Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
การบีบอัดข้อมูลจำเพาะน้อยลงรายละเอียดคำถาม
Spec . ที่ไม่มีการบีบอัดอัตโนมัติ. เพลาลูกเบี้ยว
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ตั้งแต่ Camshaft (N-15) ไม่มีโครงสร้างการติดตั้งของการคลายการบีบอัดอัตโนมัติเป็นข้อกำหนดที่ไม่บีบอัดเมื่อติดตั้ง. ถูกเรียก.
ในสภาพของลูกสูบปกติและท่อไอเสียปกติเมื่อติดตั้งเฉพาะเพลาลูกเบี้ยวเท่านั้น FIcon2 ก็ไม่จำเป็น..
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ตั้งแต่ Camshaft (N-15) ไม่มีโครงสร้างการติดตั้งของการคลายการบีบอัดอัตโนมัติเป็นข้อกำหนดที่ไม่บีบอัดเมื่อติดตั้ง. ถูกเรียก.
ในสภาพของลูกสูบปกติและท่อไอเสียปกติเมื่อติดตั้งเฉพาะเพลาลูกเบี้ยวเท่านั้น FIcon2 ก็ไม่จำเป็น..
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* รวมเพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ต (N-15) เป็นข้อมูลจำเพาะที่ไม่บีบอัด* เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งการคลายการบีบอัดมาตรฐาน
* จำเป็นต้องซื้อ FI Controller 2 ที่สอดคล้องกับรถแต่ละคันแยกกันเมื่อติดตั้งร่วมกับระบบไอเสีย SP TAKEGAWA
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต