Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Monoshock R1 ซีรีส์[Reserver] InternalType (ประเภท BodyBuilt-in)
[ประเภท]
ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิกอุปกรณ์มาตรฐานMODEL
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
ตัวปรับการตอบสนองสำหรับทั้งความตึงและแรงกด
・ ตัวปรับโหลดล่วงหน้า
ตัวปรับความสูง
・ ตัวเครื่องอะลูมิเนียมทั้งตัว
รายละเอียดคำถาม
[R1Series]
ตัวปรับแดมริง 1 ทาง
MODEL การปรับอย่างง่ายพร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากเป็นประสิทธิภาพพื้นฐาน
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
โช้ค BasicShock พร้อมถัง Reserver ในตัวตามที่ NITRON กำหนด
ระบบปรับ Damper เป็นตัวปรับ 1WAY ที่มีทั้ง Compression และ Rebound และการปรับที่เรียบง่าย แต่หลากหลาย ..
น้ำมันและก๊าซถูกแยกออกจากกันโดยลูกสูบอิสระ
ประสิทธิภาพการถ่ายโอนข้อมูลอีกต่อไป
วัสดุเดียวกันที่ใช้ใน R3 / R2Series ใช้สำหรับตัวถังและ ROD และความแม่นยำจะถูกควบคุมในลักษณะเดียวกัน ..
กลไกการปรับความสูงในการขับขี่ยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานยกเว้นชิ้นส่วนบางส่วนและการกำหนดค่าอย่างง่ายคือโช้คอัพสำหรับการใช้งานบนท้องถนน / การเดินทางซึ่งเป็นไปตามแนวคิดของ NITRON ..
ตัวปรับการตอบสนองสำหรับทั้งการยืดและแรงกด
ตัวปรับการเด้งกลับเพื่อควบคุมทั้งการขยายและการบีบอัด
ปรับง่ายแต่แม่นยำ..
บรรลุการปรับที่เรียบง่าย แต่แม่นยำ
ตัวปรับล่วงหน้า
พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
ตัวปรับความสูง (การปรับความสูงของรถ)
มาพร้อมกับตัวปรับความสูงที่มีความแม่นยำสูงที่สามารถควบคุมได้ตามการทรงตัวและความชอบของตัวรถ..
อลูมิเนียมเต็มตัว
ใช้วัสดุอะลูมิเนียมที่แข็งที่สุด
ความแข็งแกร่ง ความทนทาน การกระจายความร้อน น้ำหนัก และความยืดหยุ่นในการออกแบบ
ในการขึ้นรูปโช้คอัพนั้นวัสดุอลูมิเนียมได้มาตามความจำเป็น
ตัวปรับแดมริง 1 ทาง
MODEL การปรับอย่างง่ายพร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากเป็นประสิทธิภาพพื้นฐาน
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
โช้ค BasicShock พร้อมถัง Reserver ในตัวตามที่ NITRON กำหนด
ระบบปรับ Damper เป็นตัวปรับ 1WAY ที่มีทั้ง Compression และ Rebound และการปรับที่เรียบง่าย แต่หลากหลาย ..
น้ำมันและก๊าซถูกแยกออกจากกันโดยลูกสูบอิสระ
ประสิทธิภาพการถ่ายโอนข้อมูลอีกต่อไป
วัสดุเดียวกันที่ใช้ใน R3 / R2Series ใช้สำหรับตัวถังและ ROD และความแม่นยำจะถูกควบคุมในลักษณะเดียวกัน ..
กลไกการปรับความสูงในการขับขี่ยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานยกเว้นชิ้นส่วนบางส่วนและการกำหนดค่าอย่างง่ายคือโช้คอัพสำหรับการใช้งานบนท้องถนน / การเดินทางซึ่งเป็นไปตามแนวคิดของ NITRON ..
ตัวปรับการตอบสนองสำหรับทั้งการยืดและแรงกด
ตัวปรับการเด้งกลับเพื่อควบคุมทั้งการขยายและการบีบอัด
ปรับง่ายแต่แม่นยำ..
บรรลุการปรับที่เรียบง่าย แต่แม่นยำ
ตัวปรับล่วงหน้า
พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
ตัวปรับความสูง (การปรับความสูงของรถ)
มาพร้อมกับตัวปรับความสูงที่มีความแม่นยำสูงที่สามารถควบคุมได้ตามการทรงตัวและความชอบของตัวรถ..
อลูมิเนียมเต็มตัว
ใช้วัสดุอะลูมิเนียมที่แข็งที่สุด
ความแข็งแกร่ง ความทนทาน การกระจายความร้อน น้ำหนัก และความยืดหยุ่นในการออกแบบ
ในการขึ้นรูปโช้คอัพนั้นวัสดุอลูมิเนียมได้มาตามความจำเป็น
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* ภาพถ่ายช็อตเดียวเป็นภาพประเภทเดียวกันและซีรีส์เดียวกันอาจมีความแตกต่างบ้าง (ความยาวช็อต, ความยาวท่อ, รูปร่างที่ดี) ด้วยแบบจำลองที่เผยแพร่* ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบเนื่องจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และความผันผวนของราคาตลาด
* โทนสีของสิ่งพิมพ์อาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
* มีสีอื่นในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
