รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Mono Shock NTR R3 ซีรีส์รูปร่างถังสำรอง : ประเภทท่อ
ด้วย Exclusive Reserver Bracket
รายละเอียดคำถาม
[เพื่อตอบสนองต่อทุกฉากตั้งแต่ระดับ Street ถึง Circuit
เป็นระบบปรับแดมเปอร์แบบรวม 3WAY, 1WAY สำหรับรีบาวน์และ 2WAY (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) สำหรับการบีบอัด
ตัวปรับการบีบอัดแบบ 2WAY ช่วยให้มีเสถียรภาพที่ความเร็วสูงในกรณีที่มีการบรรทุกหนักและสอดคล้องกับความต้องการที่แท้จริงของผู้ขับขี่ในทุกการใช้งานและทุกระดับตั้งแต่การใช้งานบนท้องถนนจนถึงการแข่งขันและการลากด้วยความเร็วต่ำซึ่งการบรรทุกเป็นเรื่องยาก
นอกจากนี้ตัวปรับ 3WAY เหล่านี้ยังใช้ระบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Nitron และใช้ระบบที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อบริเวณตัวปรับอื่น ๆ และช่วยให้สามารถปรับได้อย่างแม่นยำและกว้าง
ตัวปรับสำหรับปรับความสูงของรถยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น
(* ยกเว้นบางรุ่น. เป็นรุ่นชั้นยอดของ NITRON ที่ติดตั้งแดมป์สปริงและระบบปรับที่จำเป็นสำหรับความสูงและแรงกระแทกของรถ
• NITRON JAPAN ยังรับซ่อมบำรุงระบบกันสะเทือน (ยกเครื่อง).
เป็นระบบปรับแดมเปอร์แบบรวม 3WAY, 1WAY สำหรับรีบาวน์และ 2WAY (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) สำหรับการบีบอัด
ตัวปรับการบีบอัดแบบ 2WAY ช่วยให้มีเสถียรภาพที่ความเร็วสูงในกรณีที่มีการบรรทุกหนักและสอดคล้องกับความต้องการที่แท้จริงของผู้ขับขี่ในทุกการใช้งานและทุกระดับตั้งแต่การใช้งานบนท้องถนนจนถึงการแข่งขันและการลากด้วยความเร็วต่ำซึ่งการบรรทุกเป็นเรื่องยาก
นอกจากนี้ตัวปรับ 3WAY เหล่านี้ยังใช้ระบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Nitron และใช้ระบบที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อบริเวณตัวปรับอื่น ๆ และช่วยให้สามารถปรับได้อย่างแม่นยำและกว้าง
ตัวปรับสำหรับปรับความสูงของรถยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น
(* ยกเว้นบางรุ่น. เป็นรุ่นชั้นยอดของ NITRON ที่ติดตั้งแดมป์สปริงและระบบปรับที่จำเป็นสำหรับความสูงและแรงกระแทกของรถ
• NITRON JAPAN ยังรับซ่อมบำรุงระบบกันสะเทือน (ยกเครื่อง).
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* มีบางกรณีที่อาจต้องใช้เวลาในการจัดส่งสินค้าเนื่องจากเป็นแบบ Made-to-Order. หลังจากสั่งซื้อแล้วเราจะแจ้งวันจัดส่งที่ถูกต้องอีกครั้ง* โปรดทราบว่าไม่สามารถยกเลิก / คืน / เปลี่ยนสินค้าได้หลังจากสั่งซื้อผลิตภัณฑ์นี้
* มีบางกรณีที่ผลิตภัณฑ์ในภาพเป็นข้อมูลจำเพาะเก่า. ผลิตภัณฑ์เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์. ข้อมูลจำเพาะปัจจุบันคือส่วนที่เป็นสีทองของชิ้นส่วนอะโนไดซ์ของผลิตภัณฑ์เก่าได้ถูกเปลี่ยนเป็นไทเทเนียมและส่วนสีน้ำเงินได้เปลี่ยนเป็นสีดำ
* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิง. ข้อมูลจำเพาะจริงและรถที่ติดตั้งอาจแตกต่างกัน
* เมื่อติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกจะไม่รวมตัวปรับความสูง
* เราไม่สามารถรับคืนและแลกเปลี่ยนสินค้าสั่งทำ. โปรดสังเกตคำสั่งซื้อของคุณ
* ภาพถ่ายยังมีสีอื่น ๆ
ใช้สำหรับรุ่น
YZF-R25 19-
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
