Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ส่วนประกอบ]ชุดมือเบรค
สายไฮดรอลิก
กระบอกสูบทาส
ฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้ง
กระบอกฉีดยาสำหรับปล่อยอากาศ
คำแนะนำ
รายละเอียดคำถาม
เบรกไฮดรอลิก Ox เป็นนวัตกรรมใหม่ที่น่าตื่นเต้นที่ให้การควบคุมและกำลังที่สมบูรณ์
แม้จะเป็นระบบไฮดรอลิกแต่ความง่ายในการติดตั้งนั้นเหนือจินตนาการ
ความแตกต่างระหว่าง PRO และ Trail คือเกรดของกระบอกสูบหลัก
หากคุณกำลังมองหาพลังการหยุดและการควบคุมที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ให้เลือก PRO
โปรดเลือก Trail หากคุณต้องการใช้เป็นส่วนเสริมเท่านั้น
[คุณสมบัติ]
1. ฟังก์ชันเสริมแบบสแตนด์อโลนเพื่อสั่งงานเบรกหลัง
หากระบบไฮดรอลิกของ Ox ล้มเหลวไม่ว่าด้วยสาเหตุใดก็ตาม ระบบเบรกหลังแบบสต็อกยังคงใช้เพื่อควบคุมระบบได้
2. อากาศจะถูกไล่ออกก่อนส่งจึงติดตั้งได้ทันที
การติดตั้งในรุ่น 3.2 จังหวะ ใช้เวลา 45 นาที
ขอแนะนำว่าคุณควรไล่เลือดออกจากระบบเบรกหลังสต็อกอย่างน้อยสองครั้งในระหว่างฤดูกาล และอาจบ่อยกว่านั้น
การบำรุงรักษาอย่างขยันขันแข็งนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพ
4. เนื่องจากเป็นแบบแยกส่วน น้ำมันเบรกในกระบอกสูบหลักด้านหลังสต็อกจะไม่ได้รับความร้อนและจะไม่เร่งการซีดจางเหมือนระบบอื่นๆ
5. เนื่องจากไม่ได้รวมเข้ากับแม่ปั๊มเบรกจากโรงงาน ระดับของเหลวจึงไม่ได้รับผลกระทบจากการสึกหรอของผ้าเบรก
6. ไม่ส่งผลกระทบต่อระบบเบรคหลังของโรงงาน แต่อย่างใด
7.แม่ปั๊มเบรคมือซ้าย Magura (รุ่นโปร) หากจำเป็น สามารถหาอะไหล่ได้จากร้านจักรยานเฉพาะทางส่วนใหญ่หรือทางออนไลน์
แม้จะเป็นระบบไฮดรอลิกแต่ความง่ายในการติดตั้งนั้นเหนือจินตนาการ
ความแตกต่างระหว่าง PRO และ Trail คือเกรดของกระบอกสูบหลัก
หากคุณกำลังมองหาพลังการหยุดและการควบคุมที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ให้เลือก PRO
โปรดเลือก Trail หากคุณต้องการใช้เป็นส่วนเสริมเท่านั้น
[คุณสมบัติ]
1. ฟังก์ชันเสริมแบบสแตนด์อโลนเพื่อสั่งงานเบรกหลัง
หากระบบไฮดรอลิกของ Ox ล้มเหลวไม่ว่าด้วยสาเหตุใดก็ตาม ระบบเบรกหลังแบบสต็อกยังคงใช้เพื่อควบคุมระบบได้
2. อากาศจะถูกไล่ออกก่อนส่งจึงติดตั้งได้ทันที
การติดตั้งในรุ่น 3.2 จังหวะ ใช้เวลา 45 นาที
ขอแนะนำว่าคุณควรไล่เลือดออกจากระบบเบรกหลังสต็อกอย่างน้อยสองครั้งในระหว่างฤดูกาล และอาจบ่อยกว่านั้น
การบำรุงรักษาอย่างขยันขันแข็งนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพ
4. เนื่องจากเป็นแบบแยกส่วน น้ำมันเบรกในกระบอกสูบหลักด้านหลังสต็อกจะไม่ได้รับความร้อนและจะไม่เร่งการซีดจางเหมือนระบบอื่นๆ
5. เนื่องจากไม่ได้รวมเข้ากับแม่ปั๊มเบรกจากโรงงาน ระดับของเหลวจึงไม่ได้รับผลกระทบจากการสึกหรอของผ้าเบรก
6. ไม่ส่งผลกระทบต่อระบบเบรคหลังของโรงงาน แต่อย่างใด
7.แม่ปั๊มเบรคมือซ้าย Magura (รุ่นโปร) หากจำเป็น สามารถหาอะไหล่ได้จากร้านจักรยานเฉพาะทางส่วนใหญ่หรือทางออนไลน์
คำเตือน
โปรดทราบว่าผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบปิดหรือแบบออฟโรดเท่านั้น และไม่ได้รับการออกแบบหรืออนุมัติให้ใช้บนถนนสาธารณะ*จักรยานยนต์บางคันอาจต้องลดขนาดสวิตช์สต็อก
*เจ้าของรถรุ่น FreeRide รุ่นดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็ก และรุ่นดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่ควรเลือกผลิตภัณฑ์อื่น
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
ใช้สำหรับรุ่น
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)