Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
เป็นชุดคิทสำหรับคนมี SP Takekawa Die Cast Clutch Cover และต้องการซื้อชุดคลัตช์..
สลิปเปอร์คลัทช์ช่วยลดแรงกระแทกจากการเบรกเครื่องยนต์กะทันหันอันเนื่องมาจากการลดเกียร์ที่รอบสูง ..
สลิปเปอร์คลัตช์ควบคุมแรงเบรกของเครื่องยนต์โดยการเลื่อนคลัตช์เมื่อเบรกเครื่องยนต์กะทันหัน (แรงบิดย้อนกลับ) ถูกนำไปใช้. ซึ่งจะช่วยลดภาระจากการเปลี่ยนทัศนคติกะทันหันและภาระในการ ping ของยางหลังและเครื่องยนต์เนื่องจากการเบรกของเครื่องยนต์. แน่นอน ในระหว่างการขับขี่ปกติ คลัตช์ทำงานในลักษณะเดียวกับคลัตช์พิเศษ ดังนั้นเครื่องยนต์กำลังสูงจะไม่ลื่นไถล..
โครงสร้างของ Slipper Clutch
แผ่นดันพิเศษและเพลาลูกเบี้ยวคลัตช์มีอยู่ในส่วนคลัตช์ซึ่งเชื่อมต่อกำลังระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและภารกิจ. BackTorque ที่ส่งจากล้อหลังจะถูกโอนไปยัง Clutch Camshaft และ Cam และ Clutch Camshaft ของแผ่นแรงดันทำงาน ซึ่งจะดันแผ่นแรงดันลงสู่สถานะกึ่งคลัตช์และปล่อย BackTorque. วัด.
ข้อมูลจำเพาะของ Slipper Clutch.
เช่นเดียวกับคลัตช์พิเศษ "คลัตช์ด้านรอง" ที่ยึดติดกับเพลาหลักของภารกิจถูกนำมาใช้เพื่อลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยง. นอกจากนี้ การลดน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงก็จะเป็นไปได้ และการตอบสนองของคันเร่งที่เบาจะทำได้..
เกียร์ขับเคลื่อนหลักติดตั้งแดมเปอร์เพื่อลดแรงกระแทกเมื่อเชื่อมต่อกับคลัตช์..
จำนวนแผ่นเสียดทานถูกตั้งไว้ที่ 5 และทั้ง STREET และ RACE เข้ากันได้กับเครื่องยนต์กำลังสูง..
แผ่นอลูมิเนียมคัตเอาท์ลิฟเตอร์
สลิปเปอร์คลัทช์ช่วยลดแรงกระแทกจากการเบรกเครื่องยนต์กะทันหันอันเนื่องมาจากการลดเกียร์ที่รอบสูง ..
สลิปเปอร์คลัตช์ควบคุมแรงเบรกของเครื่องยนต์โดยการเลื่อนคลัตช์เมื่อเบรกเครื่องยนต์กะทันหัน (แรงบิดย้อนกลับ) ถูกนำไปใช้. ซึ่งจะช่วยลดภาระจากการเปลี่ยนทัศนคติกะทันหันและภาระในการ ping ของยางหลังและเครื่องยนต์เนื่องจากการเบรกของเครื่องยนต์. แน่นอน ในระหว่างการขับขี่ปกติ คลัตช์ทำงานในลักษณะเดียวกับคลัตช์พิเศษ ดังนั้นเครื่องยนต์กำลังสูงจะไม่ลื่นไถล..
โครงสร้างของ Slipper Clutch
แผ่นดันพิเศษและเพลาลูกเบี้ยวคลัตช์มีอยู่ในส่วนคลัตช์ซึ่งเชื่อมต่อกำลังระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและภารกิจ. BackTorque ที่ส่งจากล้อหลังจะถูกโอนไปยัง Clutch Camshaft และ Cam และ Clutch Camshaft ของแผ่นแรงดันทำงาน ซึ่งจะดันแผ่นแรงดันลงสู่สถานะกึ่งคลัตช์และปล่อย BackTorque. วัด.
ข้อมูลจำเพาะของ Slipper Clutch.
เช่นเดียวกับคลัตช์พิเศษ "คลัตช์ด้านรอง" ที่ยึดติดกับเพลาหลักของภารกิจถูกนำมาใช้เพื่อลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยง. นอกจากนี้ การลดน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงก็จะเป็นไปได้ และการตอบสนองของคันเร่งที่เบาจะทำได้..
เกียร์ขับเคลื่อนหลักติดตั้งแดมเปอร์เพื่อลดแรงกระแทกเมื่อเชื่อมต่อกับคลัตช์..
จำนวนแผ่นเสียดทานถูกตั้งไว้ที่ 5 และทั้ง STREET และ RACE เข้ากันได้กับเครื่องยนต์กำลังสูง..
แผ่นอลูมิเนียมคัตเอาท์ลิฟเตอร์
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* ต้องการการติดตั้ง SP TAKEGAWA 4 - 5 - 6-speed cross mission พร้อมกัน* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
