถอด Pedal และแน่นอนว่า Spring พร้อมกันด้วย
มันสวมและถอดยาก และมันก็ลำบากใจ
การเพิ่มชิ้นส่วนนี้ทำให้ไม่ต้องใช้ OEMSpring อีกต่อไป
การบำรุงรักษานั้นพอประมาณแต่ก็ดีขึ้นมาก
นี่คือจุดประสงค์หลักของการซื้อ
(ผมกำลังพูดถึง KX เลยแน่ใจว่าเรื่องราวจะแตกต่างไปจากรุ่นอื่นๆ)
สำหรับการติดตั้ง ตำแหน่งเริ่มต้นของแป้นเหยียบสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการย่อสปริง
ปริมาณข้อเสีย:ตั้งค่า แต่ทุกครั้งที่ขันให้แน่น
โดยธรรมชาติแล้วความตึงเครียดจะตึงตัวและค่อนข้างใหญ่
เมื่อปริมาณ: หากคุณตั้งค่า คุณไม่จำเป็นต้องแตะจุดนี้อีกต่อไป
ค่าดอกยางเบรกเหมือนกับ OEM
เป็นรถออฟโรด เดิมทีไม่ใช่ Severe
สิ่งหนึ่งที่ฉันไม่พอใจคือภาพแคตตาล็อกมีโลโก้อ่อนนุช
อันที่จริงมันไม่ได้รวมอยู่ด้วย
ราคาไม่ถูกและนี่คือลบ