Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
MSX125SF
glom From JC61-1300001
glom From JC75-1000001
MONKEY125 (JB02-1000001-)
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
วารสาร Crankshaft ได้เปลี่ยนจากการรองรับ 3 จุดเป็นการรองรับ 4 จุด ซึ่งยับยั้งการสั่นของ Crankshaft ที่เกิดขึ้นในช่วงการหมุนที่สูง และเพิ่มความทนทานของ Standard Crankshaft
* รายละเอียด
เครื่องกำเนิดของ GROM, MSX125, MSX125SF คือL. ทิศทางการติดตั้งมู่เล่จะอยู่ด้านนอก (ปลายด้ามขวาน) เพราะติดมากับฝาครอบข้อเหวี่ยง..
ด้วยเหตุนี้น้ำหนักการหมุนของมู่เล่หนักจึงแขวนไว้ที่ด้านนอกของปลายเพลาข้อเหวี่ยง และภาระการเร่งความเร็วและการชะลอตัวจะเพิ่มเป็นสองเท่าในเครื่องยนต์พร้อมรถกระบะที่ปรับปรุงแล้ว..
ซึ่งอาจรบกวนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมู่เล่ และส่งผลเสียต่อเวลาจุดระเบิด หรือในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เพลาข้อเหวี่ยงอาจเสียหาย..
ผลิตภัณฑ์นี้มีลูกปืนในสเตเตอร์เพื่อเปลี่ยนส่วนวารสารเพลาข้อเหวี่ยงจาก 3 จุดเป็น 4 จุด เพื่อจำกัดการโก่งตัวของเพลาข้อเหวี่ยงที่ช่วงความเร็วสูงของเครื่องยนต์เจาะ..
โดยการจำกัดสิ่งนี้ รันเอาท์จะลดลงและความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยงมาตรฐานจะเพิ่มขึ้น..
โครงสร้างที่รอการจดสิทธิบัตร
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง และวารสารเพลาข้อเหวี่ยงสามารถรองรับได้ 4 จุดโดยการติดตั้งบนชิ้นส่วน OEM
แนะนำสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง SP Takegawa Engine Parts..
ไอเท็มนี้ต้องมีสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการตอบสนองสูง เช่น SP Takekawa Super head4V+RBore Up Kit..
* รายละเอียด
เครื่องกำเนิดของ GROM, MSX125, MSX125SF คือL. ทิศทางการติดตั้งมู่เล่จะอยู่ด้านนอก (ปลายด้ามขวาน) เพราะติดมากับฝาครอบข้อเหวี่ยง..
ด้วยเหตุนี้น้ำหนักการหมุนของมู่เล่หนักจึงแขวนไว้ที่ด้านนอกของปลายเพลาข้อเหวี่ยง และภาระการเร่งความเร็วและการชะลอตัวจะเพิ่มเป็นสองเท่าในเครื่องยนต์พร้อมรถกระบะที่ปรับปรุงแล้ว..
ซึ่งอาจรบกวนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมู่เล่ และส่งผลเสียต่อเวลาจุดระเบิด หรือในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เพลาข้อเหวี่ยงอาจเสียหาย..
ผลิตภัณฑ์นี้มีลูกปืนในสเตเตอร์เพื่อเปลี่ยนส่วนวารสารเพลาข้อเหวี่ยงจาก 3 จุดเป็น 4 จุด เพื่อจำกัดการโก่งตัวของเพลาข้อเหวี่ยงที่ช่วงความเร็วสูงของเครื่องยนต์เจาะ..
โดยการจำกัดสิ่งนี้ รันเอาท์จะลดลงและความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยงมาตรฐานจะเพิ่มขึ้น..
โครงสร้างที่รอการจดสิทธิบัตร
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง และวารสารเพลาข้อเหวี่ยงสามารถรองรับได้ 4 จุดโดยการติดตั้งบนชิ้นส่วน OEM
แนะนำสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง SP Takegawa Engine Parts..
ไอเท็มนี้ต้องมีสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการตอบสนองสูง เช่น SP Takekawa Super head4V+RBore Up Kit..
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* ต้องตรวจสอบการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยง STD ที่ใช้ในปัจจุบันก่อนซื้อ* จำเป็นต้องเหวี่ยงออกหรือเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงในกรณีที่เพลาข้อเหวี่ยงทำงานเกินค่ามาตรฐาน
* หมายเลขชิ้นส่วนของอะแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงแตกต่างกันไปตามชื่อรถและเฟรม NO. เนื่องจากรูปร่างการยึดกับคอมพ์สเตเตอร์แตกต่างกัน
*ปลั๊กเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SP Takekawa (05-02-0044, 05-02-0045, 05-02-0045, 05 02-0046) ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
MSX125SF
glom From JC61-1300001
glom From JC75-1000001
MONKEY125 (JB02-1000001-)
แสดงเพิ่มเติม
