TGR TEC-5.2 PerformanceRear shock [for TRIC PRO only].
- รหัสสินค้า: T523SEROW250
- TGR RACING WHEEL
- |
- 0.0
- (0 ทบทวน)
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ตัวปรับล่วงหน้าตัวปรับการตอบสนองอิสระ
・ ตัวปรับการบีบอัดสูง ・ ความเร็วต่ำ
อ่างเก็บน้ำแยกความจุขนาดใหญ่
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมเต็มน้ำหนักเบาพิเศษ
รายละเอียดคำถาม
อัปเกรดเป็น 3WAYDumpingAdjuster!
สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายตามแต่ละสนามขี่
ความยาวโช้คคือ Standard +15 มม. และระยะชัก +5 มม. สำหรับ TRIC PRO เท่านั้น
SEROW ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับสถานการณ์ที่หลากหลายตั้งแต่สตรีทไปจนถึงออฟโรดและแม้แต่การทดลองเล่น ..
การแข่งขัน Enduro ฯลฯ. ในเทคนิกซ์. "TRIC PRO KIT" ได้รับการปรับให้เข้ากับ "YAMAHA SEROW250"..
พัฒนาโช้คอัพสมรรถนะ TEC-5.2 [เฉพาะ TRIC PRO เท่านั้น
TEC-5.2 เป็น MODEL ที่มีฟังก์ชั่น 3WAY Adjuster พร้อมถังเก็บน้ำที่เป็นยอดสูงสุดของ TEC Series!
ถังสำรองเชื่อมต่อกับท่อภายนอกเพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมันประมาณ 60% เมื่อเทียบกับ TEC-1.1 SEROW250..
สภาวะที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับความร้อนและสมรรถนะที่มั่นคงแม้หลังจากขี่เป็นเวลานาน..
นอกจากนี้ตัวปรับการบีบอัดความเร็วสูง / ความเร็วต่ำยังมีให้ในอ่างเก็บน้ำเพื่อการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการและสถานการณ์ของคุณ ..
ตัวปรับการตอบสนองคือตัวปรับการตอบสนองอิสระที่ไม่มีผลต่ออัตราส่วน COMP แม้ว่าคุณจะปรับช่องทางการไหลอย่างอิสระ ..
สปริงเป็นสปริงอัตราเดียวที่ต้องการสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่ให้ความเหนือกว่าในสภาวะที่รุนแรงเช่นการใช้การแข่งขัน
สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายตามแต่ละสนามขี่
ความยาวโช้คคือ Standard +15 มม. และระยะชัก +5 มม. สำหรับ TRIC PRO เท่านั้น
SEROW ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับสถานการณ์ที่หลากหลายตั้งแต่สตรีทไปจนถึงออฟโรดและแม้แต่การทดลองเล่น ..
การแข่งขัน Enduro ฯลฯ. ในเทคนิกซ์. "TRIC PRO KIT" ได้รับการปรับให้เข้ากับ "YAMAHA SEROW250"..
พัฒนาโช้คอัพสมรรถนะ TEC-5.2 [เฉพาะ TRIC PRO เท่านั้น
TEC-5.2 เป็น MODEL ที่มีฟังก์ชั่น 3WAY Adjuster พร้อมถังเก็บน้ำที่เป็นยอดสูงสุดของ TEC Series!
ถังสำรองเชื่อมต่อกับท่อภายนอกเพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมันประมาณ 60% เมื่อเทียบกับ TEC-1.1 SEROW250..
สภาวะที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับความร้อนและสมรรถนะที่มั่นคงแม้หลังจากขี่เป็นเวลานาน..
นอกจากนี้ตัวปรับการบีบอัดความเร็วสูง / ความเร็วต่ำยังมีให้ในอ่างเก็บน้ำเพื่อการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการและสถานการณ์ของคุณ ..
ตัวปรับการตอบสนองคือตัวปรับการตอบสนองอิสระที่ไม่มีผลต่ออัตราส่วน COMP แม้ว่าคุณจะปรับช่องทางการไหลอย่างอิสระ ..
สปริงเป็นสปริงอัตราเดียวที่ต้องการสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่ให้ความเหนือกว่าในสภาวะที่รุนแรงเช่นการใช้การแข่งขัน
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ไม่สามารถติดตั้งที่ยึดหมวกกันน็อคได้พร้อมกัน.*ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับ TRIC PRO KIT. การติดตั้งผลิตภัณฑ์ด้วยตัวเองเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)