รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
หมวกกันน็อคสำหรับรถจักรยานยนต์[ปลอกคอ]
คาร์บอน
[มาตรฐาน]
การรับรองมาตรฐาน SG (สินค้าญี่ปุ่นแท้จัดจำหน่ายผ่าน LS2)
Φ50.8
S (55-56cm) /GR 1485 ± 50
M (57-58cm) /GR 1520 ± 50
L (5-60cm) /GR 1520 ± 50
XL (61-62cm) /GR 1590 ± 50
XXL (63-64cm) /GR 1590 ± 50
[การตั้งค่าขนาดเปลือก].
ไซส์ S อย่างเดียว/ไซส์ M ไซส์-L ทั่วไป/ไซส์ XL-Xไซส์ XL ทั่วไป
[วัสดุกันกระแทก (รองรับภายใน) การตั้งค่าขนาด].
ไซส์ S,ไซส์ M,ไซส์ L แต่ละไซส์เดี่ยว/ไซส์ XL-XSize XL ทั่วไป
[รวมอะไหล่:]
・ กระเป๋าถือ (ไวท์เมช) x1
・ หมวกกันน็อค
・ HelmetSupportX1
・ Pin Lock SeatX จำนวน: 1pc.
GlassSeizeSystem (จำนวน: คู่)
[ประเภท PSMark] PSC
[ชื่อบริษัทที่รายงาน] ไซเดน คอร์ปอเรชั่น
[ชื่อองค์กรตรวจสอบที่ลงทะเบียน] สถาบันความปลอดภัยผลิตภัณฑ์แห่งประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
[ลักษณะเฉพาะ]
รุ่นคาร์บอน CHALLENGER C GT ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพพื้นฐานของ CHALLENGER F ให้ดียิ่งขึ้น
กระบังหน้าด้านในที่ใช้งานได้จริงและลึกลงไป, ชิลด์มุมมองกว้าง ฯลฯ. การใช้คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับตัวหมวกทำให้น้ำหนักลดลงในขณะที่ยังคงรักษา
CHALLENGER คันนี้มีการตกแต่งแบบพิเศษด้วยสายรัดคางแบบ Double-D Ring พื้นผิวสไตล์คาร์บอนรอบคอ ผ้าภายในคุณภาพสูง และการชุบผิวชิ้นส่วนภายนอก..
เส้นรอบวงศีรษะของ CHALLENGER C GT ค่อนข้างใกล้เคียงกับโครงกระดูกของญี่ปุ่น*..
* ไม่รับประกันความพอดีเนื่องจากความแตกต่างของแต่ละบุคคล ..
[เปลือก]
หมวกผลิตจาก Wide Weave Carbon Fiber ซ้อนกันหลายชั้น*..
การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ทำให้หมวกมีน้ำหนักเบาและทนทาน..
เส้นใยหลายชั้นดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและกระจายพลังงาน..
อีกทั้งความสวยงามของการทอทำให้เป็นเจ้าของได้อย่างเพลิดเพลิน..
*CHALLENGER C GT ใช้มาตรฐาน 6K (K=1,000 เส้นใยต่อมัด) คาร์บอนไฟเบอร์..
ขนาดอ้างอิง: เส้นรอบวงศีรษะมาตรฐาน
ตอนใหม่แก้มจะแคบลงหน่อย แต่เมื่อชินแล้ว ด้านในจะขยายเป็นจำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ..
[SHIELD INNER VISOR]
Shield คือ 94% UV CutSpec. * ขายึดเสริมคือ [C00101-WH] [C00102-BK].
ป้องกันความผิดเพี้ยนสูงสุดในด้านการมองเห็นและให้ความชัดเจนของการมองเห็น ..
โล่ป้องกันการขัดถูใช้พื้นที่ขนาดใหญ่และให้การมองเห็นอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เหนือกว่า ..
Center Locking Shield ที่ใช้งานง่ายให้การปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม
โล่สามารถถอดออกได้โดยการใช้งานคันโยกและติดตั้งเพียงแค่จัดตำแหน่งและติดตั้ง ..
Visor ด้านในสามารถเปิดและปิดได้อย่างราบรื่นด้วยสวิตช์สไลด์ที่ขอบหมวก ..
UV CutSpec 94% และ Shield. และยังมีประโยชน์สำหรับการขี่ในวันที่มีแดด ..
พินล็อคที่นั่ง (จำนวน: 1 ชิ้น) จาก Pin lock เพื่อลดการพ่นหมอกควัน. รวม) ..
[ความสบายใจ]
ด้านใน (ภายใน) ถอดออกได้และล้างทำความสะอาดได้เพื่อให้สะอาดและสะดวกสบาย..
แผ่นรองคอและแผ่นรองแก้มแบบบูรณาการ (แผ่นรองแก้ม) ได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยี 3D Laser Cut ทำให้เกิดโฟมความหนาแน่นหลายชั้นที่ให้ความกระชับกับส่วนโค้งของใบหน้าสูง..
ระบบยึดกระจกที่ช่วยให้สวมแว่นตาได้ง่ายหลังจากใส่หมวกกันน็อค (BandXQuantity: 2pc. ซับด้านในทำจากผ้าป้องกันการแพ้เพื่อรักษาความชื้นภายในหมวกกันน็อคให้สบายขณะขี่ ..
สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบายควบคู่ไปกับโครงสร้างที่ระบายอากาศได้ดี
ผ้าคอพร้อมสเป็คพิเศษของ C GT. ผิวสัมผัส Carbon Style ถูกนำมาใช้ใน.
นอกจากนี้ม่านคางแบบถอดได้จะช่วยลดการไหลเข้าของลมและเพิ่มความสบาย ..
[ความปลอดภัย]
เพื่อความปลอดภัยของผู้สวมใส่ ความสามารถในการสวมหมวกนิรภัยอย่างเหมาะสมเป็นภารกิจที่สำคัญอย่างยิ่งของหมวกกันน็อค..
เพื่อลดผลกระทบต่อศีรษะ รูปร่างของหมวกและวัสดุที่ใช้ได้รับการทดสอบอย่างรอบคอบและซ้ำแล้วซ้ำอีก..
สายคล้องคอ (สายรัดคาง) ของ CHALLENGER C GT ใช้ DoubleDRing Type ซึ่งสายพับกลับและรัด..
แก้ม (แผ่นรองแก้ม) สามารถถอดออกได้โดยติดหมวกกันน็อคไว้ในกรณีฉุกเฉิน. ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการเคลื่อนไหวของศีรษะและคอของผู้ขับขี่ด้วยความเสียหายให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเพื่อถอดหมวกนิรภัย ..
[การระบายอากาศ]
HALLENGER C GT ติดตั้งช่องไอดีที่ด้านหน้าและด้านบนของคางและส่วนหัว และสปอยเลอร์หลังและช่องไอเสียที่ด้านหลังส่วนหัว..
แต่ละพอร์ตของ Main มีสวิตช์สำหรับปรับรูรับแสง
* VentilationSwitch ที่ศีรษะจะปล่อยออกมาเมื่อเลื่อนไปข้างหลัง
รุ่นคาร์บอน CHALLENGER C GT ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพพื้นฐานของ CHALLENGER F ให้ดียิ่งขึ้น
กระบังหน้าด้านในที่ใช้งานได้จริงและลึกลงไป, ชิลด์มุมมองกว้าง ฯลฯ. การใช้คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับตัวหมวกทำให้น้ำหนักลดลงในขณะที่ยังคงรักษา
CHALLENGER คันนี้มีการตกแต่งแบบพิเศษด้วยสายรัดคางแบบ Double-D Ring พื้นผิวสไตล์คาร์บอนรอบคอ ผ้าภายในคุณภาพสูง และการชุบผิวชิ้นส่วนภายนอก..
เส้นรอบวงศีรษะของ CHALLENGER C GT ค่อนข้างใกล้เคียงกับโครงกระดูกของญี่ปุ่น*..
* ไม่รับประกันความพอดีเนื่องจากความแตกต่างของแต่ละบุคคล ..
[เปลือก]
หมวกผลิตจาก Wide Weave Carbon Fiber ซ้อนกันหลายชั้น*..
การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ทำให้หมวกมีน้ำหนักเบาและทนทาน..
เส้นใยหลายชั้นดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและกระจายพลังงาน..
อีกทั้งความสวยงามของการทอทำให้เป็นเจ้าของได้อย่างเพลิดเพลิน..
*CHALLENGER C GT ใช้มาตรฐาน 6K (K=1,000 เส้นใยต่อมัด) คาร์บอนไฟเบอร์..
ขนาดอ้างอิง: เส้นรอบวงศีรษะมาตรฐาน
ตอนใหม่แก้มจะแคบลงหน่อย แต่เมื่อชินแล้ว ด้านในจะขยายเป็นจำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ..
[SHIELD INNER VISOR]
Shield คือ 94% UV CutSpec. * ขายึดเสริมคือ [C00101-WH] [C00102-BK].
ป้องกันความผิดเพี้ยนสูงสุดในด้านการมองเห็นและให้ความชัดเจนของการมองเห็น ..
โล่ป้องกันการขัดถูใช้พื้นที่ขนาดใหญ่และให้การมองเห็นอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เหนือกว่า ..
Center Locking Shield ที่ใช้งานง่ายให้การปิดผนึกที่ยอดเยี่ยม
โล่สามารถถอดออกได้โดยการใช้งานคันโยกและติดตั้งเพียงแค่จัดตำแหน่งและติดตั้ง ..
Visor ด้านในสามารถเปิดและปิดได้อย่างราบรื่นด้วยสวิตช์สไลด์ที่ขอบหมวก ..
UV CutSpec 94% และ Shield. และยังมีประโยชน์สำหรับการขี่ในวันที่มีแดด ..
พินล็อคที่นั่ง (จำนวน: 1 ชิ้น) จาก Pin lock เพื่อลดการพ่นหมอกควัน. รวม) ..
[ความสบายใจ]
ด้านใน (ภายใน) ถอดออกได้และล้างทำความสะอาดได้เพื่อให้สะอาดและสะดวกสบาย..
แผ่นรองคอและแผ่นรองแก้มแบบบูรณาการ (แผ่นรองแก้ม) ได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยี 3D Laser Cut ทำให้เกิดโฟมความหนาแน่นหลายชั้นที่ให้ความกระชับกับส่วนโค้งของใบหน้าสูง..
ระบบยึดกระจกที่ช่วยให้สวมแว่นตาได้ง่ายหลังจากใส่หมวกกันน็อค (BandXQuantity: 2pc. ซับด้านในทำจากผ้าป้องกันการแพ้เพื่อรักษาความชื้นภายในหมวกกันน็อคให้สบายขณะขี่ ..
สภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบายควบคู่ไปกับโครงสร้างที่ระบายอากาศได้ดี
ผ้าคอพร้อมสเป็คพิเศษของ C GT. ผิวสัมผัส Carbon Style ถูกนำมาใช้ใน.
นอกจากนี้ม่านคางแบบถอดได้จะช่วยลดการไหลเข้าของลมและเพิ่มความสบาย ..
[ความปลอดภัย]
เพื่อความปลอดภัยของผู้สวมใส่ ความสามารถในการสวมหมวกนิรภัยอย่างเหมาะสมเป็นภารกิจที่สำคัญอย่างยิ่งของหมวกกันน็อค..
เพื่อลดผลกระทบต่อศีรษะ รูปร่างของหมวกและวัสดุที่ใช้ได้รับการทดสอบอย่างรอบคอบและซ้ำแล้วซ้ำอีก..
สายคล้องคอ (สายรัดคาง) ของ CHALLENGER C GT ใช้ DoubleDRing Type ซึ่งสายพับกลับและรัด..
แก้ม (แผ่นรองแก้ม) สามารถถอดออกได้โดยติดหมวกกันน็อคไว้ในกรณีฉุกเฉิน. ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการเคลื่อนไหวของศีรษะและคอของผู้ขับขี่ด้วยความเสียหายให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเพื่อถอดหมวกนิรภัย ..
[การระบายอากาศ]
HALLENGER C GT ติดตั้งช่องไอดีที่ด้านหน้าและด้านบนของคางและส่วนหัว และสปอยเลอร์หลังและช่องไอเสียที่ด้านหลังส่วนหัว..
แต่ละพอร์ตของ Main มีสวิตช์สำหรับปรับรูรับแสง
* VentilationSwitch ที่ศีรษะจะปล่อยออกมาเมื่อเลื่อนไปข้างหลัง
คำเตือน
* มีบางกรณีที่มีสีในภาพถ่าย* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
