รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]สวิงอาร์มบอดี้ (พร้อมลูกปืนใหม่และชุดเพลาหลัง)
การรักษาพื้นผิว (Swing ArmBody เป็นสีดำหรือ Buffing) (นอกรีตเป็นทองอโนไดซ์เป็นมาตรฐาน)
・โช้คหลังปลอกคอออฟเซ็ตปริมาณ:ชุด (ป้องกันความชิดระหว่าง Offset Chain และ Shock เมื่อติดตั้ง 180Tire)
・ Footpeg PlateOffset collar
คู่มือการใช้งานการติดตั้งโดยละเอียด
[รายการที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง].
RKGoldโซ่520-112L-114L (สเตอร์หลัง 112L ได้ถึง 42T, 114L มากกว่า 43T)
การยืดโซ่ให้ตรงกับสวิงอาร์มที่ยาวขึ้น ตำแหน่งยางหลังจะถูกเลื่อนไปด้านหลังและติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสม. (ล้อหลังไม่ขยับกลับถ้าโซ่ยังอยู่ที่ความยาว OEM)
ชุดด้านหลัง (ไม่สามารถติดตั้งพักเท้า OEM ได้ เนื่องจากแม่ปั๊มเบรกขัดขวางสวิงอาร์ม)
[ตัวเลือก (แยกจำหน่าย)]
ชุดลอย bremboRear
รายละเอียดคำถาม
เหมาะสำหรับผู้ที่มี Z2Tail!
แนะนำสำหรับผู้ที่ไม่มีสวิงอาร์ม ต้องการซื้อและติดตั้งตามที่เป็นอยู่ หรือต้องการความอุ่นใจ!
นี่คือผลิตภัณฑ์จำนวน:ชุดรวมถึงสวิงอาร์มซึ่งผ่านกระบวนการ ตรวจสอบ และรักษาพื้นผิวอย่างปลอดภัย..
[คุณสมบัติหลัก]
ล้อและเบรกของสวิงอาร์ม Normal ของ ZEPHYR400 สามารถติดตั้งได้ตาม..
ล้อ18นิ้วกับยาง180ก็ใส่ได้..
OEM ShockMount ถูกถอดและเชื่อมใหม่เข้ากับตำแหน่งที่ดีที่สุดเพื่อให้พอดีกับมิติตัวถังของ ZEPHYR400
รวมคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดพร้อมรูปภาพเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง
[ชุด Bolt-on คืออะไร?]
เป็นผลิตภัณฑ์เซ็ตอัพที่สามารถเปลี่ยนได้โดยใช้ "โบลท์" โดยไม่ต้องเชื่อม ตัด หรือแปรรูปหน้ากว้างอื่นๆ..
สวิงอาร์มปริมาณ:ชุด
นี่คือปริมาณสวิงอาร์มที่ปลอดภัย: ชุดผลิตภัณฑ์ที่สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงหรือเปลี่ยนล้อบนรถของคุณ..
[คำอธิบายตำแหน่งโช้คหลัง].
ตำแหน่งตำแหน่งการติดตั้งโช้คหลังเมื่อมองจากด้านข้าง
หากระบบกันสะเทือนหลังอยู่นอกตำแหน่งที่เหมาะสมมากกว่า 5 มม. เมื่อมองจากด้านข้างตัวรถ ไม่ว่าจะอยู่ที่สวิงอาร์มหรือข้างเฟรม ระบบกันสะเทือนด้านหลังจะสูญเสียการทำงานที่เหมาะสมไปโดยการเคลื่อนไหวที่แข็งหรืออ่อนลง ..
ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการทรงตัวของเส้นตรงหรือหลังหักซึ่งทำให้เลี้ยวได้ยาก
ดังนั้นจึงเป็นพื้นฐานในการจับคู่ขนาดของสวิงอาร์มกับขนาดของสวิงอาร์ม..
รู้สึกว่ามีสินค้าหลายอย่างขายภายใต้สโลแกน "Bolt On" เพียงเพราะว่าสวิงอาร์มสามารถใส่เข้าไปในเฟรมได้ โดยที่ละเลยมิติของสวิงอาร์มขนาดใหญ่เช่นนี้..
รถจักรยานยนต์สามารถเข้าถึงความเร็วที่สามารถทำร้ายผู้คนด้วยประจุไฟฟ้าจำนวนมาก และเราไม่แนะนำให้เปลี่ยนสิ่งของที่ไม่คาดคิดเพียงเพราะมันติดง่าย..
โดยปกติสวิงอาร์มที่ไม่ได้กำหนดขนาดสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ดังกล่าวมักจะอยู่นอกเหนือช่วงการปรับด้วยการตั้งค่าระบบกันสะเทือน ดังนั้นโปรดอย่าตั้งค่าด้านช่วงล่างเพื่อปรับสมดุลของอาร์ม. โปรดรับทราบตามนี้..
ตำแหน่งตำแหน่งการติดตั้งโช้คหลังเมื่อมองจากด้านหลัง
หากรูปร่าง "C" นั้นแตกต่างกันเล็กน้อย (ความแตกต่างระหว่างตำแหน่งติดตั้งบนและล่างประมาณ 3 มม.) เมื่อมองจากด้านข้าง ไม่มีผลกระทบต่อระบบกันสะเทือนมากนัก. (ถ้าเกิน 5 มม. ก็ยังมีปัญหาอยู่)
ปัญหาอยู่ที่ตำแหน่งติดตั้ง ความลาดเอียง และมุมของระบบกันสะเทือนเมื่อมองจากด้านข้างเป็นตัวกำหนดว่าจะวิ่งได้เหมาะสมหรือไม่..
คำเตือน
* สามารถเชื่อมรูสกรูสำหรับขอแขวนได้*โซ่ต้องตัดและอุดรูแยกไว้ต่างหาก
*ไม่สามารถติดตั้งฝาครอบโซ่สต็อคได้และต้องปรับเปลี่ยนให้พอดี
* มีประเภทอื่น ๆ ในภาพถ่าย
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
Zephyr 400
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
