Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหน้า[ปริมาณ] 1pc.
[วัสดุ] ด้านใน: อลูมิเนียมอัลลอยด์ (hard anodized)
[ข้อมูลจำเพาะ]
Outer เส้นผ่านศูนย์กลาง: 330mm
จาน ความหนา: 5.5 มม.
MIN.TH. (จำกัดการใช้งาน): 5.0 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 72 มม.
PCD: 90 มม.
จำนวนรู: 5
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 8 มม.
ระยะออฟเซ็ต: 16 มม.
ความกว้างแผ่นที่มีประสิทธิภาพ: 33 มม.
ขา: 12 ขา
รายละเอียดคำถาม
■ ลดความอุ่นใจของ World TopShare. เบรคเริ่มเองที่นี่■
วัสดุสเตนเลสดั้งเดิมของ SUNSTAR สำหรับการใช้งาน Disc Rotor แบบเอกสิทธิ์
มันเป็นจานโรเตอร์แบบ All-round ที่ยังคงได้รับการคัดเลือกจากผู้ผลิตยานพาหนะทั่วโลก
เข้ากันได้ดีกับ OEM Caliper และ OEM Pad
ใช้ Crimp Type Floater ซึ่งเน้นความทนทานและการบำรุงรักษาโดยใช้ STREET
ราคาต่ำกว่าดิสก์ OEM แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับดิสก์ OEM
เพลิดเพลินกับการเบรกที่กำหนดเองได้ง่ายขึ้น
มุ่งมั่นเพื่อประสิทธิภาพการควบคุมที่มีเสถียรภาพและประสิทธิภาพ
[หากคุณมีความเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับผ้าเบรคที่ประเมินโดยผู้ขับขี่ยอดนิยม]
■ คุณสมบัติ 1: ร่องเดิมของ SUNSTAR (ร่อง) รูปร่าง
Groove ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดของพื้นผิวแผ่นและพื้นผิวแผ่น
เป็นผลให้คุณได้รับระบบสัมผัสเบรกที่ยอดเยี่ยมซึ่งคุณไม่สามารถสัมผัสกับแผ่นดิสก์อื่น ๆ ได้
นอกจากนี้การสึกหรอของผ้าเบรคยังมีขนาดเล็กซึ่งเป็นผลของ Groove
■ลักษณะที่ 2: ความหนาของแผ่นที่เลือกได้และรายละเอียดที่ดี
คุณสามารถเลือกความหนาของแผ่นได้สองแบบคือ 5.5 มม. และ 6.0 มม.
ช่วงของการตั้งค่าตัวถังรถสามารถขยายได้ขึ้นอยู่กับหลักสูตรและสไตล์การวิ่ง
รูปร่าง R บนขอบด้านนอกของแผ่นดิสก์เป็นรูปทรงเพื่อปรับปรุงความสามารถใช้งานได้ของการเปลี่ยนยางโดยพิจารณาจากความทนทานของการแข่งขัน
ไม่เพียง แต่ Racing Caliper ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ยังเป็น Caliper SS Normal ล่าสุด
■ คุณสมบัติ 3: วิธีการลอยตัวให้เลือก
คุณสามารถเลือกการรวมกันของ Inner และ Outer สองประเภท
เต็มลอยสำหรับการควบคุมเชิงเส้นเพิ่มเติม
หากคุณต้องการลดปริมาณพินและการบริโภคภายใน Semi Semi คือคำแนะนำ
■ลักษณะที่ 4: สีพินที่เลือกได้
นอกจากสีมาตรฐานดำแล้วตัวเลือกมันยังมีให้เลือก 7 สี
นอกจากนี้ยังจะถูกเน้นรอบเบรค
เพลิดเพลินไปกับการเบรกที่กำหนดเองโดยการเปลี่ยนสีของพิน
วัสดุสเตนเลสดั้งเดิมของ SUNSTAR สำหรับการใช้งาน Disc Rotor แบบเอกสิทธิ์
มันเป็นจานโรเตอร์แบบ All-round ที่ยังคงได้รับการคัดเลือกจากผู้ผลิตยานพาหนะทั่วโลก
เข้ากันได้ดีกับ OEM Caliper และ OEM Pad
ใช้ Crimp Type Floater ซึ่งเน้นความทนทานและการบำรุงรักษาโดยใช้ STREET
ราคาต่ำกว่าดิสก์ OEM แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับดิสก์ OEM
เพลิดเพลินกับการเบรกที่กำหนดเองได้ง่ายขึ้น
มุ่งมั่นเพื่อประสิทธิภาพการควบคุมที่มีเสถียรภาพและประสิทธิภาพ
[หากคุณมีความเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับผ้าเบรคที่ประเมินโดยผู้ขับขี่ยอดนิยม]
■ คุณสมบัติ 1: ร่องเดิมของ SUNSTAR (ร่อง) รูปร่าง
Groove ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดของพื้นผิวแผ่นและพื้นผิวแผ่น
เป็นผลให้คุณได้รับระบบสัมผัสเบรกที่ยอดเยี่ยมซึ่งคุณไม่สามารถสัมผัสกับแผ่นดิสก์อื่น ๆ ได้
นอกจากนี้การสึกหรอของผ้าเบรคยังมีขนาดเล็กซึ่งเป็นผลของ Groove
■ลักษณะที่ 2: ความหนาของแผ่นที่เลือกได้และรายละเอียดที่ดี
คุณสามารถเลือกความหนาของแผ่นได้สองแบบคือ 5.5 มม. และ 6.0 มม.
ช่วงของการตั้งค่าตัวถังรถสามารถขยายได้ขึ้นอยู่กับหลักสูตรและสไตล์การวิ่ง
รูปร่าง R บนขอบด้านนอกของแผ่นดิสก์เป็นรูปทรงเพื่อปรับปรุงความสามารถใช้งานได้ของการเปลี่ยนยางโดยพิจารณาจากความทนทานของการแข่งขัน
ไม่เพียง แต่ Racing Caliper ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ยังเป็น Caliper SS Normal ล่าสุด
■ คุณสมบัติ 3: วิธีการลอยตัวให้เลือก
คุณสามารถเลือกการรวมกันของ Inner และ Outer สองประเภท
เต็มลอยสำหรับการควบคุมเชิงเส้นเพิ่มเติม
หากคุณต้องการลดปริมาณพินและการบริโภคภายใน Semi Semi คือคำแนะนำ
■ลักษณะที่ 4: สีพินที่เลือกได้
นอกจากสีมาตรฐานดำแล้วตัวเลือกมันยังมีให้เลือก 7 สี
นอกจากนี้ยังจะถูกเน้นรอบเบรค
เพลิดเพลินไปกับการเบรกที่กำหนดเองโดยการเปลี่ยนสีของพิน
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*โปรดทราบว่าสีของอะลูมิเนียมชุบสีอาจเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป*เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์อาจแตกต่างจากแผ่นดิสก์จากโรงงาน โปรดตรวจสอบหน้ายืนยันการติดตั้ง SUNSTAR เพื่อยืนยันขนาดโรงงานก่อนซื้อ
*เราไม่รับประกันว่าจานเบรกจะพอดีกับขนาดใดๆ (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนา) ที่ไม่ใช่ขนาดมาตรฐาน
*เมื่อ การเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกหรือความหนา ระวังอย่าไปยุ่งกับอุปกรณ์ต่อพ่วงหรือทำให้เกิดข้อบกพร่อง
*เมื่อเปลี่ยนจากโซลิดดิสก์เป็นดิสก์แบบลอย ระวังอย่ารบกวนส่วนประกอบต่อพ่วง
*The การออกแบบโรเตอร์ด้านในจะแตกต่างกันไปตามรุ่นของรถ เนื่องจากความแตกต่างของขนาดการติดตั้ง (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน) ของล้อ โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถเลือกการออกแบบสำหรับประเภทเดียวกันได้
*โปรดปรึกษาร้านค้ามืออาชีพที่มีความเชี่ยวชาญ ทักษะ และอุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง
*เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ รูปร่างภายในอาจ เปลี่ยน. โปรดทราบว่ารูปร่างภายในของผลิตภัณฑ์อาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด
*ผลิตภัณฑ์นี้จำหน่ายเป็นแผ่นเดียว โปรดซื้อหลังจากตรวจสอบจำนวนชิ้นของรถที่จะติดตั้งแล้ว
*โปรดทราบว่าการตั้งค่าที่เลือกได้อาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ โปรดทราบว่าการตั้งค่าเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์
*ความกว้างที่มีประสิทธิภาพของแผ่นอิเล็กโทรดอาจแตกต่างกันไป ดังนั้นโปรดตรวจสอบคาลิปเปอร์ที่จะใช้
*โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจ เปลี่ยนแปลงตามเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
