รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ไม่มีการรบกวนน้ำหนัก (สต็อก 15.3 กก.): 6.1 กก.
[ส่วนประกอบ]
ปะเก็นท่อไอเสีย
น็อตหน้าแปลน M6 (หากสลักเกลียวเป็น M8 ให้ใช้ น๊อตมาตรฐาน
รายละเอียดคำถาม
ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองจาก JMCA
笆? พร้อมตรวจสอบยานพาหนะ
笆? ท่อไอเสีย : マ? 8 มม
笆? หน้าแปลน SUS
ท่อเหล็ก Yoshimura แบบดั้งเดิมเคลือบผิวด้านตรงไซโคลน. ประสิทธิภาพเท่ากับไซโคลนไททาเนียม窶徂และงอตรง窶?
ไม่สามารถถอดและติดตั้งไส้กรองน้ำมันได้
ไม่สามารถติดตั้งขาตั้งศูนย์ OEM ได้
เนื่องจากผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการเคลือบสีดำทนความร้อนสีนี้อาจซีดจางเศษหรือสนิมขึ้นอยู่กับความร้อนที่เกิดจากการใช้งาน. เราขอแนะนำให้คุณทำการตรวจสอบเป็นระยะและหากคุณพบว่ามีสนิมหรือความเสียหายจากสีที่โดดเด่นให้คุณเคลือบรถใหม่.
笆? เมื่อทำการเคลือบสีรถของคุณใหม่เราขอแนะนำให้คุณใช้บริการ窶徨 e-painting 窶ซึ่งจัดหาโดย Yoshimura Japan หรือ 窶徨สเปรย์ epair 窶?
笆? พร้อมตรวจสอบยานพาหนะ
笆? ท่อไอเสีย : マ? 8 มม
笆? หน้าแปลน SUS
ท่อเหล็ก Yoshimura แบบดั้งเดิมเคลือบผิวด้านตรงไซโคลน. ประสิทธิภาพเท่ากับไซโคลนไททาเนียม窶徂และงอตรง窶?
หมายเลขรับรอง JMCA | 00129079 |
เสียงรบกวนขณะจอดนิ่ง | 93dB / 4250 รอบต่อนาที |
วัสดุหลัก | เหล็ก |
รุ่นรถ | Z1F Z2F Z750D |
รุ่นเครื่องยนต์ | Z1E Z2E |
ใบรับรองผลการทดสอบการปล่อยยานพาหนะ (รายงานก๊าซ) | ไม่มี (ไม่จำเป็น) |
ไม่สามารถถอดและติดตั้งไส้กรองน้ำมันได้
ไม่สามารถติดตั้งขาตั้งศูนย์ OEM ได้
เนื่องจากผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการเคลือบสีดำทนความร้อนสีนี้อาจซีดจางเศษหรือสนิมขึ้นอยู่กับความร้อนที่เกิดจากการใช้งาน. เราขอแนะนำให้คุณทำการตรวจสอบเป็นระยะและหากคุณพบว่ามีสนิมหรือความเสียหายจากสีที่โดดเด่นให้คุณเคลือบรถใหม่.
笆? เมื่อทำการเคลือบสีรถของคุณใหม่เราขอแนะนำให้คุณใช้บริการ窶徨 e-painting 窶ซึ่งจัดหาโดย Yoshimura Japan หรือ 窶徨สเปรย์ epair 窶?
คำอธิบาย
คำเตือน
* เนื่องจากเป็นท่อไอเสียที่เคลือบด้วยสีดำทนความร้อนสีจึงอาจซีดจางจากความร้อนหรืออาจเกิดสนิม / สีลอกออกได้มากตามสภาพการใช้งานขอแนะนำให้คุณตรวจสอบเป็นประจำและทาสีใหม่หากพบว่ามีสนิมหรือสีลอกออก
* ไม่สามารถสร้างใหม่ได้
* ไม่ควรถอดฟิลเตอร์ออกเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
* ขาตั้งศูนย์แท้ไม่สามารถติดตั้งได้