- หน้าแรก
- อะไหล่แต่ง
- แฮนค์/อะไหล่แฮนค์
- ตุ้มปลายแฮนด์อื่นๆ
- KAOKO
- KAOKO: ระบบควบคุมความเร็วของระบบควบคุมความเร็ว
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[หมายเลขผู้ผลิต] DUC101 [Manufacturer Part no.] DUC101รายละเอียดคำถาม
ความคงตัวของคันเร่งคืออะไร
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ
ชุดป้องกันเค้น Kaoko น็อตแรงเสียดทานที่เป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายบาร์
kaoko?
น้ำหนักปลายบาร์มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนักกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ( OEM) น้ำหนักของแถบปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลายบาร์ OEM และการติดตั้งของ Kaoko คันเร่ง การกลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานเพียงพอที่จะตั้งค่าเค้นให้กับช่องเปิดที่ต้องการ
(แรงเสียดทานคือ เช่นที่ผู้ขับขี่อาจยังคงเปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็ก ๆ ของคุณและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิด และปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณ
ที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่ " ชื่อใหญ่ "ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
รับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
ducati :: multistrada ::::::::::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป What are Throttle Stabilizers?
A throttle stabilizer is a throttle controlling mechanism that enables the rider to secure their throttle to a desired opening or setting.
The Kaoko Throttle Stabilizer Kit consists of a simple, ingenious and robustly designed friction nut that is integral with a special Kaoko?
handle bar end weight.
The Kaoko?
bar end weight is closely matched in appearance and weight to the Original Equipment Manufacturer (OEM) bar end weight.
Most installations simply require the removal of the OEM bar end weight and the fitting of the Kaoko Throttle Stabilizer kit in its place.
Operation of the Kaoko Throttle Stabilizer:To Engage:Whilst rolling on the throttle, the friction nut can be gripped between your small finger and palm of your hand.
This action tightens the nut and provides sufficient friction to set throttle to the desired opening.
(The friction is such that the rider may still open and close the throttle.
It simply has a slight rotational resistance to it.
)To Disengage:Whilst rolling off the throttle, grip the friction nut between your small finger and palm of your hand.
The throttle should open and snap closed freely when correctly disengaged.
Safety?
It cannot lock
It can be overridden in an instant
It's operation is natural and instinctive
Fully trusted by "Big Name" distributors in USA, Europe and Australia
5 Year Functional Guarantee; however the Kaoko Cruise Control should last the life of the motorcycle that it is fitted to.
Can I install the Kaoko Throttle Stabilizer kit myself?With each Kaoko throttle stabilizer a set of unique and specific product fitting instructions is included.
Fitting is quick and simple and can be done in a matter of minutes.
In most cases the fitting of the Kaoko cruise control simply requires the removal of the OEM throttle side bar weight, and replacing it with the Kaoko cruise control kit.
Please read our terms before making a purchase.
Fitment :
DUCATI::Multistrada::::::
*Products are directly imported from Europe.
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ
ชุดป้องกันเค้น Kaoko น็อตแรงเสียดทานที่เป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายบาร์
kaoko?
น้ำหนักปลายบาร์มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนักกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ( OEM) น้ำหนักของแถบปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลายบาร์ OEM และการติดตั้งของ Kaoko คันเร่ง การกลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานเพียงพอที่จะตั้งค่าเค้นให้กับช่องเปิดที่ต้องการ
(แรงเสียดทานคือ เช่นที่ผู้ขับขี่อาจยังคงเปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็ก ๆ ของคุณและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิด และปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณ
ที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่ " ชื่อใหญ่ "ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
รับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
ducati :: multistrada ::::::::::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป What are Throttle Stabilizers?
A throttle stabilizer is a throttle controlling mechanism that enables the rider to secure their throttle to a desired opening or setting.
The Kaoko Throttle Stabilizer Kit consists of a simple, ingenious and robustly designed friction nut that is integral with a special Kaoko?
handle bar end weight.
The Kaoko?
bar end weight is closely matched in appearance and weight to the Original Equipment Manufacturer (OEM) bar end weight.
Most installations simply require the removal of the OEM bar end weight and the fitting of the Kaoko Throttle Stabilizer kit in its place.
Operation of the Kaoko Throttle Stabilizer:To Engage:Whilst rolling on the throttle, the friction nut can be gripped between your small finger and palm of your hand.
This action tightens the nut and provides sufficient friction to set throttle to the desired opening.
(The friction is such that the rider may still open and close the throttle.
It simply has a slight rotational resistance to it.
)To Disengage:Whilst rolling off the throttle, grip the friction nut between your small finger and palm of your hand.
The throttle should open and snap closed freely when correctly disengaged.
Safety?
It cannot lock
It can be overridden in an instant
It's operation is natural and instinctive
Fully trusted by "Big Name" distributors in USA, Europe and Australia
5 Year Functional Guarantee; however the Kaoko Cruise Control should last the life of the motorcycle that it is fitted to.
Can I install the Kaoko Throttle Stabilizer kit myself?With each Kaoko throttle stabilizer a set of unique and specific product fitting instructions is included.
Fitting is quick and simple and can be done in a matter of minutes.
In most cases the fitting of the Kaoko cruise control simply requires the removal of the OEM throttle side bar weight, and replacing it with the Kaoko cruise control kit.
Please read our terms before making a purchase.
Fitment :
DUCATI::Multistrada::::::
*Products are directly imported from Europe.
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
สินค้าที่ดูก่อนหน้า
มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่ดูล่าสุด
ใช้คูปอง
รูปภาพรีวิว
Review detail
/