GRAND PRIX 1985 compilation [new price edition].

  • รหัสสินค้า: WVD-540
    • IN STOCK
    • Out stock

฿1,092

คะแนนวีไบค์: +11 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ดีวีดีหลักถัก:60 นาที/ชั้นเดียวด้านเดียว/ภูมิภาค2/ปก/4:3STD ขนาด/การแปล (โปรดป้อนที่นี่ คำบรรยาย/เสียง) : 1. เวอร์ชันภาษาอังกฤษ/Dolby Digital
    การผลิตการออกอากาศ Videovision (c) 1985 Worldwide Distribute:Duke Marketing Ltd. ภาพปก:Vega International S. ก.

    รายละเอียดคำถาม

    [สารบัญ]
    ทีม ROTHMANS-Honda ประกอบด้วย Freddie Spenser ของ Ace, Landy Mamola, Ron Haslam และ Wine Gardner..
    Freddie Spenser ที่ไม่สามารถป้องกันตำแหน่งได้ในปีที่แล้วเนื่องจากความเสถียรของ NSR500 และการล้มของเขาเอง ตอนนี้กำลังเผชิญกับความท้าทายที่ไม่แน่นอนมากขึ้นของ Class DoubleEntry 500cc และ 250cc
    ในทางกลับกัน Eddie Lawson วางแผนที่จะคว้าแชมป์เป็นครั้งที่สองติดต่อกันโดยขี่ YZR500 ด้วยระดับวุฒิภาวะที่เพิ่มขึ้น..
    ป้องกันแชมป์ Eddie Lawson ชนะรอบเปิดและสเปนเซอร์มาที่สอง..
    Spenser โชว์ผลงานด้วยการจบบนโพเดียม 250cc ก่อนกำหนดและเดินหน้าต่อในรุ่น 500cc คว้าชัยชนะ 7 จาก 12 รายการ รวมถึงการชนะติดต่อกัน 6 ครั้งในรุ่น 250cc และ 7 รายการในรุ่น 500cc ทั้งก่อนรอบสุดท้าย..
    นอกจาก สเปนเซอร์ แอนด์ ลอว์สัน แล้ว Chris Chan Salon และ Landy Mamola ยังคว้าชัยชนะมา 1 หน..
    Keiji Katayama ซึ่งขับ NS500 ให้กับทีมของตัวเอง จบอันดับที่ 8 ในเบลเยี่ยม GP และจู่ๆ ก็ประกาศลาออกหลังจากผ่านการคัดเลือกรอบต่อไป France GP..


    Freddie Spenser ได้เข้าสู่คลาส 250cc นอกเหนือจากคลาส 500cc ซึ่งเขาจะเข้าร่วมโดย Eddie Lawson ซึ่งเป็นคู่แข่งที่ใหญ่ที่สุดของคลาส!
    บรรลุความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ในการคว้าแชมป์ Double Title โดยการขับรถ NSR ด้วยปริมาตรการกระจัดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน 500cc และ 250cc..
    เป็นปีที่ "เร็ว" เฟรดดี้อยู่คนเดียว!

    ผู้ชนะ DoubleTitle สำหรับ 250cc และ 500cc!
    ปีนี้ Freddie ขับรถ New Model NSR และเข้าสู่คลาส 500cc และ 250cc..
    ลอว์สันยังต่อสู้ได้ดี แต่เฟรดดี้แสดงความคงเส้นคงวาและคว้าแชมป์สองรายการ!

    การกลับมาของ "ฟาสต์" เฟรดดี้! เข้าใหม่!
    NSR500 ที่ขับเคลื่อนโดย Spenser เป็นรุ่นที่ออกแบบใหม่พร้อมเลย์เอาต์แบบออร์โธดอกซ์ที่มีห้องเพาะเลี้ยงแทนที่จะเป็นถังนวัตกรรมใหม่ภายใต้เครื่องยนต์ของปีที่แล้ว!. จากนั้นจึงตัดสินใจกลับสู่คลาสของ Honda ที่ทำงานด้วยเครื่องจักรใหม่เอี่ยมชื่อ NSR250..
    ในท้ายที่สุด Lawson ชนะเพียง 3 การแข่งขัน ในขณะที่ Spenser ชนะ 7 การแข่งขัน และยังชนะ 7 การแข่งขันในรุ่น 250cc ซึ่งประสบความสำเร็จในการคว้าแชมป์ Double Title!

    การแข่งขันที่บันทึกไว้/การจัดอันดับคะแนนประจำปี
    R-1 แอฟริกาใต้/Kyalami
    R-2SPAIN/จารามา
    R-3 เยอรมนีตะวันตก/ฮอคเกนไฮม์
    R-4 NATIONS/มูเจลโล
    R-5 ออสเตรีย/ซาลซ์บูร์กริง
    R-6 ยูโกสลาเวีย/ริเยกา
    R-7 THE เนเธอร์แลนด์/Assen
    R-8 BELGIUM/Spa-Francorchamps
    R-9 FRANCE/เลอ ม็องส์
    R-10 GREAT BRITAIN/ซิลเวอร์สโตน
    R-11 สวีเดน/Anderstorp
    R-12 ซานมาริโน/มิซาโนะ

    1. เอ็ดดี้ ลอว์สัน YAMAHA/142
    2. แลนดี้・มาโมล่าฮอนด้า/111
    3. เรย์มอนด์ โรช HONDA/99
    4. เฟรดดี้・สเปนเซอร์ HONDA/87
    5. รอน ฮัสแลม HONDA/77
    6. แบร์รี่・ฉาก SUZUKI/34
    7. ไวน์・การ์ดเนอร์ HONDA/33
    8. บัตต์ แวน โดลเมน SUZUKI/25
    9. ดิดิเยร์ เดอ ราดิเกซ CHEVALLIER/24
    10. เวอร์จิโอ เฟอร์รารี ยามาฮ่า/22

    คำเตือน

    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด