【PROTEC】SPI-110MS Shift Position Indicator [มาตรวัดความเร็วเชิงกล / ความเร็ว 5-6 / สำหรับ 12V] - Webike Thailand

SPI-110MS Shift Position Indicator [มาตรวัดความเร็วเชิงกล / ความเร็ว 5-6 / สำหรับ 12V]

รหัสสินค้า: 11009
- IN STOCK
- Out stock

฿5,778

คะแนนวีไบค์: +58 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....

ถึง ThaiLand

เปลี่ยน

เลือกที่อยู่:

ThaiLand

ค่าจัดส่ง ฿100

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

ใช้สำหรับรุ่น

ดูทั้งหมด

General purpose] 12v 5-6 speed mechanical speedometer car

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

มาตรวัดความเร็วแบบกลไก 5-6 สปีด สำหรับรถยนต์ 12V

■ร่างกาย
แรงดันไฟฟ้า : DC12V
OD. ขนาด:W25.5mmXH30.5mmXD15.5mm
* ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมา

ส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริม
・ตัว x 1
เทปสองหน้า X2 (หนา 1 มม. หนา 2 มม. อย่างละ 1 มม.)
*โปรดใช้แผ่นเดียวเพื่อแก้ไขชั่วคราวเมื่อตั้งค่า
คู่มือการใช้งานและใบรับประกัน

รายละเอียดคำถาม

ชุดตัวบ่งชี้ตำแหน่งกะสำหรับมาตรวัดความเร็วแบบกลไก 5-6 สปีด ที่รวม SPI-110 อเนกประสงค์และเครื่องกำเนิดพัลส์ PG-110 ไว้ในแพ็คเกจเดียว

ชุดนี้ประกอบด้วยตัวบ่งชี้ตำแหน่งกะเอนกประสงค์และตัวแปลงสัญญาณความเร็วของเครื่องกำเนิดพัลส์ [PG-110] ในแพ็คเกจเดียวสำหรับยานยนต์มาตรวัดความเร็วแบบกลไก
ชุดอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดในการติดตั้งมาตรวัดความเร็วแบบกลไกบนรถยนต์ที่ไม่มีชุดอุปกรณ์เฉพาะ

ดีไซน์กะทัดรัด!
ขนาดหน่วยหลักคือ W25.5mmXH30.5mmXD15.5mm (ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมา) ดีไซน์กะทัดรัดไม่รบกวนการติดตั้งรอบมิเตอร์

จอแสดงผล LED สำหรับการมองเห็นสูง!
มีเซ็นเซอร์หรี่ไฟ [ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติ] ).
ความสว่างของ LED จะถูกปรับโดยอัตโนมัติให้สว่างขึ้นในเวลากลางวันและมืดลงในเวลากลางคืนเพื่อปรับปรุงการมองเห็นตัวเลขดิจิตอล

พร้อมกับ Shift Up Indicator!
สามารถตั้งค่ารอบต่อนาทีได้ตามต้องการ ดังนั้นจึงใช้ได้กับทุกอย่างตั้งแต่การบรรยายไปจนถึงการป้องกันรอบมากเกินไป
ไฟ LED สีฟ้าจะสว่างขึ้นเมื่อการหมุนสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้
* คุณสามารถลงทะเบียนใหม่กี่ครั้งก็ได้

คำถามและคำตอบ
[Q] หน้าจอไม่แสดงขึ้นเมื่อเปิดกุญแจรถหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ (ไฟ LED ไม่ติด).
[A] มีโอกาสสัมผัสกับสายบวกหรือลบได้ไม่ดี
ตรวจสอบสายไฟอีกครั้ง

[Q] เมื่อตั้งค่าตำแหน่งเกียร์ "5" จะปรากฏขึ้น
[A] "5" หมายถึง "S" และอาจไม่มีสัญญาณมาตรวัดความเร็ว
หลังจากกดสวิตช์ที่ด้านหลังเครื่อง 3 ครั้ง ไฟเปลี่ยนเกียร์จะกะพริบ "S" ทันทีหลังจากที่คุณใส่เครื่องเข้าเกียร์หนึ่ง แต่ถ้าคุณเริ่มขับแล้ว "S" ที่กะพริบและไฟเปลี่ยนเกียร์หายไปและกะพริบ dot ปรากฏขึ้นและเปลี่ยนเป็นการแสดง "1" ในไม่กี่วินาทีต่อมา เครื่องได้รับการลงทะเบียนโดยไม่มีปัญหาใดๆ
หากหน้าจอ S ยังคงปรากฏขึ้นหลังจากที่คุณเริ่มทำงาน โปรดดูสิ่งต่อไปนี้

ในกรณีของมาตรวัดความเร็วไฟฟ้า ให้ตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่อกับสายมาตรวัดความเร็วอย่างถูกต้อง
ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างสายไฟ

ในกรณีเครื่องกล (สายเคเบิล) มาตรวัดความเร็ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟจากอุปกรณ์เสริม PG-110 เชื่อมต่อกับสายความเร็วของ SPI-110 อย่างถูกต้อง
ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างสายไฟ
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างระหว่างเซ็นเซอร์กับแม่เหล็กอยู่ภายใน 3 ถึง 5 มม. เนื่องจาก "S" อาจปรากฏขึ้นหากติดตั้ง PG-110 ไม่ถูกต้อง
นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดผ่านของแม่เหล็กแต่ละตัวผ่านสติกเกอร์วงกลมสีน้ำเงินที่ติดอยู่กับเซ็นเซอร์ของ PG-110

[Q] เมื่อตั้งตำแหน่งเกียร์ "R" จะปรากฏขึ้น
[A] จอแสดงผล 'R' แสดงว่าไม่มีการรับสัญญาณความเร็วรอบเครื่องยนต์
ตรวจสอบว่าต่อสายไฟกับสายสัญญาณมาตรรอบอย่างถูกต้องแล้ว
ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าไม่มีการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างสายไฟ

[Q] เมื่อตั้งค่าตำแหน่งเกียร์ "F" จะปรากฏขึ้น

A1. ขณะขับรถ จะไม่ได้รับทั้งสัญญาณมาตรวัดความเร็วและสัญญาณความเร็วเครื่องยนต์
ตรวจสอบการสัมผัสที่ไม่ดีกับแต่ละสายและตรวจสอบวิธีการติดตั้ง

A2. เมื่อเปิดคีย์ในเกียร์อื่นที่ไม่ใช่เป็นกลาง "F" จะกะพริบ
ในกรณีนี้ ให้ใส่รถเข้าเกียร์ว่างและบิดกุญแจจาก OFF เป็น ON เพื่อไม่ให้ "F" แสดงขึ้น

A3. หาก "F" กะพริบแม้ในขณะที่เปิดกุญแจในเกียร์ว่าง แสดงว่าไม่ได้เชื่อมต่อสายสีเขียวของไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้อง
ตรวจสอบไดอะแกรมการเดินสายและเชื่อมต่อกับสวิตช์กลาง

คำเตือน

*สินค้านี้สำหรับรถจักรยานยนต์เท่านั้น (รถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่) ด้วยข้อกำหนด 12V
*ไม่สามารถติดตั้งในรถยนต์ประเภทการจุดระเบิดด้วยจุดไฟฟ้า ไฟฟ้าแรงสูงที่สร้างขึ้นเมื่อเปิดกุญแจจากเปิดเป็นปิดอาจทำให้หน่วย SPI ลัดวงจรและทำให้เกิดการขัดข้องได้
(อดีต) HONDA CB400Four
ในกรณีของ HONDA CB400Four มีกรณีที่ SPI เกิดการลัดวงจรเนื่องจาก +20V, -45V และ 65V ถูกสร้างขึ้นในขณะที่เปิดกุญแจจาก ON เป็น OFF
*เมื่อเหยียบคลัตช์ขณะขับรถ จอแสดงผลจะแสดงเกียร์อื่นที่ไม่ใช่เกียร์ที่คลัตช์ทำงาน แต่นี่ไม่ใช่ความผิดปกติ
*ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยขณะขับขี่และไม่ประมาท
*เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์บนถนนสาธารณะ โปรดขับรถตามกฎหมายจราจร
* กรุณาอย่าใช้หัวเทียนที่ไม่ต้านทาน หากคุณใช้ปลั๊กที่ไม่มีความต้านทาน อาจเกิดเสียงรบกวนและสัญญาณการหมุนอาจป้อนไม่ถูกต้อง ดังนั้นโปรดใช้หัวเทียนที่มีความต้านทาน
* กรุณาติดเทปกาวสองหน้าที่แนบมาที่ด้านหลังของผลิตภัณฑ์นี้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าเนื่องจากมีสวิตช์
* ติดตั้งผลิตภัณฑ์อย่างถูกต้องตามคู่มือการใช้งาน การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดไฟไหม้หรืออุปกรณ์เสียหายได้
*หลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ ให้ตรวจสอบเป็นระยะเพื่อดูว่ามีชิ้นส่วนใดหลุดออกมาหรือไม่
* โพรเทคไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายหรืออุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้ผลิตภัณฑ์นี้.
*PROTEC จะไม่รับผิดชอบต่อค่าแรงหรือค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในกระบวนการซ่อมแซม.
*สัญญาณรอบเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับพัลส์มาตรวัดความเร็วด้วยไฟฟ้าหรือด้านหลักลบด้วยคอยล์จุดระเบิด แต่มีรถบางคันที่ไม่รองรับ
*บางรุ่นไม่สามารถติดตั้งได้ขึ้นอยู่กับระบบจุดระเบิด และบางรุ่นต้องใช้ PG-220N (แยกจำหน่าย).
*PG-220N (แยกจำหน่าย) จำเป็นสำหรับรุ่นที่มีระบบจุดระเบิดพัลส์เชิงลบ ซึ่งพบได้ทั่วไปในเครื่องยนต์สูบเดี่ยว 4 จังหวะ
* ผลิตภัณฑ์นี้ไม่สามารถติดตั้งในรถยนต์รุ่นเก่าที่มีระบบจุดระเบิดแบบจุดหรือจุดระเบิดโดยตรง
*รถทุกคันที่ได้รับการทดสอบโดย PROTEC เป็นรถในสต็อก มีความเป็นไปได้ที่อาจเกิดปัญหาขึ้นได้หากรถติดตั้งอะไหล่หลังการขายที่ไม่ใช่ของแท้
* โปรดดูคู่มือบริการของรถจักรยานยนต์ของคุณเพื่อยืนยันการเดินสายตามลำดับก่อนการติดตั้ง
* Harley-Davidson บางคัน [TC96'05] โมเดลการฉีดใช้ไม่ได้กับ SPI หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งผลิตภัณฑ์ โปรดติดต่อเราก่อนซื้อ
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต. *This product is for 12V motorcycles (battery-powered vehicles) only.
*This product cannot be installed on vehicles with point ignition type.The high voltage generated when the key is turned from ON to OFF may short-circuit the SPI unit and cause a failure.
(Ex) HONDA CB400FOUR
In the case of HONDA CB400FOUR, there is a case that SPI was short-circuited because 65V (+20V, -45V) were generated at the moment when the key was turned from ON to OFF.
*When the clutch is depressed while driving, the display shows a gear other than the one in which the clutch is engaged, but this is not a malfunction.
*Prioritize safety while driving and do not be careless in front.

*Please do not use non-resistive spark plugs.If you use a plug without resistance, noise may be generated and the rotation signal may not be input correctly, so please use a spark plug with resistance.
*Please put the attached double-sided tape on the back side of this product to prevent water from entering because there is a switch.
*Install the product correctly according to the instruction manual.Improper installation may result in fire or equipment damage.
*After installing this product, periodically inspect it to see if any parts have fallen off.
*PROTEC is not responsible for any damage or accident caused by the use of this product.
*Protec is not responsible for any labor charges for removal or other expenses incurred during repair.
*The engine revolution signal is connected to the electric tachometer pulse or the primary side minus of the ignition coil, but there are some vehicles that are not compatible.
*This product cannot be installed on some models depending on the ignition system, and some models require PG-220N (sold separately).
*PG-220N (sold separately) is required for models with negative pulse ignition system, which is common in 4-stroke single cylinder engines.
*This product cannot be installed in old cars with point ignition system or direct ignition.
*All vehicles that have been tested by PROTEC are stock vehicles.There is a possibility that a problem may occur if the vehicle is equipped with aftermarket parts other than stock parts.
*Please refer to the service manual of your motorcycle to confirm the respective wiring before installation.
*Some Harley-Davidson [TC96 '05] injection models do not work with SPI.If you are planning to install the product, please contact PROTEC before purchase.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.

ใช้สำหรับรุ่น

General purpose] 12v 5-6 speed mechanical speedometer car

ทบทวน

0.0

/ 5

(0 ทบทวน)

แสดงความคิดเห็น

สินค้าที่ดูก่อนหน้า

มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูล่าสุด

New Custom Article

ดูทั้งหมด

SPI-110MS Shift Position Indicator [มาตรวัดความเร็วเชิงกล / ความเร็ว 5-6 / สำหรับ 12V]

ใช้สำหรับรุ่น

รายละเอียดสินค้า

คุณสมบัติ

รายละเอียดคำถาม

คำเตือน

ใช้สำหรับรุ่น

ทบทวน

สินค้าที่ดูก่อนหน้า

มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูล่าสุด

New Custom Article

ใช้คูปอง

รูปภาพรีวิว

Review detail