Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Treat 125.
Treat 125.
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ] โครงสร้างวงจรแม่เหล็กปิดสำหรับ TCI คอยล์จุดระเบิดขนาดใหญ่ที่แข็งแกร่งรายละเอียดคำถาม
คอยล์จุดระเบิดทั่วไปรวมทั้งขดลวดของแท้เป็นประเภทเส้นทางแม่เหล็กเปิดซึ่งปล่อยฟลักซ์แม่เหล็กออกรอบขดลวด แต่ "ไรเดน" นี้ทำให้แกนเหล็กเป็นวงกลม (รูปทรงห่วง) และล้อมรอบขดลวดและใช้ประเภทเส้นทางแม่เหล็กแบบปิดซึ่ง จำกัด และเข้มข้นของฟลักซ์แม่เหล็กจึงทำให้มีประสิทธิภาพสูงกว่าประเภทเส้นทางแม่เหล็กแบบเปิดถึง 25% ..
นอกจากนี้เนื่องจาก "Raiden" ได้เพิ่มจำนวนรอบของขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิประมาณ 20% เมื่อเทียบกับขดลวดปกติ (เปิดเส้นทางแม่เหล็ก) สามารถส่งแรงดันประกายไฟไปยังหัวเทียนได้ ..
ในทางกลับกันค่าความต้านทานของคอยล์จุดระเบิด TCI จะเท่ากับค่าความต้านทานของขดลวดปฐมภูมิและโครงสร้างได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ให้เกิดความเครียดกับกล่อง ECU คุณจึงใช้งานได้โดยไม่ต้องกังวล ..
ในการปรับแต่งเครื่องยนต์ความจำเป็นของระบบจุดระเบิดของแรงดันไฟฟ้าของประกายไฟที่รุนแรงคือการจุดระเบิดส่วนผสมและทำให้ใกล้เคียงกับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
หากส่วนผสมของแก๊สสามารถจุดประกายได้อย่างแม่นยำด้วยประกายไฟที่รุนแรงคุณสามารถคาดหวังประสิทธิภาพการสตาร์ทแรงบิดสูงสุดและ RPM ที่สูงขึ้น (เพิ่มพลัง) ด้วยแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ..
แรงบิดที่มากขึ้นหมายถึงการเปิดคันเร่งน้อยลงซึ่งนำไปสู่การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นและการตอบสนองที่ดีขึ้นเมื่อเร่งและเปิดและปิดคันเร่ง ..
ประกายไฟอันทรงพลังที่ RPM สูงโดยไม่มีการพุ่งผิดจะมีประสิทธิภาพมากในการเพิ่มความเร็วสูงสุด ..
สายรัดสำหรับสายไฟแรงดึงสูงและขั้วต่ออินพุตมีความยาวพอสมควรและมีการใช้ข้อต่อกันน้ำเพื่อให้คุณมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของตำแหน่งการติดตั้ง ..
นอกจากนี้เนื่องจาก "Raiden" ได้เพิ่มจำนวนรอบของขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิประมาณ 20% เมื่อเทียบกับขดลวดปกติ (เปิดเส้นทางแม่เหล็ก) สามารถส่งแรงดันประกายไฟไปยังหัวเทียนได้ ..
ในทางกลับกันค่าความต้านทานของคอยล์จุดระเบิด TCI จะเท่ากับค่าความต้านทานของขดลวดปฐมภูมิและโครงสร้างได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ให้เกิดความเครียดกับกล่อง ECU คุณจึงใช้งานได้โดยไม่ต้องกังวล ..
ในการปรับแต่งเครื่องยนต์ความจำเป็นของระบบจุดระเบิดของแรงดันไฟฟ้าของประกายไฟที่รุนแรงคือการจุดระเบิดส่วนผสมและทำให้ใกล้เคียงกับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
หากส่วนผสมของแก๊สสามารถจุดประกายได้อย่างแม่นยำด้วยประกายไฟที่รุนแรงคุณสามารถคาดหวังประสิทธิภาพการสตาร์ทแรงบิดสูงสุดและ RPM ที่สูงขึ้น (เพิ่มพลัง) ด้วยแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ..
แรงบิดที่มากขึ้นหมายถึงการเปิดคันเร่งน้อยลงซึ่งนำไปสู่การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นและการตอบสนองที่ดีขึ้นเมื่อเร่งและเปิดและปิดคันเร่ง ..
ประกายไฟอันทรงพลังที่ RPM สูงโดยไม่มีการพุ่งผิดจะมีประสิทธิภาพมากในการเพิ่มความเร็วสูงสุด ..
สายรัดสำหรับสายไฟแรงดึงสูงและขั้วต่ออินพุตมีความยาวพอสมควรและมีการใช้ข้อต่อกันน้ำเพื่อให้คุณมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของตำแหน่งการติดตั้ง ..
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* ไม่สามารถติดตั้งในตำแหน่งการติดตั้ง OEM ได้เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้มีความจุมากเมื่อเทียบกับคอยล์จุดระเบิดของแท้
* โปรดเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนเช่นเครื่องยนต์เนื่องจากชิ้นส่วนไฟฟ้าไม่ชอบความร้อนและการสั่นสะเทือน
* โปรดปรับค่าความร้อนโดยการตั้งค่าด้วยตัวควบคุมการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบสภาพของหัวเทียนเนื่องจากค่า A / F ถูกเจือจางอย่างมากด้วยแรงดันไฟฟ้าของประกายไฟที่รุนแรง
ใช้สำหรับรุ่น
Treat 125.
Treat 125.
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
