Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ระดับเสียง: ความใกล้เคียง 89db/ความเร่ง 82dbสกรูยึดท่อ: 4.1 กก (OEM:9.8กก.) /STRIKERท่อไอเสียตัวเดียว :3.62กก
ท่อ:ไทเทเนียม/ความร้อน
เค้าโครง:ประเภท 2-1 UP
11.9กก.) :
สอดคล้องกับระเบียบว่าด้วยเสียงรบกวนจากรถยนต์ของญี่ปุ่น..
การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซปี 2020
・สารบรรณการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น, หนังสือรับรองของรัฐบาลญี่ปุ่น, ระบบไอเสียที่ผ่านการรับรอง JMCA
ข้อมูลจำเพาะ. :
ตัวเก็บเสียง:True Circle Φ100 L:400mm
รวม Repo Gas
การเปลี่ยนน้ำมัน: [ตำแหน่ง]
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน: [ตำแหน่ง]
・ขั้นตอนปกติ: [ตำแหน่ง]
・การตีคู่ปกติ:ถอนการติดตั้งได้
・ ขาตั้งกลาง: -
・ ใต้ครอบ: -
รายละเอียดคำถาม
เพื่อสร้างสไตล์สปอร์ตแบบ STRIKER เค้าโครงแบบ Down Type ของ STD จึงเปลี่ยนเป็นแบบ UP!
เนื่องจากมุมแคบเกินไปสำหรับหมุดวางเท้าคนซ้อนท้ายแบบปกติ ชุดหมุดวางเท้าแบบพิเศษรวมอยู่ด้วย..
ระบบท่อไอเสียเป็นแบบ 2-1 TitaniumExhaust System ปลายท่อทำสีไทเทเนี่ยมกันร้อนพร้อมสีอบสวยงาม
Silencer ถูกเลือกให้เป็นวงกลม Orthodox!
คุณสามารถเลือกท่อเก็บเสียงได้ 2 ประเภท: "ท่อเก็บเสียงแบบตันไทเทเนียม" ที่ให้ความรู้สึกเหมือนวัสดุไททาเนียม และ "ท่อเก็บเสียงสีความร้อนไทเทเนียม" ที่มีสีน้ำเงินอบสวยงาม..
JMCA Certified, Japan Government Certificated, Japanese Vehicle Inspection Correspondence ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถใช้บนถนนสาธารณะได้อย่างสบายใจ..
นี่คือระบบท่อไอเสียแบบ UP Type ที่มาพร้อมกับชุดพักเท้า Tandem..
แถบพักเท้าตีคู่และชิ้นส่วนยึดที่ให้มาเป็นแบบ OEM ที่นำกลับมาใช้ใหม่..
เนื่องจากมุมแคบเกินไปสำหรับหมุดวางเท้าคนซ้อนท้ายแบบปกติ ชุดหมุดวางเท้าแบบพิเศษรวมอยู่ด้วย..
ระบบท่อไอเสียเป็นแบบ 2-1 TitaniumExhaust System ปลายท่อทำสีไทเทเนี่ยมกันร้อนพร้อมสีอบสวยงาม
Silencer ถูกเลือกให้เป็นวงกลม Orthodox!
คุณสามารถเลือกท่อเก็บเสียงได้ 2 ประเภท: "ท่อเก็บเสียงแบบตันไทเทเนียม" ที่ให้ความรู้สึกเหมือนวัสดุไททาเนียม และ "ท่อเก็บเสียงสีความร้อนไทเทเนียม" ที่มีสีน้ำเงินอบสวยงาม..
JMCA Certified, Japan Government Certificated, Japanese Vehicle Inspection Correspondence ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถใช้บนถนนสาธารณะได้อย่างสบายใจ..
นี่คือระบบท่อไอเสียแบบ UP Type ที่มาพร้อมกับชุดพักเท้า Tandem..
แถบพักเท้าตีคู่และชิ้นส่วนยึดที่ให้มาเป็นแบบ OEM ที่นำกลับมาใช้ใหม่..
คำเตือน
* ไม่รวมแถบขั้นตอนในภาพ* มีประเภทอื่น ๆ ในภาพถ่าย
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
