Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
บิ๊กเค้นร่างกายวัสดุ:เซรามิกชุบ (กระบอก) ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของคันเร่งขนาดใหญ่: Φ34
อัตราส่วนกำลังอัด:11.0:1
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 63 มม
ระยะชัก: 57.9 มม (ปกติ)
ลูกสูบ: น้ำมันเบนซินมูลค่าออกเทนสูง. (มาตรฐาน)
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
・ ชุดเจาะรู S Stage
・ FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)
・ ชุดตัวถังคันเร่งขนาดใหญ่ (รวมชุดกรองอากาศ)
・ชุดเซนเซอร์Bracket
·หัวเทียน
รายละเอียดคำถาม
การติดตั้ง S Stage Bore Up Kit
ด้วยการติดตั้ง eStageBore Up Kit ของ SP Takekawa เอาต์พุตของเครื่องยนต์และแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเป็นความกว้างขนาดใหญ่ดังนั้นเพลาข้อเหวี่ยงจะไม่มีการบิดหรือโก่งเป็นต้น. เป็นการเพิ่มภาระของ.
เพื่อลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยงขอแนะนำให้ติดตั้ง Crankshaft Support Adapter พร้อมกันกับผลิตภัณฑ์ SP Takekawa ..
Crankshaft Support Adapter มีลูกปืนอยู่ที่ส่วนท้ายของ CrankshaftFlywheel เพื่อรองรับเพลา. และเพิ่มความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยง ..
อแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ MONKEY125 (JB02) 01-10-0138
Hyper S Stage Bore Up Kit ประกอบด้วย S Stage Bore Up Kit พร้อม FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด) , ชุดตัวถังคันเร่งใหญ่ (รวมชุดกรองอากาศ) , SensorBracket Kit และ Spark plug รวมอยู่ในแพ็คเกจ ..
ชุดอัพซีซี S Stage 181 ซีซี
นี่คือ Bore Up Kit ที่สามารถเปลี่ยน Engine Displacement Volume จาก 124cc เป็น 181cc โดยการเปลี่ยน Cylinder และ Piston ..
โดยใช้ FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด) จะได้รับแรงบิดที่แตกต่างจาก NORMAL อย่างสิ้นเชิง ..
กระบอกชุบเซรามิกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดมีความทนทานเป็นเยี่ยมมีความโปร่งและระบายความร้อนได้ดี ..
ลูกสูบ น้ำมันเบนซินออกเทนสูง Spec. มาตรฐาน
สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-20)
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ด้วยเครื่องยนต์ปกติคุณจะได้รับกำลังมากขึ้นที่ RPM ที่สูงขึ้น ..
สำหรับ Sports Camshaft (N-20) DecompressionParts จะถูกถอดออกจาก Standard Camshaft และประกอบเข้ากับ Sports Camshaft โดยจะใช้ Automatic DecompressionSpec. จะ.
FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)
เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขด้วย FI Controller เนื่องจากชิ้นส่วนของ Sports Camshaft และ Muffler จะไม่อยู่ในอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงที่เหมาะสมโดยการติดตั้ง ..
เพียงถอดและเชื่อมต่อข้อต่อของ ECU ของ OEM เพื่อทำการติดตั้ง
FI Controller TYPE-e มีข้อมูลหลายชุดที่ตั้งขึ้นโดย SP Takekawa เพื่อให้ตรงกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของ SP Takekawa คุณจึงสามารถใช้ร่วมกับ EngineSpec ได้. คุณสามารถเลือกเปลี่ยนและแก้ไขข้อมูลการตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยพีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณตาม
เวลาในการฉีดสามารถปรับได้ที่ 5000us สำหรับการเพิ่มสูงสุดและ 7500us สำหรับการลดลงและสามารถใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่ STD Engine Displacement ไปจนถึง Bore up vehicle ..
สามารถใช้งานได้สะดวกมากเมื่อตั้งค่าความเร็วรอบเครื่องยนต์อุณหภูมิเครื่องยนต์องศาการเปิดคันเร่งและอัตราส่วนการเปิด / ปิดหัวฉีดโดยใช้ PC และสมาร์ทโฟน
โปรดยืนยันรายละเอียดและเงื่อนไขของฟังก์ชัน FI Controller TYPE-e ..
ชุดคันเร่งขนาดใหญ่ (รวมชุดกรองอากาศ)
ชุดประกอบด้วยชุดลิ้นปีกผีเสื้อขนาดใหญ่สำหรับฝาสูบแบบปกติ, ชุดกรองอากาศสำหรับตัวเรือนปีกผีเสื้อขนาดใหญ่และชุดเซนเซอร์เบรก ..
ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติถูกขยายสูงสุดจนถึงขีด จำกัด ของฝาสูบปกติเพื่อให้ได้ผลผลิตที่สูงขึ้น ..
คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับลักษณะของเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยไม่เครียดจนถึงช่วง RPM สูง ..
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของคันเร่งขนาดใหญ่: Φ34
ชุดกรองอากาศ (สำหรับตัวคันเร่งขนาดใหญ่) : เพิ่มพื้นที่ผิวของแผ่นกรองอากาศเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการหายใจที่สูงขึ้น. กับ Blowby Union
Big Throttle Body ประกอบด้วยชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. (00-00-0487) รวมอยู่ด้วย
หมายเลขชิ้นส่วนทั่วไป: 01-05-0449
ด้วยการติดตั้ง eStageBore Up Kit ของ SP Takekawa เอาต์พุตของเครื่องยนต์และแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเป็นความกว้างขนาดใหญ่ดังนั้นเพลาข้อเหวี่ยงจะไม่มีการบิดหรือโก่งเป็นต้น. เป็นการเพิ่มภาระของ.
เพื่อลดภาระของเพลาข้อเหวี่ยงขอแนะนำให้ติดตั้ง Crankshaft Support Adapter พร้อมกันกับผลิตภัณฑ์ SP Takekawa ..
Crankshaft Support Adapter มีลูกปืนอยู่ที่ส่วนท้ายของ CrankshaftFlywheel เพื่อรองรับเพลา. และเพิ่มความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยง ..
อแดปเตอร์รองรับเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ MONKEY125 (JB02) 01-10-0138
Hyper S Stage Bore Up Kit ประกอบด้วย S Stage Bore Up Kit พร้อม FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด) , ชุดตัวถังคันเร่งใหญ่ (รวมชุดกรองอากาศ) , SensorBracket Kit และ Spark plug รวมอยู่ในแพ็คเกจ ..
ชุดอัพซีซี S Stage 181 ซีซี
นี่คือ Bore Up Kit ที่สามารถเปลี่ยน Engine Displacement Volume จาก 124cc เป็น 181cc โดยการเปลี่ยน Cylinder และ Piston ..
โดยใช้ FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด) จะได้รับแรงบิดที่แตกต่างจาก NORMAL อย่างสิ้นเชิง ..
กระบอกชุบเซรามิกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดมีความทนทานเป็นเยี่ยมมีความโปร่งและระบายความร้อนได้ดี ..
ลูกสูบ น้ำมันเบนซินออกเทนสูง Spec. มาตรฐาน
สปอร์ตแคมชาฟท์ (N-20)
ประสิทธิภาพของเอาต์พุตได้รับการปรับปรุงด้วยโปรไฟล์ที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติมีขนาดสูงสุด ..
ด้วยเครื่องยนต์ปกติคุณจะได้รับกำลังมากขึ้นที่ RPM ที่สูงขึ้น ..
สำหรับ Sports Camshaft (N-20) DecompressionParts จะถูกถอดออกจาก Standard Camshaft และประกอบเข้ากับ Sports Camshaft โดยจะใช้ Automatic DecompressionSpec. จะ.
FI Controller TYPE-e (ตัวควบคุมการฉีด)
เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขด้วย FI Controller เนื่องจากชิ้นส่วนของ Sports Camshaft และ Muffler จะไม่อยู่ในอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงที่เหมาะสมโดยการติดตั้ง ..
เพียงถอดและเชื่อมต่อข้อต่อของ ECU ของ OEM เพื่อทำการติดตั้ง
FI Controller TYPE-e มีข้อมูลหลายชุดที่ตั้งขึ้นโดย SP Takekawa เพื่อให้ตรงกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของ SP Takekawa คุณจึงสามารถใช้ร่วมกับ EngineSpec ได้. คุณสามารถเลือกเปลี่ยนและแก้ไขข้อมูลการตั้งค่าได้อย่างง่ายดายด้วยพีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณตาม
เวลาในการฉีดสามารถปรับได้ที่ 5000us สำหรับการเพิ่มสูงสุดและ 7500us สำหรับการลดลงและสามารถใช้งานได้หลากหลายตั้งแต่ STD Engine Displacement ไปจนถึง Bore up vehicle ..
สามารถใช้งานได้สะดวกมากเมื่อตั้งค่าความเร็วรอบเครื่องยนต์อุณหภูมิเครื่องยนต์องศาการเปิดคันเร่งและอัตราส่วนการเปิด / ปิดหัวฉีดโดยใช้ PC และสมาร์ทโฟน
โปรดยืนยันรายละเอียดและเงื่อนไขของฟังก์ชัน FI Controller TYPE-e ..
ชุดคันเร่งขนาดใหญ่ (รวมชุดกรองอากาศ)
ชุดประกอบด้วยชุดลิ้นปีกผีเสื้อขนาดใหญ่สำหรับฝาสูบแบบปกติ, ชุดกรองอากาศสำหรับตัวเรือนปีกผีเสื้อขนาดใหญ่และชุดเซนเซอร์เบรก ..
ประสิทธิภาพของฝาสูบปกติถูกขยายสูงสุดจนถึงขีด จำกัด ของฝาสูบปกติเพื่อให้ได้ผลผลิตที่สูงขึ้น ..
คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับลักษณะของเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยไม่เครียดจนถึงช่วง RPM สูง ..
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของคันเร่งขนาดใหญ่: Φ34
ชุดกรองอากาศ (สำหรับตัวคันเร่งขนาดใหญ่) : เพิ่มพื้นที่ผิวของแผ่นกรองอากาศเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการหายใจที่สูงขึ้น. กับ Blowby Union
Big Throttle Body ประกอบด้วยชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. (00-00-0487) รวมอยู่ด้วย
หมายเลขชิ้นส่วนทั่วไป: 01-05-0449
คำอธิบาย
・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
* ต้องใช้พีซีหรือสมาร์ทโฟนที่ตรงตามเงื่อนไขเมื่อใช้ FI CONTROLLER TYPE-e* สามารถใช้งานได้หากเงื่อนไขไม่พร้อมใช้งาน
* ต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และแอพ
* โปรดทราบว่ารายละเอียดจะถูกเรียกเก็บเงินสำหรับการสมัคร
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต