Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
·มีรีลีฟวาล์ว・รองรับทั้งรุ่นคลัตช์แบบแมนนวลและคลัตช์แรงเหวี่ยง
รายละเอียดคำถาม
ชุดปั๊มน้ำมันซุปเปอร์ (พร้อมฟังก์ชั่นรีลีฟวาล์ว) ที่ใช้ฟังก์ชันรีลีฟวาล์วในตัวปั๊มเพื่อค้นหาปริมาตรการจ่ายน้ำมันที่เหมาะสมที่สุด
ส่วนจำนวน : 01-16-0071 มาพร้อมเครื่องมือสำหรับการประมวลผลส่วนออริฟิซของข้อเหวี่ยง (ไขควง : 2 มม.).
SP Takegawa ใช้น้ำมันมากกว่าสต็อกประมาณ 1.8 เท่าเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันที่สูบไปยังแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ แรงดันน้ำมัน และระดับน้ำมันในแต่ละส่วนมีความเหมาะสม
การไหลเวียนของน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมช่วยลดภาระของชิ้นส่วนในชุดขับเคลื่อน ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อน และยึดฟิล์มน้ำมันบนชิ้นส่วนที่หล่อลื่น
นอกจากนี้ ด้วยการรวมฟังก์ชันวาล์วระบายไว้ในตัวปั๊มน้ำมัน ทำให้สามารถควบคุมแรงดันไฮดรอลิกได้ ลดภาระของเครื่องยนต์ที่เกิดจากแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้น และรับประกันการไหลเวียนของน้ำมันที่เสถียร
■ไอเท็มที่จำเป็นสำหรับจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์สเปคสูง
ในกรณีเครื่องยนต์สเปคสูงที่มีฝาสูบ SP Takegawa ระดับน้ำมันอาจไม่คงที่เนื่องจากการใช้งานบ่อยในช่วงรอบต่อนาทีสูงซึ่งอาจทำให้อากาศกัดได้
เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ ระดับน้ำมันจะคงที่แม้ในช่วง RPM สูง ซึ่งช่วยลดการสูญเสียกำลังและช่วยให้สามารถแสดงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่
■การนำฟังก์ชันรีลีฟวาล์วมาใช้ในการควบคุมไฮดรอลิก
ปั๊มน้ำมัน SP Takegawa Super เพิ่มปริมาณการปล่อยประมาณ 1.8 เท่า เมื่อเทียบกับปั๊มสต็อก. เพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำมันในระหว่างรอบเดินเบาที่ไม่เสถียรและด้วยการหมุนที่เพิ่มขึ้น จึงมีการติดตั้งฟังก์ชันวาล์วระบาย. วาล์วนี้จะเปิดเมื่อถึงแรงดันน้ำมันในท่อน้ำมันถึงระดับหนึ่งเท่านั้น ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันน้ำมันจะคงที่ระหว่างเดินเบาและรองรับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันระหว่างการเร่งความเร็ว
สิ่งนี้จะลดแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปในช่วงที่เครื่องเย็น และป้องกันความเสียหายต่อไดรฟ์และซีล
นอกจากนี้ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ RPM สูง จะไม่ปล่อยน้ำมันออกมามากเกินความจำเป็น ลดการสูญเสียกำลังและทำให้ระดับน้ำมันคงที่
■ติดตั้งง่ายเพียงเปลี่ยนปั้มน้ำมันเดิม
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายเพียงเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเดิมโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทาง ถอดแยกชิ้นส่วน หรือประกอบปั๊มน้ำมันเดิม
ชุดนี้ยังประกอบด้วยปะเก็นและสกรูยึด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องนำชิ้นส่วนในสต็อกกลับมาใช้ใหม่หรือตรวจสอบการสึกหรอ และสามารถใช้ชิ้นส่วนใหม่ได้
ส่วนจำนวน : 01-16-0071 มาพร้อมเครื่องมือสำหรับการประมวลผลส่วนออริฟิซของข้อเหวี่ยง (ไขควง : 2 มม.).
SP Takegawa ใช้น้ำมันมากกว่าสต็อกประมาณ 1.8 เท่าเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันที่สูบไปยังแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ แรงดันน้ำมัน และระดับน้ำมันในแต่ละส่วนมีความเหมาะสม
การไหลเวียนของน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมช่วยลดภาระของชิ้นส่วนในชุดขับเคลื่อน ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อน และยึดฟิล์มน้ำมันบนชิ้นส่วนที่หล่อลื่น
นอกจากนี้ ด้วยการรวมฟังก์ชันวาล์วระบายไว้ในตัวปั๊มน้ำมัน ทำให้สามารถควบคุมแรงดันไฮดรอลิกได้ ลดภาระของเครื่องยนต์ที่เกิดจากแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้น และรับประกันการไหลเวียนของน้ำมันที่เสถียร
■ไอเท็มที่จำเป็นสำหรับจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์สเปคสูง
ในกรณีเครื่องยนต์สเปคสูงที่มีฝาสูบ SP Takegawa ระดับน้ำมันอาจไม่คงที่เนื่องจากการใช้งานบ่อยในช่วงรอบต่อนาทีสูงซึ่งอาจทำให้อากาศกัดได้
เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ ระดับน้ำมันจะคงที่แม้ในช่วง RPM สูง ซึ่งช่วยลดการสูญเสียกำลังและช่วยให้สามารถแสดงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่
■การนำฟังก์ชันรีลีฟวาล์วมาใช้ในการควบคุมไฮดรอลิก
ปั๊มน้ำมัน SP Takegawa Super เพิ่มปริมาณการปล่อยประมาณ 1.8 เท่า เมื่อเทียบกับปั๊มสต็อก. เพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำมันในระหว่างรอบเดินเบาที่ไม่เสถียรและด้วยการหมุนที่เพิ่มขึ้น จึงมีการติดตั้งฟังก์ชันวาล์วระบาย. วาล์วนี้จะเปิดเมื่อถึงแรงดันน้ำมันในท่อน้ำมันถึงระดับหนึ่งเท่านั้น ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันน้ำมันจะคงที่ระหว่างเดินเบาและรองรับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันระหว่างการเร่งความเร็ว
สิ่งนี้จะลดแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปในช่วงที่เครื่องเย็น และป้องกันความเสียหายต่อไดรฟ์และซีล
นอกจากนี้ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ RPM สูง จะไม่ปล่อยน้ำมันออกมามากเกินความจำเป็น ลดการสูญเสียกำลังและทำให้ระดับน้ำมันคงที่
■ติดตั้งง่ายเพียงเปลี่ยนปั้มน้ำมันเดิม
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายเพียงเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเดิมโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทาง ถอดแยกชิ้นส่วน หรือประกอบปั๊มน้ำมันเดิม
ชุดนี้ยังประกอบด้วยปะเก็นและสกรูยึด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องนำชิ้นส่วนในสต็อกกลับมาใช้ใหม่หรือตรวจสอบการสึกหรอ และสามารถใช้ชิ้นส่วนใหม่ได้
คำเตือน
* ไม่สามารถติดตั้งบนจักรยานคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงอื่นนอกเหนือจากจักรยานที่รองรับ (คัพ 100EX) เพราะการรบกวน* ส่วนปากของห้องข้อเหวี่ยงจะต้องได้รับการกลึง. (วิธีการประมวลผลอธิบายไว้ในคู่มือการใช้งาน)
* ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกับชุดคลัตช์พิเศษแบบเก่าของ SP Takegawa (ไม่มีพื้นที่ติดตั้งกรองน้ำมันเครื่อง) เพราะมันไปรบกวนการทำงานของคลัตช์
* ร. ไม่รวมปะเก็นฝาครอบข้อเหวี่ยง. โปรดซื้อแยกต่างหากเนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยน. รูปร่างของปะเก็นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับจักรยาน.
*สินค้าอาจจัดส่งด้วยราคาเก่าและฉลากที่มีรหัส JAN เก่าก่อนเปลี่ยนแปลงราคา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับล็อต
* ภาพอาจมีผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
* ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.