เพลง Machine RS-4J Cyclone Carbon End Export Spec
- รหัสสินค้า: 110-43H-5L30
Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ / วัสดุ] เหล็กกล้าไร้สนิมมีจำหน่าย
[ระดับเสียง] :90dB/4，500 รอบต่อนาที
เครื่องเขียนใกล้เคียง: 82dB
[น้ำหนัก] (STD) :CRF250L:5.8กก./CRF250RALLY:5.9กก.)
・ SSF (SatinFinishCover) : 4.2 กก
・ SM (ฝาปิดเมจิกโลหะ) : 4.2 กก
・ STB (ฝาปิดไทเทเนียมสีฟ้า) : 4.0 กก
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
・ ระบบไอเสียที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลญี่ปุ่น
ผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซ
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมเสียงรถยนต์ของญี่ปุ่น
・ ผู้ผลิตรับประกัน 2 ปี
รายละเอียดคำถาม
CYCLONE พัฒนาขึ้นสำหรับ CRF250RALLY/L
SilencerDesign เป็น AMASuper crossetc. จากพื้นฐานของ Motocross "RS-4" โดย USYOSHIMURA ซึ่งมีบทบาทสำคัญใน "For Japan Model" ได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรฐาน FOR JAPAN MODEL ..
ท่อไอเสียแบบพิเศษให้อัตราเร่งอันทรงพลังในช่วง RPM ต่ำถึงกลาง รวมทั้งเพิ่มกำลังในช่วง RPM สูง..
ระบบไอเสียนี้ยังเบากว่าท่อไอเสียปกติเพื่อดึงสมรรถนะที่ดีที่สุดของ CRF250RALLY/L..
นอกจากนี้ยังติดตามคุณภาพเสียงเพื่อให้คุณได้สัมผัสกับความสุขของการปรับแต่งด้วยการได้ยินของคุณ ..
เสียงท่อไอเสียที่คมชัดอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์เดี่ยวผสานเข้ากับคุณภาพเสียงที่นุ่มนวลเพื่อความรู้สึกเร่งเบา ..
ปลายกรวยทำจากวัสดุคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนักของกรวยและให้รูปลักษณ์ดีไซน์สปอร์ต
SilencerFront ด้านข้างเป็นเลเซอร์ที่มีเครื่องหมาย "RS-4J" และสัญลักษณ์ที่ด้านหน้าของ SilencerFront และข้อมูลจำเพาะ "DoubleEmblem" พร้อม Emblem ที่ด้านหลัง. ถูกเรียก.
ออกแบบมาให้พอดีกับ OEM Heat Guard และมาพร้อมกับชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด
[EXPORT SPEC] คืออะไร
EXPORT SPEC ได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาซ้ำของผู้ใช้ในต่างประเทศและ tig เดิม (การเชื่อม) สีและเครื่องหมายการประมวลผลจะยังคงเหมือนเดิมในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพ ..
ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงสำหรับวัสดุทำให้เกิดการออกแบบและสไตล์ดั้งเดิมของ YOSHIMURA ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีเยี่ยม ..
SilencerDesign เป็น AMASuper crossetc. จากพื้นฐานของ Motocross "RS-4" โดย USYOSHIMURA ซึ่งมีบทบาทสำคัญใน "For Japan Model" ได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรฐาน FOR JAPAN MODEL ..
ท่อไอเสียแบบพิเศษให้อัตราเร่งอันทรงพลังในช่วง RPM ต่ำถึงกลาง รวมทั้งเพิ่มกำลังในช่วง RPM สูง..
ระบบไอเสียนี้ยังเบากว่าท่อไอเสียปกติเพื่อดึงสมรรถนะที่ดีที่สุดของ CRF250RALLY/L..
นอกจากนี้ยังติดตามคุณภาพเสียงเพื่อให้คุณได้สัมผัสกับความสุขของการปรับแต่งด้วยการได้ยินของคุณ ..
เสียงท่อไอเสียที่คมชัดอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์เดี่ยวผสานเข้ากับคุณภาพเสียงที่นุ่มนวลเพื่อความรู้สึกเร่งเบา ..
ปลายกรวยทำจากวัสดุคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนักของกรวยและให้รูปลักษณ์ดีไซน์สปอร์ต
SilencerFront ด้านข้างเป็นเลเซอร์ที่มีเครื่องหมาย "RS-4J" และสัญลักษณ์ที่ด้านหน้าของ SilencerFront และข้อมูลจำเพาะ "DoubleEmblem" พร้อม Emblem ที่ด้านหลัง. ถูกเรียก.
ออกแบบมาให้พอดีกับ OEM Heat Guard และมาพร้อมกับชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด
[EXPORT SPEC] คืออะไร
EXPORT SPEC ได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาซ้ำของผู้ใช้ในต่างประเทศและ tig เดิม (การเชื่อม) สีและเครื่องหมายการประมวลผลจะยังคงเหมือนเดิมในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพ ..
ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงสำหรับวัสดุทำให้เกิดการออกแบบและสไตล์ดั้งเดิมของ YOSHIMURA ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีเยี่ยม ..
คำเตือน
* ประกอบด้วยส่วนอื่น ๆ ในภาพ* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
การรับรองผลการทดสอบการปล่อยมลพิษของญี่ปุ่น
การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ใหม่เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2559
แทนที่จะใช้บัตรรับประกันแบบกระดาษ เราได้แนะนำวิธีการลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์
ลงทะเบียนสำหรับการรับประกันออนไลน์และเก็บใบเสร็จไว้เพื่อพิสูจน์วันที่ซื้อเพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับการรับประกัน
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ Yoshimura (ลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์: https: //www.yoshimura- โปรดตรวจสอบการรับประกัน).
