Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
701SUPERMOTO 20
701SUPERMOTO 19
701SUPERMOTO 18
701SUPERMOTO 17
701SUPERMOTO 16
แสดงเพิ่มเติม
690 SMCR 21
690 SMCR 20
690 SMCR 19
690 SMCR 18
690 SMCR 17
แสดงเพิ่มเติม
CBR929RR 00
CBR929RR 01
CBR954RRR 02
CBR954RRR 03
Fire Blade 03
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับซ้ายสำหรับด้านหน้า
ปริมาณ: 1 ชิ้น.
[ข้อมูลจำเพาะ. ]
M8: 320 มม
SUS304 ความหนา 0.8t: 5.5 มม
นาที. TH. ขั้นต่ำ: 5.0 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:124mm
PCD:143mm
(ขีด จำกัด การใช้งาน) : 6
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม
ความกว้างของแผ่นรอง: 35 มม
OuterType: Hall & Slit
ประเภทภายใน:L
ผลิตในประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
[แนวคิดในการเลือกนั่นคือ PremiumRACING]
รับความอุ่นใจจากการครองอันดับสูงสุดของโลกในราคาที่ถูกลง. เบรคกำหนดเองเริ่มที่นี่■
ผลิตจากวัสดุ Stainless Steel ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ SUNSTAR สำหรับ Disc Rotor
All-round Disc Rotor ยังคงเป็นตัวเลือกของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก!.
เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับ OEM Caliper และ OEMPad
Crimp Type Floater สำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาบนท้องถนน
OEMdisc ฯลฯ. เหนือกว่าประสิทธิภาพ แต่ต่ำกว่าราคาแผ่นดิสก์ OEM
เพลิดเพลินไปกับการปรับแต่งเบรคได้ง่ายขึ้น
ปรับแต่งเบรคที่คุณเลือก ..
BrakeTuning ใหม่
ตัวเลือกที่ 1: โรเตอร์ด้านนอก
[ควบคุมความร้อนควบคุมความเร็วควบคุมความเร็ว]
รูปร่างของโรเตอร์ด้านนอกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดสำหรับจานเบรก ..
วิธีการแปลงและรับพลังงานจลน์เป็นความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้วัสดุและรูปทรงที่จำเป็นได้รับการพัฒนาขึ้นทุกวัน
Outer Rotor สองประเภทให้เลือกขึ้นอยู่กับการใช้งานและฉาก
การเลือก 2:ความหนาของแผ่น
[0.5 มม. เปลี่ยนแหวนค่าเบรคอย่างมาก]
การเปลี่ยนความหนาของดิสก์โรเตอร์ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก
มันเป็นเรื่องธรรมดาในโลกแห่งการแข่งขันและความแตกต่างของ Brake Fee Ring โดยการเปลี่ยนความหนานั้นท่วมท้น ..
PremiumRACING ช่วยให้คุณปรับจูนได้หนาขึ้น
[บุญและลดหย่อนโดยการเพิ่มความหนาของใบพัดด้านนอก]
“ บุญ.
ค่าความตรงของแหวนเบรกจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนการยื่นออกมาของลูกสูบลดลง ..
การเพิ่มความร้อนทำให้ทนต่อความเครียดความร้อนได้ดีขึ้น ..
ความต้านทานความร้อนเพิ่มขึ้นและระดับคงที่ ..
"โทษ.
อาจไม่สามารถติดตั้งได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคาลิปเปอร์ ..
เพิ่มน้ำหนัก
ราคาจะขึ้น ..
-ค่าอ้างอิง-
หมายเลขชิ้นส่วน: DE10 5.0 มม. ความหนา 320 มม. น้ำหนัก 1290g
หมายเลขชิ้นส่วน: DE12 หนา 5.5 มม. 320 มม. น้ำหนัก 1485g
ในฉากการแข่งขันล่าสุด ...
ดิสก์โรเตอร์ที่มีความหนามากกว่า 6.0 มม. ถูกนำมาใช้ในประเภทการแข่งขันระดับพรีเมียร์เช่น SUPER BIKE World Championship และ All Japan Championship ..
ด้านหลังนี้ประสิทธิภาพของส่วนประกอบช่วงล่างเช่นยางและระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงและภาระในเบรกก็มีมากขึ้น ..
ยิ่งบอร์ดหนาเท่าไหร่ก็ยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น แต่ยิ่งมีความหนามากเท่าใด BrakeTouch ก็ยิ่งมีความเสถียรมากขึ้นเท่านั้นและยิ่งปรับให้เข้ากับความเสถียรของ BrakeTouch มากขึ้น ..
การเลือก 3: โรเตอร์ด้านใน
[ความงามที่ใช้งานได้กระชับใต้เท้า]
โรเตอร์ด้านในเพื่อให้มีลักษณะของดิสก์เบรกจำนวนมาก: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา).
อลูไมท์แข็งสีดำใช้สำหรับการเคลือบพื้นผิวเพื่อความทนทาน
โรเตอร์ด้านในที่ไม่ยอมแพ้
ตัวเลือกที่อาจส่งผลต่อแหวนค่าธรรมเนียมเบรก
・ ประเภท S (พูดสั้น ๆ )
ประสบความสำเร็จในการพัฒนาจาก Spoke แบบเดิมและเพิ่มความแข็งแกร่ง
การออกแบบที่เรียบง่ายเข้ากับรถทุกรุ่น
น้ำหนัก: 334g (ประเภทการติดตั้ง 101)
・ ประเภท M (แบบตาข่าย)
M Type เหนือกว่าในแง่ของน้ำหนัก. น้ำหนักลดลงในขณะที่รักษาความแข็งแกร่งที่จำเป็น
ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับ Super Sports 750 รุ่นล่าสุด
น้ำหนัก 300g (ประเภทการติดตั้ง 101)
ประเภท L (ชนิดน้ำหนักเบา)
L Type ได้รับการออกแบบโดยให้ความสำคัญสูงสุดกับการลดน้ำหนัก
การลดน้ำหนักของดิสก์โรเตอร์ซึ่งเป็นน้ำหนักใต้สปริงช่วยเพิ่มสมรรถนะแบบไดนามิกของรถ ..
น้ำหนัก 150g (ข้อต่อแบบ 219)
การเลือก 4: ประเภทลอยตัว
[มาตรฐานการปรับแต่งเบรคในอนาคตการเลือกแหวนค่าธรรมเนียมเบรค]
ข้อมูลจำเพาะของ Floating ที่มีผลต่อ Large in Brake Fee Ring ..
ข้อมูลจำเพาะแบบลอยเต็มเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและการเรียกค่าธรรมเนียมที่มีเสถียรภาพ
เครื่องล้างคลื่นช่วยลดการสึกหรอของขาและช่วยให้สามารถระบุข้อมูลจำเพาะกึ่งลอยตัวสำหรับทุกฉากการขับขี่
・ กึ่งลอย
เกือบจะไม่เคลื่อนที่เพราะแรงตึงที่เกิดจากเครื่องล้างคลื่น ..
ช่วยลดการสึกหรอของลูกลอยและบำรุงรักษาได้ดี
นอกจากนี้ยังไม่มีการดันผ้าเบรกกลับและไม่จำเป็นต้องวิ่งไปไหน
・ ลอยน้ำ
เนื่องจากใบพัดด้านนอกไม่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากระยะห่างของการไม่มีแหวนล้างคลื่นจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้ ..
ส่งผลให้เวลาสัมผัสกับผ้าเบรกสั้นและการระบายความร้อนทำได้ดีเยี่ยมและแหวนค่าเบรกดีขึ้น ..
ตัวเลือกที่ 5: ปลอกคอ
[สร้างความแตกต่างด้วยสีสันสร้างความแตกต่าง]
ตั้งค่าสีมาตรฐาน Black และ 7 สีของ OptionCollar
ปริมาณในโลก: 1 ชิ้น. แค่ดิสก์ในมือของคุณตอนนี้!.
มีเพียง SUNSTAR เท่านั้นที่สามารถมอบสกรูยึดอลูมิเนียมพิน 10 อันให้กับคุณบนเบรกสแตนเลสเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้นและการควบคุมเบรก..
เมื่อเทียบกับดิสก์แบบมาตรฐาน คุณจะสัมผัสได้ถึงความรู้สึกเบรกที่เสถียรและแข็งแกร่งกว่ามาก..
สามารถเลือกด้านนอกได้จาก Hole & Slit/Hole Type
ความหนา 5.5 มม. Spec สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและคาลิปเปอร์สำหรับรถแข่งที่มีความแข็งแกร่งและความจุความร้อนสูงกว่า. Lineup ด้วย
[ ซันสตาร์ ความปลอดภัยและความมั่นคง ].
สแตนเลสสตีลทั้งหมดที่ SUNSTAR ใช้ในดิสก์ซีรีย์ได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นเพื่อใช้ในเบรกรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ ..
มีประสิทธิภาพพิเศษเช่น Motorcycle for Brake และไม่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ ..
และด้วยการใช้การรักษาความร้อนที่ดีที่สุดเท่านั้นพวกเขาก็สามารถแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับเบรก ..
เหล็กเบรกอย่างเดียวและเทคโนโลยีการรักษาความร้อนนี้เป็นคุณสมบัติของดิสก์ขนาดใหญ่ที่สุดของ Sun Star และเป็นเหตุผลของขนาดใหญ่ที่ดึงประสิทธิภาพการควบคุมที่มั่นคงของระบบเบรกออกมา ..
SUNSTAR มีเทคโนโลยีการอบชุบความร้อนชั้นยอดของโลกและมีอุปกรณ์ล่าสุดและเทคโนโลยีการผลิตที่มีทักษะ
ด้วยมาตรฐานที่เข้มงวดของ SUNSTAR สำหรับวัสดุและผลิตภัณฑ์ เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพอย่างมีเสถียรภาพสำหรับ "การผลิตรถยนต์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย"..
รับความอุ่นใจจากการครองอันดับสูงสุดของโลกในราคาที่ถูกลง. เบรคกำหนดเองเริ่มที่นี่■
ผลิตจากวัสดุ Stainless Steel ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ SUNSTAR สำหรับ Disc Rotor
All-round Disc Rotor ยังคงเป็นตัวเลือกของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก!.
เข้ากันได้ดีเยี่ยมกับ OEM Caliper และ OEMPad
Crimp Type Floater สำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาบนท้องถนน
OEMdisc ฯลฯ. เหนือกว่าประสิทธิภาพ แต่ต่ำกว่าราคาแผ่นดิสก์ OEM
เพลิดเพลินไปกับการปรับแต่งเบรคได้ง่ายขึ้น
ปรับแต่งเบรคที่คุณเลือก ..
BrakeTuning ใหม่
ตัวเลือกที่ 1: โรเตอร์ด้านนอก
[ควบคุมความร้อนควบคุมความเร็วควบคุมความเร็ว]
รูปร่างของโรเตอร์ด้านนอกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดสำหรับจานเบรก ..
วิธีการแปลงและรับพลังงานจลน์เป็นความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้วัสดุและรูปทรงที่จำเป็นได้รับการพัฒนาขึ้นทุกวัน
Outer Rotor สองประเภทให้เลือกขึ้นอยู่กับการใช้งานและฉาก
การเลือก 2:ความหนาของแผ่น
[0.5 มม. เปลี่ยนแหวนค่าเบรคอย่างมาก]
การเปลี่ยนความหนาของดิสก์โรเตอร์ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก
มันเป็นเรื่องธรรมดาในโลกแห่งการแข่งขันและความแตกต่างของ Brake Fee Ring โดยการเปลี่ยนความหนานั้นท่วมท้น ..
PremiumRACING ช่วยให้คุณปรับจูนได้หนาขึ้น
[บุญและลดหย่อนโดยการเพิ่มความหนาของใบพัดด้านนอก]
“ บุญ.
ค่าความตรงของแหวนเบรกจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนการยื่นออกมาของลูกสูบลดลง ..
การเพิ่มความร้อนทำให้ทนต่อความเครียดความร้อนได้ดีขึ้น ..
ความต้านทานความร้อนเพิ่มขึ้นและระดับคงที่ ..
"โทษ.
อาจไม่สามารถติดตั้งได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคาลิปเปอร์ ..
เพิ่มน้ำหนัก
ราคาจะขึ้น ..
-ค่าอ้างอิง-
หมายเลขชิ้นส่วน: DE10 5.0 มม. ความหนา 320 มม. น้ำหนัก 1290g
หมายเลขชิ้นส่วน: DE12 หนา 5.5 มม. 320 มม. น้ำหนัก 1485g
ในฉากการแข่งขันล่าสุด ...
ดิสก์โรเตอร์ที่มีความหนามากกว่า 6.0 มม. ถูกนำมาใช้ในประเภทการแข่งขันระดับพรีเมียร์เช่น SUPER BIKE World Championship และ All Japan Championship ..
ด้านหลังนี้ประสิทธิภาพของส่วนประกอบช่วงล่างเช่นยางและระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงและภาระในเบรกก็มีมากขึ้น ..
ยิ่งบอร์ดหนาเท่าไหร่ก็ยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น แต่ยิ่งมีความหนามากเท่าใด BrakeTouch ก็ยิ่งมีความเสถียรมากขึ้นเท่านั้นและยิ่งปรับให้เข้ากับความเสถียรของ BrakeTouch มากขึ้น ..
การเลือก 3: โรเตอร์ด้านใน
[ความงามที่ใช้งานได้กระชับใต้เท้า]
โรเตอร์ด้านในเพื่อให้มีลักษณะของดิสก์เบรกจำนวนมาก: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา).
อลูไมท์แข็งสีดำใช้สำหรับการเคลือบพื้นผิวเพื่อความทนทาน
โรเตอร์ด้านในที่ไม่ยอมแพ้
ตัวเลือกที่อาจส่งผลต่อแหวนค่าธรรมเนียมเบรก
・ ประเภท S (พูดสั้น ๆ )
ประสบความสำเร็จในการพัฒนาจาก Spoke แบบเดิมและเพิ่มความแข็งแกร่ง
การออกแบบที่เรียบง่ายเข้ากับรถทุกรุ่น
น้ำหนัก: 334g (ประเภทการติดตั้ง 101)
・ ประเภท M (แบบตาข่าย)
M Type เหนือกว่าในแง่ของน้ำหนัก. น้ำหนักลดลงในขณะที่รักษาความแข็งแกร่งที่จำเป็น
ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับ Super Sports 750 รุ่นล่าสุด
น้ำหนัก 300g (ประเภทการติดตั้ง 101)
ประเภท L (ชนิดน้ำหนักเบา)
L Type ได้รับการออกแบบโดยให้ความสำคัญสูงสุดกับการลดน้ำหนัก
การลดน้ำหนักของดิสก์โรเตอร์ซึ่งเป็นน้ำหนักใต้สปริงช่วยเพิ่มสมรรถนะแบบไดนามิกของรถ ..
น้ำหนัก 150g (ข้อต่อแบบ 219)
การเลือก 4: ประเภทลอยตัว
[มาตรฐานการปรับแต่งเบรคในอนาคตการเลือกแหวนค่าธรรมเนียมเบรค]
ข้อมูลจำเพาะของ Floating ที่มีผลต่อ Large in Brake Fee Ring ..
ข้อมูลจำเพาะแบบลอยเต็มเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นและการเรียกค่าธรรมเนียมที่มีเสถียรภาพ
เครื่องล้างคลื่นช่วยลดการสึกหรอของขาและช่วยให้สามารถระบุข้อมูลจำเพาะกึ่งลอยตัวสำหรับทุกฉากการขับขี่
・ กึ่งลอย
เกือบจะไม่เคลื่อนที่เพราะแรงตึงที่เกิดจากเครื่องล้างคลื่น ..
ช่วยลดการสึกหรอของลูกลอยและบำรุงรักษาได้ดี
นอกจากนี้ยังไม่มีการดันผ้าเบรกกลับและไม่จำเป็นต้องวิ่งไปไหน
・ ลอยน้ำ
เนื่องจากใบพัดด้านนอกไม่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากระยะห่างของการไม่มีแหวนล้างคลื่นจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้ ..
ส่งผลให้เวลาสัมผัสกับผ้าเบรกสั้นและการระบายความร้อนทำได้ดีเยี่ยมและแหวนค่าเบรกดีขึ้น ..
ตัวเลือกที่ 5: ปลอกคอ
[สร้างความแตกต่างด้วยสีสันสร้างความแตกต่าง]
ตั้งค่าสีมาตรฐาน Black และ 7 สีของ OptionCollar
ปริมาณในโลก: 1 ชิ้น. แค่ดิสก์ในมือของคุณตอนนี้!.
มีเพียง SUNSTAR เท่านั้นที่สามารถมอบสกรูยึดอลูมิเนียมพิน 10 อันให้กับคุณบนเบรกสแตนเลสเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้นและการควบคุมเบรก..
เมื่อเทียบกับดิสก์แบบมาตรฐาน คุณจะสัมผัสได้ถึงความรู้สึกเบรกที่เสถียรและแข็งแกร่งกว่ามาก..
สามารถเลือกด้านนอกได้จาก Hole & Slit/Hole Type
ความหนา 5.5 มม. Spec สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและคาลิปเปอร์สำหรับรถแข่งที่มีความแข็งแกร่งและความจุความร้อนสูงกว่า. Lineup ด้วย
[ ซันสตาร์ ความปลอดภัยและความมั่นคง ].
สแตนเลสสตีลทั้งหมดที่ SUNSTAR ใช้ในดิสก์ซีรีย์ได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นเพื่อใช้ในเบรกรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ ..
มีประสิทธิภาพพิเศษเช่น Motorcycle for Brake และไม่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ ..
และด้วยการใช้การรักษาความร้อนที่ดีที่สุดเท่านั้นพวกเขาก็สามารถแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับเบรก ..
เหล็กเบรกอย่างเดียวและเทคโนโลยีการรักษาความร้อนนี้เป็นคุณสมบัติของดิสก์ขนาดใหญ่ที่สุดของ Sun Star และเป็นเหตุผลของขนาดใหญ่ที่ดึงประสิทธิภาพการควบคุมที่มั่นคงของระบบเบรกออกมา ..
SUNSTAR มีเทคโนโลยีการอบชุบความร้อนชั้นยอดของโลกและมีอุปกรณ์ล่าสุดและเทคโนโลยีการผลิตที่มีทักษะ
ด้วยมาตรฐานที่เข้มงวดของ SUNSTAR สำหรับวัสดุและผลิตภัณฑ์ เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพอย่างมีเสถียรภาพสำหรับ "การผลิตรถยนต์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย"..
คำอธิบาย
ตรวจสอบจานเบรกของคุณก่อนที่คุณจะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์. Webike TV] ↓
หลักสูตรจานเบรก - หลักสูตรขั้นสูง - ♪คุณสามารถสั่งซื้อจานเบรกได้มากถึง 192 ประเภท! คุณสามารถสั่งซื้อจากแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่ได้มากถึง 192 ประเภท! Webike TV] ↓
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* สำหรับสีอโนไดซ์โปรดทราบว่าจะมีการเปลี่ยนสีเป็นสีบางเนื่องจากอายุ
* โปรดตรวจสอบขนาด OEM ในหน้าการยืนยันที่เกี่ยวข้องของ SUNSTAR ก่อนซื้อเนื่องจากมีกรณีที่แตกต่างจากเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ OEM
* การรองรับดิสก์เบรกไม่รับประกันการติดตั้งนอกเหนือจากขนาดเดียวกัน (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของแผ่น) ตามปกติ.
* โปรดสังเกตว่ามีสัญญาณรบกวนและชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงเมื่อเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของแผ่น
* นอกจากนี้โปรดสังเกตว่ามีการรบกวนกับชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงเมื่อเปลี่ยนจากแผ่นแข็งเป็นแผ่นลอย
การออกแบบโรเตอร์ด้านในแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถเนื่องจากความแตกต่างของขนาดการยึด (เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน) ไปที่ล้อ. โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถเลือกการออกแบบประเภทเดียวกันได้
* เนื่องจากเป็นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญโปรดปรึกษาร้านค้าเฉพาะที่มีความเชี่ยวชาญและทักษะและอุปกรณ์ในการติดตั้ง
* โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่มีการเปลี่ยนรูปทรงด้านในเนื่องจากการเปลี่ยนตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์
* สินค้านี้จัดจำหน่ายโดย 1 ชิ้น. โปรดตรวจสอบจำนวนรถที่จะติดตั้งและซื้อ
* โปรดทราบว่ารายการที่สามารถเลือกได้อาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์
* อาจจำเป็นต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม เช่น ตัวรองรับก้ามปูและสายยาง B สำหรับการติดตั้ง
*จำเป็นต้องตั้งค่ารถตามตัวรถ. กรุณาปรึกษากับทางร้านที่มีความรู้และอุปกรณ์เพียงพอ
* ประเภทและสีอื่น ๆ อาจรวมอยู่ในภาพ
ใช้สำหรับรุ่น
701SUPERMOTO 20
701SUPERMOTO 19
701SUPERMOTO 18
701SUPERMOTO 17
701SUPERMOTO 16
แสดงเพิ่มเติม
690 SMCR 21
690 SMCR 20
690 SMCR 19
690 SMCR 18
690 SMCR 17
แสดงเพิ่มเติม
CBR929RR 00
CBR929RR 01
CBR954RRR 02
CBR954RRR 03
Fire Blade 03
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
