Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CB1100RS 17-22 [Model]CB1100NADH/NADJ/NADK/NADL/NADN[FNO.]SC65-1500001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CBR1000RR-R 20-22 [Model]CBR1000STL/STN[FNO.]SC82-1000001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CBR600RR 20 [Model]CBR600R3M[FNO.]PC40-1700001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800F 17-19 [Model]VFR800FH/FK[FNO.]RC79-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800X 17-19 [Model]VFR800XH/FK[FNO.]RC80-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
■สำหรับด้านหน้า[ชุด] DS-2
[Pad NO] 947
[ปริมาณ] สำหรับ 1 Caliper
[ประเภท] แข่งรถ
[วัสดุ] การเผาผนึกแบบคู่
รายละเอียดคำถาม
For riders who enjoy racing and circuit riding
The braking power rises smoothly and bites flat to the back of the grip.
Different DS-1 / DS-2 pads can be installed on the left and right calipers, although the DS-1 and DS-2 pads feel different.
It is now possible to set the brake pads according to the circuit layout and track conditions.
The new sintered pad is made of a new sinter material, which has improved the performance in all aspects such as touch, fade suppression, wear resistance and performance sustainability.
In addition to its strong initial braking power, it has an amazingly long life at the circuit level (2-3 times longer than DC, 4-8 times longer than RS!).) is realized.
Because it does not start up unintentionally, it does not reduce the rider's concentration during the race, and it achieves a gentle yet powerful "familiar" braking feeling.
DS-1 is a type of initial braking bite, DS-2 is a type that works flatly until the deepest grip, and can be used together according to the feeling.
DS-1 / 2 are packaged in a metal case.
The braking power rises smoothly and bites flat to the back of the grip.
Different DS-1 / DS-2 pads can be installed on the left and right calipers, although the DS-1 and DS-2 pads feel different.
It is now possible to set the brake pads according to the circuit layout and track conditions.
The new sintered pad is made of a new sinter material, which has improved the performance in all aspects such as touch, fade suppression, wear resistance and performance sustainability.
In addition to its strong initial braking power, it has an amazingly long life at the circuit level (2-3 times longer than DC, 4-8 times longer than RS!).) is realized.
Because it does not start up unintentionally, it does not reduce the rider's concentration during the race, and it achieves a gentle yet powerful "familiar" braking feeling.
DS-1 is a type of initial braking bite, DS-2 is a type that works flatly until the deepest grip, and can be used together according to the feeling.
DS-1 / 2 are packaged in a metal case.
คำเตือน
* ห้ามใช้สำหรับด้านหลัง.
*โปรดตรวจสอบขนาดผ้าเบรกของรถที่จะติดตั้งผ้าเบรกก่อนซื้อ
*ปีใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น. โปรดให้ความสำคัญกับชื่อผู้ผลิตและเสนอราคา. นอกจากนี้ ความสอดคล้องยังถูกระบุไว้เหมือนเมื่อจัดส่งจากผู้ผลิต
*รถยนต์ที่ไม่ใช่ของญี่ปุ่นบางคันอาจมีการเปลี่ยนคาลิปเปอร์และผ้าเบรกเมื่อมาถึงญี่ปุ่น ดังนั้นโปรดตรวจสอบผ้าเบรกจริงก่อนซื้อผ้าเบรกสำหรับยานพาหนะเหล่านั้น
*อาจมีการเปลี่ยนแปลงในข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
CB1100RS 17-22 [Model]CB1100NADH/NADJ/NADK/NADL/NADN[FNO.]SC65-1500001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CBR1000RR-R 20-22 [Model]CBR1000STL/STN[FNO.]SC82-1000001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CBR600RR 20 [Model]CBR600R3M[FNO.]PC40-1700001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800F 17-19 [Model]VFR800FH/FK[FNO.]RC79-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800X 17-19 [Model]VFR800XH/FK[FNO.]RC80-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
