Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CBR1000RR-R 20-22 [Model]CBR1000STL/STN[FNO.]SC82-1000001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CB1100RS 17-22 [Model]CB1100NADH/NADJ/NADK/NADL/NADN[FNO.]SC65-1500001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CBR600RR 20 [Model]CBR600R3M[FNO.]PC40-1700001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800F 17-19 [Model]VFR800FH/FK[FNO.]RC79-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800X 17-19 [Model]VFR800XH/FK[FNO.]RC80-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
DS1-1/2Series:สำหรับด้านหน้าจำนวน: 1 ชุดสำหรับ 1 คาลิปเปอร์
[ประเภท] แข่งรถ
[วัสดุ / วัสดุ] DualSinter
รายละเอียดคำถาม
SBSBrake Pads เพื่อการหยุดที่มั่นคงและความทนทานสูง
Pad หลากหลายรูปแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณตั้งแต่ถนนไปจนถึงการแข่งขัน
วัสดุ DualSinter
Sinter Material ใหม่ใช้เพื่อลดการสัมผัสการซีดจางความต้านทานต่อการขัดถูและความทนทานของประสิทธิภาพ. รุ่นใหม่สำหรับ Race Sintering Pad พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในทุกด้าน ..
แผ่นรองรถแข่งเจเนอเรชันใหม่พร้อมวัสดุเผาใหม่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
เนื่องจากมันไม่ได้ยืนขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ จึงไม่ลดความเข้มข้นของผู้ขับขี่ในระหว่างการแข่งขัน และตระหนักถึงแหวนค่าเบรกที่ "สบาย" อย่างนุ่มนวลแต่ทรงพลัง
DS-1 เป็นการเบรกแบบแรกเริ่ม DS-2 เป็นประเภทของเอฟเฟกต์ที่แบนราบต่อการยึดเกาะที่ลึก และสามารถใช้ร่วมกันได้ตามวงแหวนค่าธรรมเนียม
DS-1/2 มีกล่องโลหะแพคเกจ
ยานพาหนะที่แนะนำ การใช้งาน:เพื่อความเพลิดเพลินในการแข่งรถ
Pad หลากหลายรูปแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณตั้งแต่ถนนไปจนถึงการแข่งขัน
วัสดุ DualSinter
Sinter Material ใหม่ใช้เพื่อลดการสัมผัสการซีดจางความต้านทานต่อการขัดถูและความทนทานของประสิทธิภาพ. รุ่นใหม่สำหรับ Race Sintering Pad พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในทุกด้าน ..
แผ่นรองรถแข่งเจเนอเรชันใหม่พร้อมวัสดุเผาใหม่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
เนื่องจากมันไม่ได้ยืนขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ จึงไม่ลดความเข้มข้นของผู้ขับขี่ในระหว่างการแข่งขัน และตระหนักถึงแหวนค่าเบรกที่ "สบาย" อย่างนุ่มนวลแต่ทรงพลัง
DS-1 เป็นการเบรกแบบแรกเริ่ม DS-2 เป็นประเภทของเอฟเฟกต์ที่แบนราบต่อการยึดเกาะที่ลึก และสามารถใช้ร่วมกันได้ตามวงแหวนค่าธรรมเนียม
DS-1/2 มีกล่องโลหะแพคเกจ
ยานพาหนะที่แนะนำ การใช้งาน:เพื่อความเพลิดเพลินในการแข่งรถ
คำเตือน
* มีประเภทอื่น ๆ ในภาพถ่าย* ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะทั่วไป
* โปรดยืนยันขนาดผ้าเบรคของรถที่จะติดตั้ง
*แผ่น DS มีประสิทธิภาพการเบรกที่ดีเยี่ยมและทนต่อการสึกหรอเมื่อสภาพการใช้งานเหมาะสม. อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าวัสดุซับในและจานโรเตอร์อาจสึกผิดปกติหากไม่เป็นไปตามเงื่อนไข (เช่น. อุณหภูมิของแผ่นรองน้อยกว่าอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน = 150 °C หรือสูงกว่า)
*ไม่มีสเปกด้านหลัง.
* การประกอบขึ้นอยู่กับการประกอบในขณะที่จัดส่งจากผู้ผลิต. คาลิปเปอร์และแผ่นรองของรถยนต์ต่างประเทศและรถยนต์นำเข้าใหม่อาจมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อมาถึงญี่ปุ่น ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบผลิตภัณฑ์จริงของรถยนต์เหล่านั้น
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
CBR1000RR-R 20-22 [Model]CBR1000STL/STN[FNO.]SC82-1000001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CB1100RS 17-22 [Model]CB1100NADH/NADJ/NADK/NADL/NADN[FNO.]SC65-1500001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
CBR600RR 20 [Model]CBR600R3M[FNO.]PC40-1700001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800F 17-19 [Model]VFR800FH/FK[FNO.]RC79-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
VFR800X 17-19 [Model]VFR800XH/FK[FNO.]RC80-1100001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
