Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Scrambler CL77 1966
Little Cub (Model C50L2 cab) Frame No. AA01-3500001-
ATC110 79-83
ATC125M 84-85
ATC70 78-85
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]GlassCaseFilter
สายสแตนเลสสำหรับขยายท่อ 8-16 มม
คู่มือการใช้งาน
[ขนาด]
สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ 6 มม
รายละเอียดคำถาม
สำหรับรุ่นต่อไปของ LEGENDRiders ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและผู้ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์สันดาปภายในนี่คือชุดขับเคลื่อนที่ประหยัดน้ำมันและใช้พลังงานสูงซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพียงแค่ใส่เข้าไปในท่อเชื้อเพลิงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 6 มม. ของท่อ br />
เราไม่เติมสารเผาไหม้ลงในน้ำมันเบนซินดังนั้นการเผาไหม้จะไม่เกิดขึ้นนอกเหนือจากการออกแบบของเครื่องยนต์ซึ่งหมายความว่าไม่มีแรงกดดันต่อเครื่องยนต์!
มันจะเผาไหม้ที่ความเร็วต่ำก่อนถึงความเร็วในการแล่น = ฉันตั้งตารอที่จะล่องเรือ 60 กม.!
การได้ขับเบา ๆ ในการเดินทางไปทำงานที่คุ้นเคย = การเดินทางไปทำงานที่สนุกสนานมากขึ้น!
การเริ่มต้นของตัวถังที่หนักทำให้รถมอเตอร์ไซค์ยางอ้วนเบาลง = รถคันโปรดของฉันกลายเป็นที่ชื่นชอบมากยิ่งขึ้น!
ฯลฯ เราได้รับความคิดเห็นเชิงบวกมากมาย!
เครื่องยนต์ยังคงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้!
ในเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่กำลังจากเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังเครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อน แต่ก็มีบางอย่าง โมเลกุลในเชื้อเพลิงที่ไม่ลุกไหม้และไม่ระเบิด แต่กลายเป็นก๊าซเสียที่ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นพลังงานและแรงขับแทน ..
ระบบ GTR จะปรับปรุงสารที่ไม่ดีนี้ให้เป็นโมเลกุลที่ดีเยี่ยมซึ่งจะเผาไหม้และระเบิดได้!.
Q.1 เหตุใดจึงเกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
ก. 1 มีสาเหตุหลายประการสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ แต่สาเหตุประการหนึ่งคือวงโคจรของโมเลกุลของวงโคจรอยู่ไกล จากโซนการเผาไหม้ดังแสดงในแผนภาพนิวเคลียสของโมเลกุลในภาพผลิตภัณฑ์ .. เชื้อเพลิงที่มีเครื่องหมายสามเหลี่ยม (▲) ที่ไม่ระเบิดและเผาไหม้จะหมดจากระบบไอเสียในสถานะที่ไม่สมบูรณ์เป็นก๊าซไอเสียหลังจากการเผาไหม้ ..
Q.2 ทำไม GTR จึงเบิร์นได้ง่ายขึ้น
ก. 2 เมื่อ เชื้อเพลิงที่มีนิวเคลียสของโมเลกุลที่อธิบายไว้ข้างต้นสัมผัสกับระบบ GTR GTR (*) กระทบวงโคจรโมเลกุล▲และวงโคจรจะเคลื่อนไปที่ศูนย์กลางของนิวเคลียสของโมเลกุลและนิวเคลียสของโมเลกุลจะแตกตัวเป็นไอออนและมีสถานะพลังงานสูงและเผาไหม้ได้ง่าย .. ประสิทธิภาพการเผาไหม้ดีขึ้นจากปรากฏการณ์นี้เพื่อให้เชื้อเพลิงที่ไม่สามารถเผาไหม้ได้ก่อนจะถูกเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ..
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพื่อ แทบจะเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม COOL ของกระทรวงสิ่งแวดล้อม
เราไม่เติมสารเผาไหม้ลงในน้ำมันเบนซินดังนั้นการเผาไหม้จะไม่เกิดขึ้นนอกเหนือจากการออกแบบของเครื่องยนต์ซึ่งหมายความว่าไม่มีแรงกดดันต่อเครื่องยนต์!
มันจะเผาไหม้ที่ความเร็วต่ำก่อนถึงความเร็วในการแล่น = ฉันตั้งตารอที่จะล่องเรือ 60 กม.!
การได้ขับเบา ๆ ในการเดินทางไปทำงานที่คุ้นเคย = การเดินทางไปทำงานที่สนุกสนานมากขึ้น!
การเริ่มต้นของตัวถังที่หนักทำให้รถมอเตอร์ไซค์ยางอ้วนเบาลง = รถคันโปรดของฉันกลายเป็นที่ชื่นชอบมากยิ่งขึ้น!
ฯลฯ เราได้รับความคิดเห็นเชิงบวกมากมาย!
เครื่องยนต์ยังคงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้!
ในเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่กำลังจากเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังเครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อน แต่ก็มีบางอย่าง โมเลกุลในเชื้อเพลิงที่ไม่ลุกไหม้และไม่ระเบิด แต่กลายเป็นก๊าซเสียที่ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นพลังงานและแรงขับแทน ..
ระบบ GTR จะปรับปรุงสารที่ไม่ดีนี้ให้เป็นโมเลกุลที่ดีเยี่ยมซึ่งจะเผาไหม้และระเบิดได้!.
Q.1 เหตุใดจึงเกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
ก. 1 มีสาเหตุหลายประการสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ แต่สาเหตุประการหนึ่งคือวงโคจรของโมเลกุลของวงโคจรอยู่ไกล จากโซนการเผาไหม้ดังแสดงในแผนภาพนิวเคลียสของโมเลกุลในภาพผลิตภัณฑ์ .. เชื้อเพลิงที่มีเครื่องหมายสามเหลี่ยม (▲) ที่ไม่ระเบิดและเผาไหม้จะหมดจากระบบไอเสียในสถานะที่ไม่สมบูรณ์เป็นก๊าซไอเสียหลังจากการเผาไหม้ ..
Q.2 ทำไม GTR จึงเบิร์นได้ง่ายขึ้น
ก. 2 เมื่อ เชื้อเพลิงที่มีนิวเคลียสของโมเลกุลที่อธิบายไว้ข้างต้นสัมผัสกับระบบ GTR GTR (*) กระทบวงโคจรโมเลกุล▲และวงโคจรจะเคลื่อนไปที่ศูนย์กลางของนิวเคลียสของโมเลกุลและนิวเคลียสของโมเลกุลจะแตกตัวเป็นไอออนและมีสถานะพลังงานสูงและเผาไหม้ได้ง่าย .. ประสิทธิภาพการเผาไหม้ดีขึ้นจากปรากฏการณ์นี้เพื่อให้เชื้อเพลิงที่ไม่สามารถเผาไหม้ได้ก่อนจะถูกเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ..
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพื่อ แทบจะเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม COOL ของกระทรวงสิ่งแวดล้อม
คำเตือน
เช่นการเปลี่ยนไปใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนช่วยในการสร้างสังคมที่ปราศจากคาร์บอนใช้สำหรับรุ่น
Scrambler CL77 1966
Little Cub (Model C50L2 cab) Frame No. AA01-3500001-
ATC110 79-83
ATC125M 84-85
ATC70 78-85
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)