Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
MONKEY125 JB03-1000001-
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]วัสดุ: Aluminum Iron SleeveCylinder
[เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ]
54mm
[โรคหลอดเลือดสมอง]
63.1มม (ปกติ)
[อัตราส่วนการบีบอัด]
11.2: 1
ชุดฐานกล่องอลูมิเนียม FLAT (YEF845K35EA)
2.6ชม
รายละเอียดคำถาม
SStageαBore Up Kit คือ S Stage Bore Up Kit พร้อมตัวควบคุม FI TYPE-X (ตัวควบคุมการฉีด) และหัวฉีดความจุสูง..
เอส สเตจ บอร์อัพคิท 145ซีซี (รวมเพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ต)
เป็น Bore Up Kit ที่สามารถเปลี่ยนปริมาตรกระบอกสูบและลูกสูบจาก NORMAL 124cc เป็น 145cc.
เมื่อติดตั้งร่วมกับ FI Controller TYPE-X (ตัวควบคุมการฉีด) , ตระหนักถึงลักษณะการส่งออกแรงบิดที่แตกต่างจาก NORMAL อย่างเต็มที่
เนื่องจากสามารถติดตั้งเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ SP M5 เข้ากับกระบอกสูบได้ ดังนั้นอุณหภูมิของกระบอกสูบจึงสามารถวัดได้โดยการซื้อเทอร์โมมิเตอร์ (พร้อมเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ CompactLEDThermometer M5) แยกกัน. วัดอุณหภูมิกระบอกสูบได้..
สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-10)
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ด้วยเครื่องยนต์ปกติคุณจะได้รับกำลังมากขึ้นที่ RPM ที่สูงขึ้น ..
เมื่อ DecompressionParts ถูกถอดออกจาก Standard Camshaft และประกอบเข้ากับ Sports Camshaft, Automatic decompression Spec.. จะ.
อุปกรณ์เสริม:N-20Camshaft สามารถเปลี่ยนได้ตามการใช้งานและเพลิดเพลินกับสมรรถนะการขับขี่..
FI Controller TYPE-X (ตัวควบคุมการฉีด)
ตัวควบคุมการฉีดที่สามารถต่อเข้ากับ OEMECU ได้
EngineSpec แต่ละตัว. MAP ได้รับการตั้งค่าล่วงหน้าตามข้อกำหนด Bore Up Kit และ Throttle Body ที่ใช้. การดำเนินการขั้นพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์เพียงเลือก MAP ที่เหมาะสมบนสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ จากนั้นคุณก็สามารถเริ่มขับรถได้เลย!
ผู้ใช้ขั้นสูงจะสามารถเพลิดเพลินกับการตั้งค่าและสร้าง MAP ใหม่โดยใช้ MAP ที่มีอยู่. หน้าจอมาตรวัดความเร็วรอบและกราฟเปิดปีกผีเสื้อ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับพีซีหรือสมาร์ทโฟนในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน มีประโยชน์อย่างมากในการตั้งค่าเครื่องยนต์ตลอดจนการตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์. ขีดจำกัด Rev, ฟังก์ชั่น Pit laneLimiter
สามารถติดตั้งพร้อมกับ HondaOEMImmobilizer Alarm ได้
เอส สเตจ บอร์อัพคิท 145ซีซี (รวมเพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ต)
เป็น Bore Up Kit ที่สามารถเปลี่ยนปริมาตรกระบอกสูบและลูกสูบจาก NORMAL 124cc เป็น 145cc.
เมื่อติดตั้งร่วมกับ FI Controller TYPE-X (ตัวควบคุมการฉีด) , ตระหนักถึงลักษณะการส่งออกแรงบิดที่แตกต่างจาก NORMAL อย่างเต็มที่
เนื่องจากสามารถติดตั้งเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ SP M5 เข้ากับกระบอกสูบได้ ดังนั้นอุณหภูมิของกระบอกสูบจึงสามารถวัดได้โดยการซื้อเทอร์โมมิเตอร์ (พร้อมเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ CompactLEDThermometer M5) แยกกัน. วัดอุณหภูมิกระบอกสูบได้..
สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-10)
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ด้วยเครื่องยนต์ปกติคุณจะได้รับกำลังมากขึ้นที่ RPM ที่สูงขึ้น ..
เมื่อ DecompressionParts ถูกถอดออกจาก Standard Camshaft และประกอบเข้ากับ Sports Camshaft, Automatic decompression Spec.. จะ.
อุปกรณ์เสริม:N-20Camshaft สามารถเปลี่ยนได้ตามการใช้งานและเพลิดเพลินกับสมรรถนะการขับขี่..
FI Controller TYPE-X (ตัวควบคุมการฉีด)
ตัวควบคุมการฉีดที่สามารถต่อเข้ากับ OEMECU ได้
EngineSpec แต่ละตัว. MAP ได้รับการตั้งค่าล่วงหน้าตามข้อกำหนด Bore Up Kit และ Throttle Body ที่ใช้. การดำเนินการขั้นพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์เพียงเลือก MAP ที่เหมาะสมบนสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ จากนั้นคุณก็สามารถเริ่มขับรถได้เลย!
ผู้ใช้ขั้นสูงจะสามารถเพลิดเพลินกับการตั้งค่าและสร้าง MAP ใหม่โดยใช้ MAP ที่มีอยู่. หน้าจอมาตรวัดความเร็วรอบและกราฟเปิดปีกผีเสื้อ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับพีซีหรือสมาร์ทโฟนในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน มีประโยชน์อย่างมากในการตั้งค่าเครื่องยนต์ตลอดจนการตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์. ขีดจำกัด Rev, ฟังก์ชั่น Pit laneLimiter
สามารถติดตั้งพร้อมกับ HondaOEMImmobilizer Alarm ได้
คำเตือน
* เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้งานบนถนนสาธารณะทั่วไปที่มีทะเบียน 2 แบบเดิมเนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาด 125cc ขึ้นไป. มันมีไว้สำหรับการแข่งขัน*เกี่ยวกับการติดตั้งชุดเจาะ
เพลาข้อเหวี่ยงต้องรับแรงบิดและการโก่งตัวที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากกำลังเครื่องยนต์และแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งเกิดจากชุดเจาะ SP Mukawa
SP Mukawa แนะนำให้ติดตั้งอะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงพร้อมกันเพื่อลดภาระบนเพลาข้อเหวี่ยง. อะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มการรองรับลูกปืนที่ปลายด้านมู่เล่เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อลดแรงบิดและการโก่งตัว และเพิ่มความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยง
*ไม่สามารถติดตั้งบน Monkey 125 รุ่นไทยได้ (MLHJB03).
*เมื่อใช้ FI CON TYPE-X จำเป็นต้องใช้พีซีหรือสมาร์ทโฟนที่ตรงตามข้อกำหนด. หากคุณไม่ตรงตามข้อกำหนด คุณจะไม่สามารถใช้ FI-CON TYPE-X ได้. นอกจากนี้ คุณต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และแอปพลิเคชัน. ในกรณีสมัครจะมีค่าใช้จ่าย. โปรดทำความเข้าใจก่อน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
MONKEY125 JB03-1000001-
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
