รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ
Type Code: S36PC1เทคโนโลยีกระบอกสูบเดี่ยว
ช่วงชักโช๊ค: 85 มม
ความยาวโช๊ค 333 มม
สปริงพรีโหลด 3 มม
ปรับ Compression 16 คลิก
ปรับ Rebound 14 คลิก
ค่าสปริงเปล่า 200 มม
ค่าสปริง โพเกรทซีพ 31-35 N/mm
ระยะพรีโหลด 0-18 มม.
สำหรับผู้ขับขี่น้ำหนัก 80 กิโลกรัม
ประเภทน้ำมันและแก๊สแยกห้องพร้อมกระบอกซับแทงค์แยกแบบติดโช๊ค
ปรับคอมเพรสชัน ตำแหน่งด้านบนของโช๊ค หรือติดกับกระบอกซับแทงค์
รายละเอียดคำถาม
สำหรับรถรุ่น Click 150i 2018 - 2022
ÖHLINS
เทคโนโลยี STX
เทคโนโลยี STX เป็นโช๊คประเภท Monotube แรงดันสูง
น้ำมันจะถูกกดด้วยแรงดันแก๊สและถูกเก็บแบ่งแยกส่วนภายในกระบอกสูบ
แรงดันนี้ป้องกันการเกิดฟองอากาศของน้ำมันและช่วยในการดูดซับแรงกระแทก
ดังนั้นโช๊ค Ohlins หลากหลายรุ่นจึงมาพร้อมกับตัวปรับรีบาวด์ภายนอก
การปรับรีบาวด์จากภายนอกนี้ ได้มีการชดเชยอุณหภูมิมาให้แล้ว จึงไม่ส่งผลเสียให้กับตัวโช๊ค
ในรุ่นที่สูงขึ้นจะมาพร้อมกับตัวปรับแต่งทั้ง Compression และ Rebound เพื่อการตอบสนองที่แม่นยำที่สุด
จากโช๊ค STX 36 ที่ได้รับการพิสูจน์มาอย่างดีและมีประสิทธิภาพสูง Öhlins ได้พัฒนาทั้งโช้คเดี่ยวและโช้คคู่
เพื่อเพิ่มสมรรถนะและความสะดวกสบายของสกู๊ตเตอร์ รายการแอพพลิเคชั่นรวมถึงการอัพเกรดโช้คอัพ
สำหรับสกู๊ตเตอร์ 125 ถึง 600 ซีซี
STX 36 เป็นท่อโมโนทูบแบบคลาสสิกที่มีให้เลือกทั้งแบบอิมัลชัน พิกกี้แบ็ค หรือท่ออ่อน
ขึ้นอยู่กับการใช้งาน และสามารถกำหนดตัวเลือกการปรับลดแรงสั่นสะเทือนได้หลายแบบโดยมีหรือไม่มีการปรับความสูงก็ได้
มันเป็นมิตรต่อนักขับขี่และรถมอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่น ครอบคลุมการใช้งานอย่างหลากหลาย
ตัวโช๊คมาพร้อมกับตัวปรับสปริง(Pre-load spring adjuster)
อีกทั้งเทคโนโลยี STX นี้เป็นยังเป็นมิตรต่อนักแข่งในสนาม เนื่องจากง่ายต่อการปรับแต่ง และซ่อมบำรุง
และมันยังได้รับการสนับสนุนจากผู้จำหน่ายและนักแข่งทั่วโลก
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
/ 5
