Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เอาต์พุตสูงสุด] 124.9ps (117.3 วินาที)[แรงบิดขนาดใหญ่ที่สุด] 10.2 กก. - ม (9.7 กก. - ม.)
[น้ำหนัก] 3.8 กก (STD: 13.0 กก.)
[วิธีระบบ] 4-2-1
สามารถติดตั้งเคส OEMOptionPannier ได้
จดหมายโต้ตอบการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น
ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลญี่ปุ่น
การเปลี่ยนน้ำมัน: ○
แลกเปลี่ยนตัวกรอง: ○
ติดตั้งเคส OEMPannier:Filler Cap
ขาตั้งกลาง: -
รายละเอียดคำถาม
S Type สำหรับกล่องใส่กระจาด !
โค้งงอของเครื่องจักรและท่อฟูลซิสเต็มไทเทเนียมถูกนำมาใช้เพื่อลดน้ำหนักได้มากถึง "ลบ 10 กก." ..
แรงบิด & เพิ่มพลังจากรอบต่ำไปสูง ..
แรงบิดสูงขึ้นในช่วง RPM ต่ำถึงกลางทำได้ ..
BigTorque แบบแบนน้ำหนักเบาเป็นพิเศษควบคุมง่ายและให้อัตราเร่งที่เร้าใจ ..
เสียงเบสหนักแน่นมีสไตล์และสะดวกสบายเกิดขึ้นจากการออกแบบใหม่ "Different DesignSilencer"..
ระบบท่อไอเสีย " Japanese Vehicle Inspection Correspondence" สำหรับ OEM Pannier case เสร็จเรียบร้อย..
โค้งงอของเครื่องจักรและท่อฟูลซิสเต็มไทเทเนียมถูกนำมาใช้เพื่อลดน้ำหนักได้มากถึง "ลบ 10 กก." ..
แรงบิด & เพิ่มพลังจากรอบต่ำไปสูง ..
แรงบิดสูงขึ้นในช่วง RPM ต่ำถึงกลางทำได้ ..
BigTorque แบบแบนน้ำหนักเบาเป็นพิเศษควบคุมง่ายและให้อัตราเร่งที่เร้าใจ ..
เสียงเบสหนักแน่นมีสไตล์และสะดวกสบายเกิดขึ้นจากการออกแบบใหม่ "Different DesignSilencer"..
ระบบท่อไอเสีย " Japanese Vehicle Inspection Correspondence" สำหรับ OEM Pannier case เสร็จเรียบร้อย..
คำเตือน
*หากกล่องสัมภาระที่เป็นอุปกรณ์เสริมจากโรงงานของคุณมีแผงกันความร้อน โปรดถอดแผงป้องกันความร้อนออกก่อนใช้งาน. (ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้รับผลกระทบจากความร้อนไอเสียของท่อไอเสีย)* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
