รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
รัฐบาลญี่ปุ่นอนุมัติระบบไอเสียผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามกฎข้อบังคับด้านการปล่อยก๊าซและกฎระเบียบด้านเสียง
จดหมายโต้ตอบการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น
รับประกัน 2 ปี
วัสดุหลัก: สแตนเลส
95dB/4250rpm:8BL-EJ11A
รุ่นเครื่องยนต์:DXA1
ใบรับรองผลการทดสอบการปล่อยก๊าซในรถยนต์ (รีโปแก๊ส) : เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ
ระดับเสียงไอเสียใกล้เคียง:90dB/4850rpm
ไม่มีขาตั้งศูนย์: 80dB
การเปลี่ยนน้ำมัน: ○
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน: ○
Φ50.8
・STBS/STBC:5.3 กก. (STD 11.9 กก.)
・SMS/SMC:5.9 กก. (STD 11.9 กก.)
รายละเอียดคำถาม
"HEPTA FORCE" โดดเด่นด้วยส่วนท้ายดั้งเดิมด้วยรูปทรงกรวยแปลกใหม่บนฐานของ Symmetry 7 ด้าน [Heptagon] มีคม ..
ปลายกรวยที่เป็นเอกลักษณ์นี้มีให้เลือกสองแบบ: ปลายคาร์บอนสำหรับรสนิยมสปอร์ต และ ปลายสแตนเลสสำหรับคุณภาพสูงของ GSX1300R HAYABUSA..
มีสี่รูปแบบให้เลือกใช้ร่วมกันระหว่าง Silencer Cover และ End Material..
เลย์เอาต์เหมือนกับ OEM Dual Silencer
เอฟเฟกต์การออกแบบของ Edge ของ HEPTA FORCE ก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน และกลายเป็นสไตล์ที่มีทั้งความคมชัดและทรงพลัง!
นอกจากนี้ยังเป็นระบบไอเสียที่สามารถเพลิดเพลินกับ GSX1300R HAYABUSA ของคนตัวใหญ่ที่บรรลุคุณภาพเสียงที่เสียงเบสทำงานอย่างทรงพลังในขณะที่ระดับเสียงที่ล้างกฎข้อบังคับทางกฎหมาย [สี] และไม่เคยยืนกรานแต่เพียงความดัง..
น้ำหนักลดลงมากกว่า 55% เมื่อเทียบกับ STDExhaust System (STD:11.9กก., STBC:5.3กก.).
Slip-on Silencer ยังให้กำลังมากกว่า STD ในช่วง RPM กลางถึงสูง ให้คุณมีสมรรถนะที่สปอร์ตมากขึ้น
ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับการ์ดระบายความร้อนด้วยคาร์บอนดีไซน์ใหม่สำหรับ Hayabusa..
ในขณะที่ปรับปรุงเอฟเฟกต์การแก้ไขรอบๆ ตัวเก็บเสียง มันเข้ากับการออกแบบที่เฉียบคมของ HEPAT FORCE และช่วยเพิ่มความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับร่างกาย
[EXPORT SPEC] คืออะไร
EXPORT SPEC ได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาซ้ำของผู้ใช้ในต่างประเทศดังนั้นจึงเน้นประสิทธิภาพของ EXPORT SPEC ในขณะที่ยังคงรักษาทิกเดิมไว้ (การเชื่อม) เครื่องหมายสีและกรรมวิธีการช่าง ..
ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงสำหรับวัสดุทำให้เกิดการออกแบบและสไตล์ดั้งเดิมของ YOSHIMURA ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีเยี่ยม ..
ปลายกรวยที่เป็นเอกลักษณ์นี้มีให้เลือกสองแบบ: ปลายคาร์บอนสำหรับรสนิยมสปอร์ต และ ปลายสแตนเลสสำหรับคุณภาพสูงของ GSX1300R HAYABUSA..
มีสี่รูปแบบให้เลือกใช้ร่วมกันระหว่าง Silencer Cover และ End Material..
เลย์เอาต์เหมือนกับ OEM Dual Silencer
เอฟเฟกต์การออกแบบของ Edge ของ HEPTA FORCE ก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน และกลายเป็นสไตล์ที่มีทั้งความคมชัดและทรงพลัง!
นอกจากนี้ยังเป็นระบบไอเสียที่สามารถเพลิดเพลินกับ GSX1300R HAYABUSA ของคนตัวใหญ่ที่บรรลุคุณภาพเสียงที่เสียงเบสทำงานอย่างทรงพลังในขณะที่ระดับเสียงที่ล้างกฎข้อบังคับทางกฎหมาย [สี] และไม่เคยยืนกรานแต่เพียงความดัง..
น้ำหนักลดลงมากกว่า 55% เมื่อเทียบกับ STDExhaust System (STD:11.9กก., STBC:5.3กก.).
Slip-on Silencer ยังให้กำลังมากกว่า STD ในช่วง RPM กลางถึงสูง ให้คุณมีสมรรถนะที่สปอร์ตมากขึ้น
ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับการ์ดระบายความร้อนด้วยคาร์บอนดีไซน์ใหม่สำหรับ Hayabusa..
ในขณะที่ปรับปรุงเอฟเฟกต์การแก้ไขรอบๆ ตัวเก็บเสียง มันเข้ากับการออกแบบที่เฉียบคมของ HEPAT FORCE และช่วยเพิ่มความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับร่างกาย
[EXPORT SPEC] คืออะไร
EXPORT SPEC ได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการแสวงหาซ้ำของผู้ใช้ในต่างประเทศดังนั้นจึงเน้นประสิทธิภาพของ EXPORT SPEC ในขณะที่ยังคงรักษาทิกเดิมไว้ (การเชื่อม) เครื่องหมายสีและกรรมวิธีการช่าง ..
ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงสำหรับวัสดุทำให้เกิดการออกแบบและสไตล์ดั้งเดิมของ YOSHIMURA ในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่ดีเยี่ยม ..
คำอธิบาย
คำเตือน
* มีประเภทอื่น ๆ ในภาพถ่าย* สินค้าอื่น ๆ บางรายการรวมอยู่ในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
* [สำคัญ] คู่มือการลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์
การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์เริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2559. แทนที่จะใช้ใบรับประกันกระดาษแบบเดิมเราได้แนะนำวิธีการลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ทางอินเทอร์เน็ต. การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์และการจัดเก็บใบเสร็จ ฯลฯ. เพื่อพิสูจน์วันที่ซื้อจะมีสิทธิ์ได้รับการประกันคุณภาพ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ Yoshimura (ลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์: https: //www.yoshimura- โปรดตรวจสอบการรับประกัน).
ใช้สำหรับรุ่น
Hayabusa 21 Model:8BL-EJ11A/Engine:DXA1
