กล่องไฟ ENIGMA Fireplus Type-V RTF Coupler-On Model

  • รหัสสินค้า: FPV-430RTF
    • IN STOCK
    • Out stock

฿16,958

คะแนนวีไบค์: +170 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    น้ำหนัก : 0.5 กก

    รายละเอียดคำถาม

    ด้วยการขัดจังหวะและเชื่อมต่อกับ ECU สต็อกของ GSX-R125/S125 การควบคุมจังหวะเวลาการจุดระเบิดที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพการควบคุมเชื้อเพลิงสามารถทำได้.

    สามารถปลดลิมิตเตอร์เครื่องยนต์ สามารถควบคุมพัดลมระบายความร้อน และการตั้งค่าการจุดระเบิดและการควบคุมเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ที่ไม่เคยทำได้มาก่อน.
    ในพื้นที่ป้อนกลับของเซ็นเซอร์ O2 แม้ว่าปริมาณเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงโดยคอมพิวเตอร์ย่อยทั่วไป ฟังก์ชันป้อนกลับ O2 จะคืนสภาพเชื้อเพลิง. Type V หยุดการแก้ไขเชื้อเพลิงโดยสมบูรณ์.
    Type V มีการตอบสนองการควบคุมที่ดีขึ้นอย่างมากจาก Fire Plus รุ่นก่อน ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มหรือลดปริมาณเชื้อเพลิงได้ตามที่คุณต้องการ.
    การติดตั้งเป็นการติดตั้งเพียงสัมผัสเดียวโดยเพียงแค่เสียบข้อต่อเข้ากับ ECU. (แอปสำหรับสมาร์ทโฟนจะถูกชาร์จ)
    ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์หรือแอพจากลิงค์ในหน้าดาวน์โหลดของ DILTS JAPAN.
    เป็นชนิดต่อพ่วงที่สามารถเชื่อมต่อกับ ECU ของ GSX-R125/S125 ได้ด้วยสัมผัสเดียว.
    เพียงใส่ข้อต่อเข้าไปในกล่อง ECU ของโรงงานที่อยู่ใต้เบาะนั่งก็เสร็จงานติดตั้ง.
    หลังการติดตั้ง ดำเนินการทั้งหมดได้อย่างง่ายดายผ่านการเชื่อมต่อไร้สายจากสมาร์ทโฟนหรือพีซี.
    รุ่นการเชื่อมต่อ Bluetooth / Bluetooth LE ใช้งานได้กับทั้ง Android และ iOS.
    *โปรดอ้างอิง PDF สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้ของสมาร์ทโฟนล่าสุด.
    สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ Android, อุปกรณ์ iOS และ Windows PC.
    แผนที่เชื้อเพลิงเดียวกันสามารถแชร์ระหว่างพีซีและสมาร์ทโฟนผ่าน Enigma FirePlus.
    ซอฟต์แวร์และคู่มือการใช้งาน Enigma FirePlus type-V สามารถดาวน์โหลดได้ฟรีจากเว็บไซต์ DILTS JAPAN.
    หลังจากนั้น โปรดเลือกและดาวน์โหลด "ข้อมูลรุ่นรถ" สำหรับรถแต่ละรุ่น.
    คุณจะสามารถใช้แอปพลิเคชันพื้นฐานและข้อมูลของ GSX-R125/S125 . ของคุณได้. (

    หากคุณมีรถจักรยานยนต์มากกว่าหนึ่งคัน คุณสามารถลงทะเบียน "ข้อมูลรุ่น" ได้มากกว่าหนึ่งรายการในแอปพลิเคชันพื้นฐานหนึ่งรายการของสมาร์ทโฟนของคุณ.

    เมื่อคุณซื้อแอปแล้ว คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นโปรดอ่านคำอธิบายแต่ละข้ออย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง.

    [คุณสมบัติหลักของ ENIGMA FirePlus Type V]
    1. ENIGMA FirePlus Type V ขัดจังหวะข้อมูล ECU อิเล็กทรอนิกส์ของสต็อคและลบตัวจำกัดความเร็วของเครื่องยนต์/ตัวจำกัดการจุดระเบิด/ตัวจำกัดความเร็ว.
    เป็นไปได้มากกว่า 14000 รอบต่อนาที.
    คุณสามารถยกเลิก/ตั้งค่าได้อย่างง่ายดายจากสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ.
    ตัดรอบจำกัดได้ประมาณ 12500 RPM ของ GSX-R125/S125.
    ดังแสดงในกราฟกำลังในภาพ (โหมด GSX-R125 Pro) , ลักษณะรอบเครื่องเกินหลัง 12000 ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ดังนั้นจึงไม่มีความรู้สึกว่ากำลังลดลงเนื่องจากรอบต่อนาทีสูง.

    2. สามารถเปลี่ยนระยะเวลาการจุดระเบิดและเวลาพักได้.
    สามารถเลือกจังหวะการจุดระเบิดได้จาก "โหมด EASY" ซึ่งสามารถตั้งค่ามุมล่วงหน้า/หน่วงเวลาเป็นจังหวะจุดระเบิดของสต็อก และ "โหมด PRO" ซึ่งสามารถเขียนจังหวะการจุดระเบิดทั้งหมดลงในแผนที่ได้เช่นเดียวกับการควบคุมทั้งหมด.
    เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเวลาพักยังเป็นไปได้ ประสิทธิภาพเดิมของขดลวดใหญ่เป็นต้น. สามารถดึงออกมาได้.
    การปรับจังหวะการจุดระเบิดสามารถควบคุมได้อย่างละเอียดโดยตำแหน่งปีกผีเสื้อและความเร็วของเครื่องยนต์.
    สามารถตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยสมาร์ทโฟนบนท้องถนน.

    3. ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น/ลดลงประสิทธิภาพดีขึ้นอีก.
    การปรับเชื้อเพลิงสามารถควบคุมได้อย่างละเอียดโดยตำแหน่งปีกผีเสื้อและความเร็วรอบเครื่องยนต์.
    ประสิทธิภาพการฉีดเชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมจาก 2500μs . แบบเดิม / -7500μs โดยมีช่วงสูงสุด4000μs / -7500μs.
    หากปล่อยหัวฉีดทิ้งไว้ที่ RPM สูง อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้.
    ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้เพิ่ม "ฟังก์ชันแสดงอัตราการฉีด". คุณสามารถตรวจสอบอัตราการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วยหน้าจอสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ
    *ถ้าอัตราการฉีดหัวฉีดถึง 98-100% จะทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรง. โปรดระวัง.

    4. ข้อเสนอแนะ O2 หยุด
    GSX-R125/S125 มีพื้นที่แก้ไขการป้อนกลับของเซ็นเซอร์ O2 ขนาดใหญ่ ดังนั้นแม้ว่าคุณจะเพิ่มหรือลดปริมาณเชื้อเพลิงด้วยคอมพิวเตอร์ย่อย ระบบก็จะกลับคืนสู่ระดับเดิมเนื่องจากการแก้ไขผลป้อนกลับภายในพื้นที่นี้.
    ฟังก์ชันหยุดป้อนกลับที่พัฒนาขึ้นใหม่ใน type-V จะหยุดฟังก์ชันป้อนกลับ O2 (วงปิด) โดยไม่ต้องเข้าสู่โหมดผิดพลาด (ไฟ FI ติด).
    ช่วยลดความจำเป็นในการแก้ไขเชื้อเพลิงป้อนกลับ และลดความจำเป็นในการแก้ไขเซ็นเซอร์ O2 เพื่อเพิ่ม/ลดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วรอบ/ระดับความเร่งของเครื่องยนต์ทั้งหมด.
    สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับ GSX-R125/S125 ซึ่งมีพื้นที่ป้อนกลับขนาดใหญ่.
    หากถอดเซ็นเซอร์ O2 ออกจาก GSX-R125/S125 จะบางและอันตรายมาก.
    DILTS JAPAN สามารถหยุดการตอบสนองโดยไม่ต้องถอดเซ็นเซอร์ O2 และยังป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์ O2 บางลง.

    กราฟในภาพแสดงกราฟกำลังของรถสต็อกที่มี ENIGMA ที่การเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ 50%.
    กราฟแสดงกำลังเมื่อเปิดคันเร่ง 50%.
    กราฟสีแดง -> ไม่มี ENIGMA (ลิมิตเตอร์อยู่ที่มุมขวา).
    กราฟสีน้ำเงิน -> ENIGMA ได้รับการติดตั้งและตัวจำกัดถูกตัด.
    เมื่อติดตั้ง ENIGMA พื้นที่วงปิดจะถูกตัดออกและอัตราส่วน A/F ในบริเวณนี้จะดีขึ้น.

    5. ฟังก์ชั่นเปลี่ยนอุณหภูมิการทำงานของพัดลมระบายความร้อน
    อุณหภูมิการทำงานของพัดลมระบายความร้อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้.
    พัดลมระบายความร้อนทำงานที่ 100 องศาในรถสต็อก แต่เหมาะที่จะรักษาอุณหภูมิของน้ำให้คงที่ที่ประมาณ 85-90 องศาสำหรับกำลังเครื่องยนต์.
    เนื่องจากมันสายเกินไปที่จะเปิดพัดลมระบายความร้อนที่ 100 องศา คุณจึงสามารถเปิดพัดลมให้เร็วขึ้นเพื่อกำหนดเป้าหมายอุณหภูมิของน้ำที่ต่ำลงได้.
    วิธีนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและการจราจรที่คับคั่งในฤดูร้อนและฤดูกาลอื่นๆ ที่เครื่องยนต์มีมาก หรือเมื่อขับบนมินิวงจรที่ทางตรงสั้นและไม่มีอากาศเย็นเพียงพอ.
    ข้อมูลบนเอ็นจิ้นที่กำลังทำงานจะแสดงบนหน้าจอของพีซีหรือสมาร์ทโฟนแบบเรียลไทม์.
    อัตราการเปิด/ปิดของ RPM/คันเร่ง/อัตราส่วนการเปิด/ปิดของหัวฉีดที่กำลังอ่านอยู่ในขณะนี้ สะท้อนให้เห็นในกราฟ MAP เชื้อเพลิง และเมื่อสามารถยืนยันได้ ส่วนการปรับจะเข้าใจได้ทันที และการตั้งค่ากลายเป็นเรื่องง่าย.
    เนื่องจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างมาก จึงมีกรณีที่ "ปริมาณการเพิ่มขึ้นที่เกินประสิทธิภาพของหัวฉีด" ถูกกำหนดไว้ที่เวลาที่หมุนสูง.
    เมื่ออัตราการเปิด/ปิดของหัวฉีดถึง 97-98% ประสิทธิภาพของหัวฉีดถึงขีดจำกัด. (

    หากหัวฉีดมีขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้หัวฉีดล้มเหลวได้.

    7.

    7. ตัวจำกัดความเร็วของ Pit Stop
    นี่คือฟังก์ชันลิมิตเตอร์คู่อิสระที่แยกจากตัวจำกัดความเร็วรอบเครื่องยนต์.
    ฟังก์ชันนี้ช่วยให้คุณควบคุมความเร็วของช่องทางเข้าพิทบนวงจรได้. ป้อนความเร็วของเครื่องยนต์ลงใน ENIGMA เพื่อให้ถึงความเร็วที่กำหนดที่ไจร์ที่ต้องการ.
    ติดตั้งสวิตช์ที่มีจำหน่ายทั่วไปในตำแหน่งที่คุณต้องการและเชื่อมต่อกับสายไฟ ENIGMA.
    เฉพาะเมื่อสวิตช์ภายนอกเป็น "ON" ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกควบคุมไปที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนดเพื่อลดความเร็ว.

    8. ฟังก์ชัน จำกัด rev
    คุณสามารถกำหนดขีด จำกัด บนของความเร็วเครื่องยนต์ได้.
    ฟังก์ชันนี้ไม่ขึ้นกับการตัดลิมิตเตอร์ จึงสามารถตั้งค่ารอบต่อนาทีที่ต่ำลงได้.
    ฟังก์ชันนี้ใช้ได้เมื่อคุณไม่ต้องการเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์.
    การตั้งค่าเปิด/ปิดอย่างง่ายจากสมาร์ทโฟนหรืออุปกรณ์อื่นๆ ของคุณ.

    9. ปั๊มเร่งดิจิตอล
    ผลิตภัณฑ์นี้รับสัญญาณ TPS และตรวจสอบระดับการเปิดคันเร่งและความเร็ว.
    เมื่อคันเร่งถูกเปิดออกอย่างรวดเร็ว เช่น จะตัดสินว่าผู้ขับขี่ต้องการอัตราเร่งที่รวดเร็วและดำเนินการฉีดอัตราเร่งแบบอะซิงโครนัสนอกเหนือจากการฉีดส่วนเพิ่มที่ตั้งไว้ในขณะที่เปิดคันเร่ง.
    ฟังก์ชันนี้คล้ายกับ "ปั๊มเร่งความเร็ว" ของคาร์บูเรเตอร์แข่ง.

    10. ฟังก์ชั่นแสดงอุณหภูมิน้ำ
    ซอฟต์แวร์สำหรับพีซี/สมาร์ทโฟนโดยเฉพาะมีฟังก์ชันตรวจสอบตามเวลาจริง.
    นอกจากหน้าจอมาตรรอบและหน้าจอกราฟการเปิดคันเร่งซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับการตั้งค่าแล้ว "อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น" ยังแสดงแบบดิจิทัลด้วย.
    เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เกจวัดอุณหภูมิน้ำจะเคลื่อนที่ตามเวลาจริง.
    สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ สมาร์ทโฟนสามารถเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดอุณหภูมิของน้ำได้.

    11.TPS Sensor ฟังก์ชันแก้ไขสัญญาณ
    เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ TPS (เอาต์พุตระหว่าง 0.8v-4.2v โดยประมาณ) มีข้อผิดพลาดบางอย่างจากจักรยานไปยังจักรยาน.
    โดยการแก้ไขข้อผิดพลาดของสัญญาณอินพุตเป็น ENIGMA ตามเครื่องที่จะใช้เพราะสามารถตรวจสอบได้จากหน้าจอ PC/Smartphone ระดับการเปิดคันเร่งของรถจักรยานยนต์จะสะท้อนไปยังเครื่องนี้อย่างแม่นยำและข้อมูลตัวเลขของ MAP เชื้อเพลิงที่ทำจะสะท้อนไปยังรถจักรยานยนต์ได้อย่างแม่นยำ.
    เมื่อสื่อสารกับซอฟต์แวร์ คุณสามารถตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสายไฟถูกต้องหรือไม่.

    12. MAP เชื้อเพลิงและข้อมูลปั๊มเร่งสามารถบันทึกลงในพีซี/โทรศัพท์ได้อย่างอิสระมากที่สุด.
    เนื่องจากแต่ละรายการเป็นข้อมูลที่แยกจากกัน จึงสามารถสร้างชุดค่าผสมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย.
    ตัวอย่างเช่น MAP กำลังไฟฟ้าและ MAP ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงถูกสร้างขึ้นตั้งแต่สองชิ้นขึ้นไป และมันเป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนไปยัง ENIGMA ได้อย่างง่ายดายโดยสมาร์ทโฟน ณ จุดนั้นตามสถานการณ์.
    MAP สภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตโดยสมาร์ทโฟนสามารถนำเข้าได้ (บันทึกแล้ว) ไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลผ่าน ENIGMA.
    MAP ที่แก้ไขบนพีซีสามารถถ่ายโอนไปยัง ENIGMA และส่งจาก ENIGMA ไปยังสมาร์ทโฟนได้. คุณสามารถบันทึกได้.

    13. ฟังก์ชันป้องกันการเชื่อมต่อการสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาต
    เพราะอีนิกม่า (เวอร์ชันบลูทู ธ ) แลกเปลี่ยนข้อมูลแบบไร้สาย มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ช่วยให้การสื่อสารโดยการปล่อยคลื่นวิทยุได้ก็ต่อเมื่อ "เปิดกุญแจโดยเปิดคันเร่งจนสุด" เพื่อให้ผู้อื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยเหตุร้าย.

    เมื่อคุณสตาร์ทรถโดยเปิดกุญแจสต็อก มันจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุ ดังนั้นบุคคลที่สามจะไม่สามารถเข้าถึง ENIGMA ของคุณได้. (

    เมื่อเปิดกุญแจ จักรยานจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุใดๆ และไฟ FI บนจักรยานจะกะพริบเพื่อแจ้งให้คุณทราบ.
    ถ้าเปลี่ยนข้อมูลให้ปิดกุญแจแล้วเปิดเครื่องโดยไม่เหยียบคันเร่งจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุออกมา.

    14. รวมสายบริการเอาท์พุตดิจิตอล.
    คือ 5 โวลต์ต่อพัลส์ต่อการปฏิวัติ.
    เข้ากันได้กับเครื่องวัดวามเร็วดิจิตอลมากมายในตลาด.
    พันรอบสายจุดระเบิดจะแสดง RPM ที่ไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับวิธีการห่อ แต่ด้วยสายเอาต์พุตนี้จะแสดงค่าที่ถูกต้อง.
    เป็นสายบริการที่ใช้งานได้หลากหลาย.

    15. เครื่องนี้กันน้ำได้สำหรับชีวิตประจำวัน.
    (โดยทั่วไปสามารถสาดน้ำฝนได้)
    ห้ามจุ่มเครื่องลงในน้ำจนหมดหรือใช้ในลักษณะที่น้ำกระเซ็นเป็นช่วงๆ.
    ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งรอบสต็อก ECU. นอกจากนี้ โปรดอย่าทำสินค้าตกหรือกระแทกอย่างรุนแรง.
    อาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้.
    กรุณาอย่าทำสินค้าตกหล่น

    คำเตือน

    *ไม่สามารถใช้กับ 150.
    *คำเตือน! โปรดอ่านอย่างระมัดระวัง!
    ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันและการแข่งรถ
    ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันและการแข่งรถ
    DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ต่อเครื่องยนต์
    DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ต่อเครื่องยนต์ หากใช้ผลิตภัณฑ์อย่างไม่เหมาะสม
    DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดจากการกระทำของบุคคลที่สามที่ติดตั้งผลิตภัณฑ์หรืออุบัติเหตุอื่น ๆ หรือจากการใช้งานโดยเจตนาหรือประมาทเลินเล่อหรือการใช้ผลิตภัณฑ์ในทางที่ผิดโดยลูกค้า
    DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการใช้งานหรือการไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ได้
    DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดจากการใช้งานหรือการไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ได้
    วิธีการทำงานของคอมพิวเตอร์หรือสมาร์ทโฟนของคุณอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นที่คุณใช้. หากคุณไม่สามารถทำได้ โปรดติดต่อร้านค้ามืออาชีพหรือร้านค้าที่คุณซื้อผลิตภัณฑ์
    อย่าใช้ผลิตภัณฑ์นี้หากคุณไม่สามารถทำเช่นนั้นได้หรือไม่ทราบวิธีการ. (โปรดขอความช่วยเหลือจากร้านค้ามืออาชีพ)
    หากคุณกำลังใช้อุปกรณ์ iOS โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ iOS ของคุณรองรับ Bluetooth 4.0LE (iPhone 4s หรือใหม่กว่า, ipad รุ่นที่ 3 หรือใหม่กว่า) ก่อนซื้อ
    หากคุณกำลังใช้อุปกรณ์ Android โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณรองรับ Bluetooth 4.0LE ก่อนซื้อ
    หากคุณกำลังใช้อุปกรณ์ Android โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณใช้งานร่วมกันได้ก่อนที่จะซื้อ
    หากคุณกำลังคิดที่จะใช้กับพีซี
    ผลิตภัณฑ์ DILTS JAPAN ทำงานบน Windows 10 โดยมีอะแดปเตอร์ Bluetooth ภายนอกที่ต่ออยู่กับขั้วต่อ USB และไดรเวอร์เฉพาะเท่านั้น. โปรดดูที่ภาพสำหรับรายละเอียด
    หากคุณกำลังใช้ Windows Vista อย่าลืมอัปเดตเป็น SP2 (Service Pack 2) จากเพจของไมโครซอฟต์

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด