กล่องไฟ ENIGMA Fireplus Type-V RTF Coupler-On Model
- รหัสสินค้า: FPV-430RTF
- DILTS JAPAN
- |
- 0.0
- (0 ทบทวน)
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
น้ำหนัก : 0.5 กกรายละเอียดคำถาม
ด้วยการขัดจังหวะและเชื่อมต่อกับ ECU สต็อกของ GSX-R125/S125 การควบคุมจังหวะเวลาการจุดระเบิดที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพการควบคุมเชื้อเพลิงสามารถทำได้.
สามารถปลดลิมิตเตอร์เครื่องยนต์ สามารถควบคุมพัดลมระบายความร้อน และการตั้งค่าการจุดระเบิดและการควบคุมเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ที่ไม่เคยทำได้มาก่อน.
ในพื้นที่ป้อนกลับของเซ็นเซอร์ O2 แม้ว่าปริมาณเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงโดยคอมพิวเตอร์ย่อยทั่วไป ฟังก์ชันป้อนกลับ O2 จะคืนสภาพเชื้อเพลิง. Type V หยุดการแก้ไขเชื้อเพลิงโดยสมบูรณ์.
Type V มีการตอบสนองการควบคุมที่ดีขึ้นอย่างมากจาก Fire Plus รุ่นก่อน ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มหรือลดปริมาณเชื้อเพลิงได้ตามที่คุณต้องการ.
การติดตั้งเป็นการติดตั้งเพียงสัมผัสเดียวโดยเพียงแค่เสียบข้อต่อเข้ากับ ECU. (แอปสำหรับสมาร์ทโฟนจะถูกชาร์จ)
ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์หรือแอพจากลิงค์ในหน้าดาวน์โหลดของ DILTS JAPAN.
เป็นชนิดต่อพ่วงที่สามารถเชื่อมต่อกับ ECU ของ GSX-R125/S125 ได้ด้วยสัมผัสเดียว.
เพียงใส่ข้อต่อเข้าไปในกล่อง ECU ของโรงงานที่อยู่ใต้เบาะนั่งก็เสร็จงานติดตั้ง.
หลังการติดตั้ง ดำเนินการทั้งหมดได้อย่างง่ายดายผ่านการเชื่อมต่อไร้สายจากสมาร์ทโฟนหรือพีซี.
รุ่นการเชื่อมต่อ Bluetooth / Bluetooth LE ใช้งานได้กับทั้ง Android และ iOS.
*โปรดอ้างอิง PDF สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้ของสมาร์ทโฟนล่าสุด.
สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ Android, อุปกรณ์ iOS และ Windows PC.
แผนที่เชื้อเพลิงเดียวกันสามารถแชร์ระหว่างพีซีและสมาร์ทโฟนผ่าน Enigma FirePlus.
ซอฟต์แวร์และคู่มือการใช้งาน Enigma FirePlus type-V สามารถดาวน์โหลดได้ฟรีจากเว็บไซต์ DILTS JAPAN.
หลังจากนั้น โปรดเลือกและดาวน์โหลด "ข้อมูลรุ่นรถ" สำหรับรถแต่ละรุ่น.
คุณจะสามารถใช้แอปพลิเคชันพื้นฐานและข้อมูลของ GSX-R125/S125 . ของคุณได้. (
หากคุณมีรถจักรยานยนต์มากกว่าหนึ่งคัน คุณสามารถลงทะเบียน "ข้อมูลรุ่น" ได้มากกว่าหนึ่งรายการในแอปพลิเคชันพื้นฐานหนึ่งรายการของสมาร์ทโฟนของคุณ.
เมื่อคุณซื้อแอปแล้ว คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นโปรดอ่านคำอธิบายแต่ละข้ออย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง.
[คุณสมบัติหลักของ ENIGMA FirePlus Type V]
1. ENIGMA FirePlus Type V ขัดจังหวะข้อมูล ECU อิเล็กทรอนิกส์ของสต็อคและลบตัวจำกัดความเร็วของเครื่องยนต์/ตัวจำกัดการจุดระเบิด/ตัวจำกัดความเร็ว.
เป็นไปได้มากกว่า 14000 รอบต่อนาที.
คุณสามารถยกเลิก/ตั้งค่าได้อย่างง่ายดายจากสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ.
ตัดรอบจำกัดได้ประมาณ 12500 RPM ของ GSX-R125/S125.
ดังแสดงในกราฟกำลังในภาพ (โหมด GSX-R125 Pro) , ลักษณะรอบเครื่องเกินหลัง 12000 ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ดังนั้นจึงไม่มีความรู้สึกว่ากำลังลดลงเนื่องจากรอบต่อนาทีสูง.
2. สามารถเปลี่ยนระยะเวลาการจุดระเบิดและเวลาพักได้.
สามารถเลือกจังหวะการจุดระเบิดได้จาก "โหมด EASY" ซึ่งสามารถตั้งค่ามุมล่วงหน้า/หน่วงเวลาเป็นจังหวะจุดระเบิดของสต็อก และ "โหมด PRO" ซึ่งสามารถเขียนจังหวะการจุดระเบิดทั้งหมดลงในแผนที่ได้เช่นเดียวกับการควบคุมทั้งหมด.
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเวลาพักยังเป็นไปได้ ประสิทธิภาพเดิมของขดลวดใหญ่เป็นต้น. สามารถดึงออกมาได้.
การปรับจังหวะการจุดระเบิดสามารถควบคุมได้อย่างละเอียดโดยตำแหน่งปีกผีเสื้อและความเร็วของเครื่องยนต์.
สามารถตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยสมาร์ทโฟนบนท้องถนน.
3. ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น/ลดลงประสิทธิภาพดีขึ้นอีก.
การปรับเชื้อเพลิงสามารถควบคุมได้อย่างละเอียดโดยตำแหน่งปีกผีเสื้อและความเร็วรอบเครื่องยนต์.
ประสิทธิภาพการฉีดเชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมจาก 2500μs . แบบเดิม / -7500μs โดยมีช่วงสูงสุด4000μs / -7500μs.
หากปล่อยหัวฉีดทิ้งไว้ที่ RPM สูง อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้.
ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้เพิ่ม "ฟังก์ชันแสดงอัตราการฉีด". คุณสามารถตรวจสอบอัตราการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วยหน้าจอสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ
*ถ้าอัตราการฉีดหัวฉีดถึง 98-100% จะทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรง. โปรดระวัง.
4. ข้อเสนอแนะ O2 หยุด
GSX-R125/S125 มีพื้นที่แก้ไขการป้อนกลับของเซ็นเซอร์ O2 ขนาดใหญ่ ดังนั้นแม้ว่าคุณจะเพิ่มหรือลดปริมาณเชื้อเพลิงด้วยคอมพิวเตอร์ย่อย ระบบก็จะกลับคืนสู่ระดับเดิมเนื่องจากการแก้ไขผลป้อนกลับภายในพื้นที่นี้.
ฟังก์ชันหยุดป้อนกลับที่พัฒนาขึ้นใหม่ใน type-V จะหยุดฟังก์ชันป้อนกลับ O2 (วงปิด) โดยไม่ต้องเข้าสู่โหมดผิดพลาด (ไฟ FI ติด).
ช่วยลดความจำเป็นในการแก้ไขเชื้อเพลิงป้อนกลับ และลดความจำเป็นในการแก้ไขเซ็นเซอร์ O2 เพื่อเพิ่ม/ลดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วรอบ/ระดับความเร่งของเครื่องยนต์ทั้งหมด.
สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับ GSX-R125/S125 ซึ่งมีพื้นที่ป้อนกลับขนาดใหญ่.
หากถอดเซ็นเซอร์ O2 ออกจาก GSX-R125/S125 จะบางและอันตรายมาก.
DILTS JAPAN สามารถหยุดการตอบสนองโดยไม่ต้องถอดเซ็นเซอร์ O2 และยังป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์ O2 บางลง.
กราฟในภาพแสดงกราฟกำลังของรถสต็อกที่มี ENIGMA ที่การเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ 50%.
กราฟแสดงกำลังเมื่อเปิดคันเร่ง 50%.
กราฟสีแดง -> ไม่มี ENIGMA (ลิมิตเตอร์อยู่ที่มุมขวา).
กราฟสีน้ำเงิน -> ENIGMA ได้รับการติดตั้งและตัวจำกัดถูกตัด.
เมื่อติดตั้ง ENIGMA พื้นที่วงปิดจะถูกตัดออกและอัตราส่วน A/F ในบริเวณนี้จะดีขึ้น.
5. ฟังก์ชั่นเปลี่ยนอุณหภูมิการทำงานของพัดลมระบายความร้อน
อุณหภูมิการทำงานของพัดลมระบายความร้อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้.
พัดลมระบายความร้อนทำงานที่ 100 องศาในรถสต็อก แต่เหมาะที่จะรักษาอุณหภูมิของน้ำให้คงที่ที่ประมาณ 85-90 องศาสำหรับกำลังเครื่องยนต์.
เนื่องจากมันสายเกินไปที่จะเปิดพัดลมระบายความร้อนที่ 100 องศา คุณจึงสามารถเปิดพัดลมให้เร็วขึ้นเพื่อกำหนดเป้าหมายอุณหภูมิของน้ำที่ต่ำลงได้.
วิธีนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและการจราจรที่คับคั่งในฤดูร้อนและฤดูกาลอื่นๆ ที่เครื่องยนต์มีมาก หรือเมื่อขับบนมินิวงจรที่ทางตรงสั้นและไม่มีอากาศเย็นเพียงพอ.
ข้อมูลบนเอ็นจิ้นที่กำลังทำงานจะแสดงบนหน้าจอของพีซีหรือสมาร์ทโฟนแบบเรียลไทม์.
อัตราการเปิด/ปิดของ RPM/คันเร่ง/อัตราส่วนการเปิด/ปิดของหัวฉีดที่กำลังอ่านอยู่ในขณะนี้ สะท้อนให้เห็นในกราฟ MAP เชื้อเพลิง และเมื่อสามารถยืนยันได้ ส่วนการปรับจะเข้าใจได้ทันที และการตั้งค่ากลายเป็นเรื่องง่าย.
เนื่องจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างมาก จึงมีกรณีที่ "ปริมาณการเพิ่มขึ้นที่เกินประสิทธิภาพของหัวฉีด" ถูกกำหนดไว้ที่เวลาที่หมุนสูง.
เมื่ออัตราการเปิด/ปิดของหัวฉีดถึง 97-98% ประสิทธิภาพของหัวฉีดถึงขีดจำกัด. (
หากหัวฉีดมีขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้หัวฉีดล้มเหลวได้.
7.
7. ตัวจำกัดความเร็วของ Pit Stop
นี่คือฟังก์ชันลิมิตเตอร์คู่อิสระที่แยกจากตัวจำกัดความเร็วรอบเครื่องยนต์.
ฟังก์ชันนี้ช่วยให้คุณควบคุมความเร็วของช่องทางเข้าพิทบนวงจรได้. ป้อนความเร็วของเครื่องยนต์ลงใน ENIGMA เพื่อให้ถึงความเร็วที่กำหนดที่ไจร์ที่ต้องการ.
ติดตั้งสวิตช์ที่มีจำหน่ายทั่วไปในตำแหน่งที่คุณต้องการและเชื่อมต่อกับสายไฟ ENIGMA.
เฉพาะเมื่อสวิตช์ภายนอกเป็น "ON" ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกควบคุมไปที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนดเพื่อลดความเร็ว.
8. ฟังก์ชัน จำกัด rev
คุณสามารถกำหนดขีด จำกัด บนของความเร็วเครื่องยนต์ได้.
ฟังก์ชันนี้ไม่ขึ้นกับการตัดลิมิตเตอร์ จึงสามารถตั้งค่ารอบต่อนาทีที่ต่ำลงได้.
ฟังก์ชันนี้ใช้ได้เมื่อคุณไม่ต้องการเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์.
การตั้งค่าเปิด/ปิดอย่างง่ายจากสมาร์ทโฟนหรืออุปกรณ์อื่นๆ ของคุณ.
9. ปั๊มเร่งดิจิตอล
ผลิตภัณฑ์นี้รับสัญญาณ TPS และตรวจสอบระดับการเปิดคันเร่งและความเร็ว.
เมื่อคันเร่งถูกเปิดออกอย่างรวดเร็ว เช่น จะตัดสินว่าผู้ขับขี่ต้องการอัตราเร่งที่รวดเร็วและดำเนินการฉีดอัตราเร่งแบบอะซิงโครนัสนอกเหนือจากการฉีดส่วนเพิ่มที่ตั้งไว้ในขณะที่เปิดคันเร่ง.
ฟังก์ชันนี้คล้ายกับ "ปั๊มเร่งความเร็ว" ของคาร์บูเรเตอร์แข่ง.
10. ฟังก์ชั่นแสดงอุณหภูมิน้ำ
ซอฟต์แวร์สำหรับพีซี/สมาร์ทโฟนโดยเฉพาะมีฟังก์ชันตรวจสอบตามเวลาจริง.
นอกจากหน้าจอมาตรรอบและหน้าจอกราฟการเปิดคันเร่งซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับการตั้งค่าแล้ว "อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น" ยังแสดงแบบดิจิทัลด้วย.
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เกจวัดอุณหภูมิน้ำจะเคลื่อนที่ตามเวลาจริง.
สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ สมาร์ทโฟนสามารถเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดอุณหภูมิของน้ำได้.
11.TPS Sensor ฟังก์ชันแก้ไขสัญญาณ
เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ TPS (เอาต์พุตระหว่าง 0.8v-4.2v โดยประมาณ) มีข้อผิดพลาดบางอย่างจากจักรยานไปยังจักรยาน.
โดยการแก้ไขข้อผิดพลาดของสัญญาณอินพุตเป็น ENIGMA ตามเครื่องที่จะใช้เพราะสามารถตรวจสอบได้จากหน้าจอ PC/Smartphone ระดับการเปิดคันเร่งของรถจักรยานยนต์จะสะท้อนไปยังเครื่องนี้อย่างแม่นยำและข้อมูลตัวเลขของ MAP เชื้อเพลิงที่ทำจะสะท้อนไปยังรถจักรยานยนต์ได้อย่างแม่นยำ.
เมื่อสื่อสารกับซอฟต์แวร์ คุณสามารถตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสายไฟถูกต้องหรือไม่.
12. MAP เชื้อเพลิงและข้อมูลปั๊มเร่งสามารถบันทึกลงในพีซี/โทรศัพท์ได้อย่างอิสระมากที่สุด.
เนื่องจากแต่ละรายการเป็นข้อมูลที่แยกจากกัน จึงสามารถสร้างชุดค่าผสมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย.
ตัวอย่างเช่น MAP กำลังไฟฟ้าและ MAP ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงถูกสร้างขึ้นตั้งแต่สองชิ้นขึ้นไป และมันเป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนไปยัง ENIGMA ได้อย่างง่ายดายโดยสมาร์ทโฟน ณ จุดนั้นตามสถานการณ์.
MAP สภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตโดยสมาร์ทโฟนสามารถนำเข้าได้ (บันทึกแล้ว) ไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลผ่าน ENIGMA.
MAP ที่แก้ไขบนพีซีสามารถถ่ายโอนไปยัง ENIGMA และส่งจาก ENIGMA ไปยังสมาร์ทโฟนได้. คุณสามารถบันทึกได้.
13. ฟังก์ชันป้องกันการเชื่อมต่อการสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาต
เพราะอีนิกม่า (เวอร์ชันบลูทู ธ ) แลกเปลี่ยนข้อมูลแบบไร้สาย มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ช่วยให้การสื่อสารโดยการปล่อยคลื่นวิทยุได้ก็ต่อเมื่อ "เปิดกุญแจโดยเปิดคันเร่งจนสุด" เพื่อให้ผู้อื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยเหตุร้าย.
เมื่อคุณสตาร์ทรถโดยเปิดกุญแจสต็อก มันจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุ ดังนั้นบุคคลที่สามจะไม่สามารถเข้าถึง ENIGMA ของคุณได้. (
เมื่อเปิดกุญแจ จักรยานจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุใดๆ และไฟ FI บนจักรยานจะกะพริบเพื่อแจ้งให้คุณทราบ.
ถ้าเปลี่ยนข้อมูลให้ปิดกุญแจแล้วเปิดเครื่องโดยไม่เหยียบคันเร่งจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุออกมา.
14. รวมสายบริการเอาท์พุตดิจิตอล.
คือ 5 โวลต์ต่อพัลส์ต่อการปฏิวัติ.
เข้ากันได้กับเครื่องวัดวามเร็วดิจิตอลมากมายในตลาด.
พันรอบสายจุดระเบิดจะแสดง RPM ที่ไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับวิธีการห่อ แต่ด้วยสายเอาต์พุตนี้จะแสดงค่าที่ถูกต้อง.
เป็นสายบริการที่ใช้งานได้หลากหลาย.
15. เครื่องนี้กันน้ำได้สำหรับชีวิตประจำวัน.
(โดยทั่วไปสามารถสาดน้ำฝนได้)
ห้ามจุ่มเครื่องลงในน้ำจนหมดหรือใช้ในลักษณะที่น้ำกระเซ็นเป็นช่วงๆ.
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งรอบสต็อก ECU. นอกจากนี้ โปรดอย่าทำสินค้าตกหรือกระแทกอย่างรุนแรง.
อาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้.
กรุณาอย่าทำสินค้าตกหล่น
สามารถปลดลิมิตเตอร์เครื่องยนต์ สามารถควบคุมพัดลมระบายความร้อน และการตั้งค่าการจุดระเบิดและการควบคุมเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ที่ไม่เคยทำได้มาก่อน.
ในพื้นที่ป้อนกลับของเซ็นเซอร์ O2 แม้ว่าปริมาณเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงโดยคอมพิวเตอร์ย่อยทั่วไป ฟังก์ชันป้อนกลับ O2 จะคืนสภาพเชื้อเพลิง. Type V หยุดการแก้ไขเชื้อเพลิงโดยสมบูรณ์.
Type V มีการตอบสนองการควบคุมที่ดีขึ้นอย่างมากจาก Fire Plus รุ่นก่อน ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มหรือลดปริมาณเชื้อเพลิงได้ตามที่คุณต้องการ.
การติดตั้งเป็นการติดตั้งเพียงสัมผัสเดียวโดยเพียงแค่เสียบข้อต่อเข้ากับ ECU. (แอปสำหรับสมาร์ทโฟนจะถูกชาร์จ)
ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์หรือแอพจากลิงค์ในหน้าดาวน์โหลดของ DILTS JAPAN.
เป็นชนิดต่อพ่วงที่สามารถเชื่อมต่อกับ ECU ของ GSX-R125/S125 ได้ด้วยสัมผัสเดียว.
เพียงใส่ข้อต่อเข้าไปในกล่อง ECU ของโรงงานที่อยู่ใต้เบาะนั่งก็เสร็จงานติดตั้ง.
หลังการติดตั้ง ดำเนินการทั้งหมดได้อย่างง่ายดายผ่านการเชื่อมต่อไร้สายจากสมาร์ทโฟนหรือพีซี.
รุ่นการเชื่อมต่อ Bluetooth / Bluetooth LE ใช้งานได้กับทั้ง Android และ iOS.
*โปรดอ้างอิง PDF สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้ของสมาร์ทโฟนล่าสุด.
สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ Android, อุปกรณ์ iOS และ Windows PC.
แผนที่เชื้อเพลิงเดียวกันสามารถแชร์ระหว่างพีซีและสมาร์ทโฟนผ่าน Enigma FirePlus.
ซอฟต์แวร์และคู่มือการใช้งาน Enigma FirePlus type-V สามารถดาวน์โหลดได้ฟรีจากเว็บไซต์ DILTS JAPAN.
หลังจากนั้น โปรดเลือกและดาวน์โหลด "ข้อมูลรุ่นรถ" สำหรับรถแต่ละรุ่น.
คุณจะสามารถใช้แอปพลิเคชันพื้นฐานและข้อมูลของ GSX-R125/S125 . ของคุณได้. (
หากคุณมีรถจักรยานยนต์มากกว่าหนึ่งคัน คุณสามารถลงทะเบียน "ข้อมูลรุ่น" ได้มากกว่าหนึ่งรายการในแอปพลิเคชันพื้นฐานหนึ่งรายการของสมาร์ทโฟนของคุณ.
เมื่อคุณซื้อแอปแล้ว คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นโปรดอ่านคำอธิบายแต่ละข้ออย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง.
[คุณสมบัติหลักของ ENIGMA FirePlus Type V]
1. ENIGMA FirePlus Type V ขัดจังหวะข้อมูล ECU อิเล็กทรอนิกส์ของสต็อคและลบตัวจำกัดความเร็วของเครื่องยนต์/ตัวจำกัดการจุดระเบิด/ตัวจำกัดความเร็ว.
เป็นไปได้มากกว่า 14000 รอบต่อนาที.
คุณสามารถยกเลิก/ตั้งค่าได้อย่างง่ายดายจากสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ.
ตัดรอบจำกัดได้ประมาณ 12500 RPM ของ GSX-R125/S125.
ดังแสดงในกราฟกำลังในภาพ (โหมด GSX-R125 Pro) , ลักษณะรอบเครื่องเกินหลัง 12000 ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ดังนั้นจึงไม่มีความรู้สึกว่ากำลังลดลงเนื่องจากรอบต่อนาทีสูง.
2. สามารถเปลี่ยนระยะเวลาการจุดระเบิดและเวลาพักได้.
สามารถเลือกจังหวะการจุดระเบิดได้จาก "โหมด EASY" ซึ่งสามารถตั้งค่ามุมล่วงหน้า/หน่วงเวลาเป็นจังหวะจุดระเบิดของสต็อก และ "โหมด PRO" ซึ่งสามารถเขียนจังหวะการจุดระเบิดทั้งหมดลงในแผนที่ได้เช่นเดียวกับการควบคุมทั้งหมด.
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเวลาพักยังเป็นไปได้ ประสิทธิภาพเดิมของขดลวดใหญ่เป็นต้น. สามารถดึงออกมาได้.
การปรับจังหวะการจุดระเบิดสามารถควบคุมได้อย่างละเอียดโดยตำแหน่งปีกผีเสื้อและความเร็วของเครื่องยนต์.
สามารถตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยสมาร์ทโฟนบนท้องถนน.
3. ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น/ลดลงประสิทธิภาพดีขึ้นอีก.
การปรับเชื้อเพลิงสามารถควบคุมได้อย่างละเอียดโดยตำแหน่งปีกผีเสื้อและความเร็วรอบเครื่องยนต์.
ประสิทธิภาพการฉีดเชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมจาก 2500μs . แบบเดิม / -7500μs โดยมีช่วงสูงสุด4000μs / -7500μs.
หากปล่อยหัวฉีดทิ้งไว้ที่ RPM สูง อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้.
ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้เพิ่ม "ฟังก์ชันแสดงอัตราการฉีด". คุณสามารถตรวจสอบอัตราการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วยหน้าจอสมาร์ทโฟนหรือพีซีของคุณ
*ถ้าอัตราการฉีดหัวฉีดถึง 98-100% จะทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรง. โปรดระวัง.
4. ข้อเสนอแนะ O2 หยุด
GSX-R125/S125 มีพื้นที่แก้ไขการป้อนกลับของเซ็นเซอร์ O2 ขนาดใหญ่ ดังนั้นแม้ว่าคุณจะเพิ่มหรือลดปริมาณเชื้อเพลิงด้วยคอมพิวเตอร์ย่อย ระบบก็จะกลับคืนสู่ระดับเดิมเนื่องจากการแก้ไขผลป้อนกลับภายในพื้นที่นี้.
ฟังก์ชันหยุดป้อนกลับที่พัฒนาขึ้นใหม่ใน type-V จะหยุดฟังก์ชันป้อนกลับ O2 (วงปิด) โดยไม่ต้องเข้าสู่โหมดผิดพลาด (ไฟ FI ติด).
ช่วยลดความจำเป็นในการแก้ไขเชื้อเพลิงป้อนกลับ และลดความจำเป็นในการแก้ไขเซ็นเซอร์ O2 เพื่อเพิ่ม/ลดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วรอบ/ระดับความเร่งของเครื่องยนต์ทั้งหมด.
สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับ GSX-R125/S125 ซึ่งมีพื้นที่ป้อนกลับขนาดใหญ่.
หากถอดเซ็นเซอร์ O2 ออกจาก GSX-R125/S125 จะบางและอันตรายมาก.
DILTS JAPAN สามารถหยุดการตอบสนองโดยไม่ต้องถอดเซ็นเซอร์ O2 และยังป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์ O2 บางลง.
กราฟในภาพแสดงกราฟกำลังของรถสต็อกที่มี ENIGMA ที่การเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ 50%.
กราฟแสดงกำลังเมื่อเปิดคันเร่ง 50%.
กราฟสีแดง -> ไม่มี ENIGMA (ลิมิตเตอร์อยู่ที่มุมขวา).
กราฟสีน้ำเงิน -> ENIGMA ได้รับการติดตั้งและตัวจำกัดถูกตัด.
เมื่อติดตั้ง ENIGMA พื้นที่วงปิดจะถูกตัดออกและอัตราส่วน A/F ในบริเวณนี้จะดีขึ้น.
5. ฟังก์ชั่นเปลี่ยนอุณหภูมิการทำงานของพัดลมระบายความร้อน
อุณหภูมิการทำงานของพัดลมระบายความร้อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้.
พัดลมระบายความร้อนทำงานที่ 100 องศาในรถสต็อก แต่เหมาะที่จะรักษาอุณหภูมิของน้ำให้คงที่ที่ประมาณ 85-90 องศาสำหรับกำลังเครื่องยนต์.
เนื่องจากมันสายเกินไปที่จะเปิดพัดลมระบายความร้อนที่ 100 องศา คุณจึงสามารถเปิดพัดลมให้เร็วขึ้นเพื่อกำหนดเป้าหมายอุณหภูมิของน้ำที่ต่ำลงได้.
วิธีนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและการจราจรที่คับคั่งในฤดูร้อนและฤดูกาลอื่นๆ ที่เครื่องยนต์มีมาก หรือเมื่อขับบนมินิวงจรที่ทางตรงสั้นและไม่มีอากาศเย็นเพียงพอ.
ข้อมูลบนเอ็นจิ้นที่กำลังทำงานจะแสดงบนหน้าจอของพีซีหรือสมาร์ทโฟนแบบเรียลไทม์.
อัตราการเปิด/ปิดของ RPM/คันเร่ง/อัตราส่วนการเปิด/ปิดของหัวฉีดที่กำลังอ่านอยู่ในขณะนี้ สะท้อนให้เห็นในกราฟ MAP เชื้อเพลิง และเมื่อสามารถยืนยันได้ ส่วนการปรับจะเข้าใจได้ทันที และการตั้งค่ากลายเป็นเรื่องง่าย.
เนื่องจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างมาก จึงมีกรณีที่ "ปริมาณการเพิ่มขึ้นที่เกินประสิทธิภาพของหัวฉีด" ถูกกำหนดไว้ที่เวลาที่หมุนสูง.
เมื่ออัตราการเปิด/ปิดของหัวฉีดถึง 97-98% ประสิทธิภาพของหัวฉีดถึงขีดจำกัด. (
หากหัวฉีดมีขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้หัวฉีดล้มเหลวได้.
7.
7. ตัวจำกัดความเร็วของ Pit Stop
นี่คือฟังก์ชันลิมิตเตอร์คู่อิสระที่แยกจากตัวจำกัดความเร็วรอบเครื่องยนต์.
ฟังก์ชันนี้ช่วยให้คุณควบคุมความเร็วของช่องทางเข้าพิทบนวงจรได้. ป้อนความเร็วของเครื่องยนต์ลงใน ENIGMA เพื่อให้ถึงความเร็วที่กำหนดที่ไจร์ที่ต้องการ.
ติดตั้งสวิตช์ที่มีจำหน่ายทั่วไปในตำแหน่งที่คุณต้องการและเชื่อมต่อกับสายไฟ ENIGMA.
เฉพาะเมื่อสวิตช์ภายนอกเป็น "ON" ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกควบคุมไปที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนดเพื่อลดความเร็ว.
8. ฟังก์ชัน จำกัด rev
คุณสามารถกำหนดขีด จำกัด บนของความเร็วเครื่องยนต์ได้.
ฟังก์ชันนี้ไม่ขึ้นกับการตัดลิมิตเตอร์ จึงสามารถตั้งค่ารอบต่อนาทีที่ต่ำลงได้.
ฟังก์ชันนี้ใช้ได้เมื่อคุณไม่ต้องการเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์.
การตั้งค่าเปิด/ปิดอย่างง่ายจากสมาร์ทโฟนหรืออุปกรณ์อื่นๆ ของคุณ.
9. ปั๊มเร่งดิจิตอล
ผลิตภัณฑ์นี้รับสัญญาณ TPS และตรวจสอบระดับการเปิดคันเร่งและความเร็ว.
เมื่อคันเร่งถูกเปิดออกอย่างรวดเร็ว เช่น จะตัดสินว่าผู้ขับขี่ต้องการอัตราเร่งที่รวดเร็วและดำเนินการฉีดอัตราเร่งแบบอะซิงโครนัสนอกเหนือจากการฉีดส่วนเพิ่มที่ตั้งไว้ในขณะที่เปิดคันเร่ง.
ฟังก์ชันนี้คล้ายกับ "ปั๊มเร่งความเร็ว" ของคาร์บูเรเตอร์แข่ง.
10. ฟังก์ชั่นแสดงอุณหภูมิน้ำ
ซอฟต์แวร์สำหรับพีซี/สมาร์ทโฟนโดยเฉพาะมีฟังก์ชันตรวจสอบตามเวลาจริง.
นอกจากหน้าจอมาตรรอบและหน้าจอกราฟการเปิดคันเร่งซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับการตั้งค่าแล้ว "อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น" ยังแสดงแบบดิจิทัลด้วย.
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เกจวัดอุณหภูมิน้ำจะเคลื่อนที่ตามเวลาจริง.
สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ สมาร์ทโฟนสามารถเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดอุณหภูมิของน้ำได้.
11.TPS Sensor ฟังก์ชันแก้ไขสัญญาณ
เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ TPS (เอาต์พุตระหว่าง 0.8v-4.2v โดยประมาณ) มีข้อผิดพลาดบางอย่างจากจักรยานไปยังจักรยาน.
โดยการแก้ไขข้อผิดพลาดของสัญญาณอินพุตเป็น ENIGMA ตามเครื่องที่จะใช้เพราะสามารถตรวจสอบได้จากหน้าจอ PC/Smartphone ระดับการเปิดคันเร่งของรถจักรยานยนต์จะสะท้อนไปยังเครื่องนี้อย่างแม่นยำและข้อมูลตัวเลขของ MAP เชื้อเพลิงที่ทำจะสะท้อนไปยังรถจักรยานยนต์ได้อย่างแม่นยำ.
เมื่อสื่อสารกับซอฟต์แวร์ คุณสามารถตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสายไฟถูกต้องหรือไม่.
12. MAP เชื้อเพลิงและข้อมูลปั๊มเร่งสามารถบันทึกลงในพีซี/โทรศัพท์ได้อย่างอิสระมากที่สุด.
เนื่องจากแต่ละรายการเป็นข้อมูลที่แยกจากกัน จึงสามารถสร้างชุดค่าผสมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย.
ตัวอย่างเช่น MAP กำลังไฟฟ้าและ MAP ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงถูกสร้างขึ้นตั้งแต่สองชิ้นขึ้นไป และมันเป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนไปยัง ENIGMA ได้อย่างง่ายดายโดยสมาร์ทโฟน ณ จุดนั้นตามสถานการณ์.
MAP สภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตโดยสมาร์ทโฟนสามารถนำเข้าได้ (บันทึกแล้ว) ไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลผ่าน ENIGMA.
MAP ที่แก้ไขบนพีซีสามารถถ่ายโอนไปยัง ENIGMA และส่งจาก ENIGMA ไปยังสมาร์ทโฟนได้. คุณสามารถบันทึกได้.
13. ฟังก์ชันป้องกันการเชื่อมต่อการสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาต
เพราะอีนิกม่า (เวอร์ชันบลูทู ธ ) แลกเปลี่ยนข้อมูลแบบไร้สาย มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ช่วยให้การสื่อสารโดยการปล่อยคลื่นวิทยุได้ก็ต่อเมื่อ "เปิดกุญแจโดยเปิดคันเร่งจนสุด" เพื่อให้ผู้อื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยเหตุร้าย.
เมื่อคุณสตาร์ทรถโดยเปิดกุญแจสต็อก มันจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุ ดังนั้นบุคคลที่สามจะไม่สามารถเข้าถึง ENIGMA ของคุณได้. (
เมื่อเปิดกุญแจ จักรยานจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุใดๆ และไฟ FI บนจักรยานจะกะพริบเพื่อแจ้งให้คุณทราบ.
ถ้าเปลี่ยนข้อมูลให้ปิดกุญแจแล้วเปิดเครื่องโดยไม่เหยียบคันเร่งจะไม่ปล่อยคลื่นวิทยุออกมา.
14. รวมสายบริการเอาท์พุตดิจิตอล.
คือ 5 โวลต์ต่อพัลส์ต่อการปฏิวัติ.
เข้ากันได้กับเครื่องวัดวามเร็วดิจิตอลมากมายในตลาด.
พันรอบสายจุดระเบิดจะแสดง RPM ที่ไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับวิธีการห่อ แต่ด้วยสายเอาต์พุตนี้จะแสดงค่าที่ถูกต้อง.
เป็นสายบริการที่ใช้งานได้หลากหลาย.
15. เครื่องนี้กันน้ำได้สำหรับชีวิตประจำวัน.
(โดยทั่วไปสามารถสาดน้ำฝนได้)
ห้ามจุ่มเครื่องลงในน้ำจนหมดหรือใช้ในลักษณะที่น้ำกระเซ็นเป็นช่วงๆ.
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งรอบสต็อก ECU. นอกจากนี้ โปรดอย่าทำสินค้าตกหรือกระแทกอย่างรุนแรง.
อาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้.
กรุณาอย่าทำสินค้าตกหล่น
คำเตือน
*ไม่สามารถใช้กับ 150.*คำเตือน! โปรดอ่านอย่างระมัดระวัง!
ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันและการแข่งรถ
ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันและการแข่งรถ
DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ต่อเครื่องยนต์
DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ต่อเครื่องยนต์ หากใช้ผลิตภัณฑ์อย่างไม่เหมาะสม
DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดจากการกระทำของบุคคลที่สามที่ติดตั้งผลิตภัณฑ์หรืออุบัติเหตุอื่น ๆ หรือจากการใช้งานโดยเจตนาหรือประมาทเลินเล่อหรือการใช้ผลิตภัณฑ์ในทางที่ผิดโดยลูกค้า
DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการใช้งานหรือการไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ได้
DILTS JAPAN จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดจากการใช้งานหรือการไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ได้
วิธีการทำงานของคอมพิวเตอร์หรือสมาร์ทโฟนของคุณอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นที่คุณใช้. หากคุณไม่สามารถทำได้ โปรดติดต่อร้านค้ามืออาชีพหรือร้านค้าที่คุณซื้อผลิตภัณฑ์
อย่าใช้ผลิตภัณฑ์นี้หากคุณไม่สามารถทำเช่นนั้นได้หรือไม่ทราบวิธีการ. (โปรดขอความช่วยเหลือจากร้านค้ามืออาชีพ)
หากคุณกำลังใช้อุปกรณ์ iOS โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ iOS ของคุณรองรับ Bluetooth 4.0LE (iPhone 4s หรือใหม่กว่า, ipad รุ่นที่ 3 หรือใหม่กว่า) ก่อนซื้อ
หากคุณกำลังใช้อุปกรณ์ Android โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณรองรับ Bluetooth 4.0LE ก่อนซื้อ
หากคุณกำลังใช้อุปกรณ์ Android โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณใช้งานร่วมกันได้ก่อนที่จะซื้อ
หากคุณกำลังคิดที่จะใช้กับพีซี
ผลิตภัณฑ์ DILTS JAPAN ทำงานบน Windows 10 โดยมีอะแดปเตอร์ Bluetooth ภายนอกที่ต่ออยู่กับขั้วต่อ USB และไดรเวอร์เฉพาะเท่านั้น. โปรดดูที่ภาพสำหรับรายละเอียด
หากคุณกำลังใช้ Windows Vista อย่าลืมอัปเดตเป็น SP2 (Service Pack 2) จากเพจของไมโครซอฟต์
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)