รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ประเภทท่อไอเสียProximity Exhaust Noise Volume
・JA45:81db
・JA60:81db
ขาตั้งศูนย์ไม่พร้อมใช้งาน
・JA45:79db
・JA60:78db
สกรูยึดท่อ: 2.25 กก (รวมอะไหล่: รวม)
JMCA/ใบรับรองรัฐบาลญี่ปุ่นMODEL
รายละเอียดคำถาม
ท่อไอเสียแบบอัพสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
ในขณะที่ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านการปล่อยก๊าซและการควบคุมเสียงที่เข้มงวดท่อไอเสียชนิดขยายหลายขั้นตอนก็ทำเช่นเดียวกันเป็นต้น. เป็นปกติในช่วงการหมุนต่ำ. ในช่วง RPM ระดับกลางถึงสูงลักษณะของกำลังจะมากกว่าปกติมาก ..
วัสดุที่มีสไตล์: สแตนเลส SteelHeat Guard เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เหล็กกล้าไร้สนิม (ท่อไอเสีย) / อลูมิเนียม (ตัวลดเสียง) ใช้เป็นวัสดุช่วยลดน้ำหนัก..
การแลกเปลี่ยน" ที่แทนที่ระบบท่อไอเสีย OEM เท่านั้น. รวมวงเล็บและสลักเกลียวที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง ..
หากเป็นยานพาหนะปกติไม่จำเป็นต้องรีเซ็ต. สัมผัสประสบการณ์ DELTAPer ทันที ..
ในขณะที่ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านการปล่อยก๊าซและการควบคุมเสียงที่เข้มงวดท่อไอเสียชนิดขยายหลายขั้นตอนก็ทำเช่นเดียวกันเป็นต้น. เป็นปกติในช่วงการหมุนต่ำ. ในช่วง RPM ระดับกลางถึงสูงลักษณะของกำลังจะมากกว่าปกติมาก ..
วัสดุที่มีสไตล์: สแตนเลส SteelHeat Guard เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เหล็กกล้าไร้สนิม (ท่อไอเสีย) / อลูมิเนียม (ตัวลดเสียง) ใช้เป็นวัสดุช่วยลดน้ำหนัก..
การแลกเปลี่ยน" ที่แทนที่ระบบท่อไอเสีย OEM เท่านั้น. รวมวงเล็บและสลักเกลียวที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง ..
หากเป็นยานพาหนะปกติไม่จำเป็นต้องรีเซ็ต. สัมผัสประสบการณ์ DELTAPer ทันที ..
คำเตือน
* ไม่รวมปะเก็น. กรุณาใช้ปะเก็นใหม่* ช่วงป้องกันออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่หนึ่งคน. สำหรับการใช้งานควบคู่ ควรติดตั้งแผ่นกันความร้อนสำหรับใช้งานทั่วไปเพิ่มเติม
* ข้อ จำกัด (แผ่นกั้นด้านใน) ถูกเชื่อมเข้าที่และไม่สามารถถอดออกได้
* มีบางกรณีที่ต้องมีการตั้งค่าขึ้นอยู่กับความแตกต่างของรถแต่ละคัน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
CROSSCUB110 18-22 JA45 (engine model:JA10E)
CROSSCUB110 18-22 JA60 (engine model:JA59E)
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
