หน้าแรก

【KITACO】DLC Piston pin (Straight) 13 x 36

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿1,807
คะแนนวีไบค์: 18

ตรงรุ่น:

ULTRA-SEBore up series (-108cc) Engine only

STDBore up system

ULTRABore up series (-108cc)

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]


ขนาด : 13 × 36 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 8mm)

[คำเตือน]



* ข้อมูลจากผู้ผลิต

dlc (เพชรเหมือนคาร์บอน) หมุดเพื่อความทนทาน !!!

ประเภท:
dlc 13 × 36 มม

คำอธิบาย:
dlc (เพชรเหมือนคาร์บอน) เคลือบพินลูกสูบแรงเสียดทานต่ำ
* ตรวจสอบใบสมัครให้ถูกต้องก่อนซื้อ

[รายละเอียดสินค้า]

<br> •มันใช้ DLC ฟิล์มเคลือบรุ่นใหม่เป็นพินลูกสูบ! มีแรงเสียดทานต่ำเป็นพิเศษและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและยังทนต่ออะลูมิเนียมได้ดีและไม่ทำให้ลูกสูบเกิดรอยขีดข่วนอีกทั้งยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อีกด้วย

ตรงรุ่น

    • ULTRA-SEBore up series (-108cc) Engine only
    • STDBore up system
    • ULTRABore up series (-108cc)
    • MONKEY

รีวิวสินค้า

    It's slippery!. I want you to increase more regardless of the type of cars. Since reduction of friction in the rotating part is effective both Response and Torque at the time of dandruff.

    Points to worry about, price points, Piston Pin is a work that becomes heavy work to form with Single Body.
    But, if you buy something to remove Cylinder, you should be able to use it for a long time without knowing wear.

    It is still expensive, but also for Cam that is on sale at the same time.
    Friction around Head does not make a fool.

    It's slippery!. I want you to increase more regardless of the type of cars. Since reduction of friction in the rotating part is effective both Response and Torque at the time of dandruff.

    Points to worry about, price points, Piston Pin is a work that becomes heavy work to form with Single Body.
    But, if you buy something to remove Cylinder, you should be able to use it for a long time without knowing wear.

    It is still expensive, but also for Cam that is on sale at the same time.
    Friction around Head does not make a fool.

    After recognizing what DLC is about, we decided this around the Engine.

    After using it for the Horizontal TypeEngine used for Mini bike race, I am getting into that durability.

    Until now, Piston Pin wearing H type without having it with One Season is gotten and we have Season of the second year.
    You can feel it when you take off from Piston, you can feel the low friction.
    I feel a little expensive for Large, but once I put it once, I do not mind it anymore and I think that I can get enough origin if I think about Running cost.

    I recommend you to go along Bore up.

    After recognizing what DLC is about, we decided this around the Engine.

    After using it for the Horizontal TypeEngine used for Mini bike race, I am getting into that durability.

    Until now, Piston Pin wearing H type without having it with One Season is gotten and we have Season of the second year.
    You can feel it when you take off from Piston, you can feel the low friction.
    I feel a little expensive for Large, but once I put it once, I do not mind it anymore and I think that I can get enough origin if I think about Running cost.

    I recommend you to go along Bore up.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【OVER RACING】Emblem Short
ตราแบบสั้น OVER RACING MONKEY
【TANAKA TRADING】Front Axle Shaft
แกนล้อหน้า TANAKA TRADING GORILLA
【G-Craft】Casting Variable Manifold Insulator Type
คอไอดี G-Craft GORILLA
【NTB】Horn
แตร NTB PRESS CUB 50
【SP Takegawa】[Replacement] Clutch Cable COMP.
สายคลัทช์ SP Takegawa MONKEY RT
【CF POSH】Cylinder
ชุดสูบ CF POSH BENLY CD50
【SHIFT UP】Exclusive Axle Shaft
แกนล้อ SHIFT UP MONKEY
【KITACO】Clutch Cable
สายคลัทช์ KITACO MONKEY