ชุดไฟบอกตำแหน่งเกียร์

  • รหัสสินค้า: 11387

    ฿6,213

    คะแนนวีไบค์: +62 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    แรงดันไฟฟ้า : DC12V
    ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก W25.5mm x H30.5mm x D15.5mm (* ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมา)

    [เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
    SPI-110 มินิบอดี้ x1 ชิ้น
    PG-110 เซนเซอร์ (ความเร็ว ?? ตัวแปลงสัญญาณ) x1 ชิ้น
    ขายึดอลูมิเนียม x1 ชิ้น สำหรับเซ็นเซอร์ PG-110
    Magnet Set x1 สูตรสำหรับ PG-110 Sensor
    สายรัดพิเศษสำหรับ Harness x1pc
    เทปสองหน้าแบบต่างๆ
    คู่มือการใช้งาน / ใบรับประกัน
    * ชิ้นส่วนที่รวมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชุดอุปกรณ์

    รายละเอียดคำถาม

    ชิ้นส่วนทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งมีทั้งหมดในที่เดียว!
    ข้อต่อพิเศษบน
    ข้อมูลตำแหน่งกะได้ลงทะเบียนแล้ว!
    ทั่วไปสำหรับยานพาหนะ ABS

    ติดตั้งง่ายด้วยสายรัดเฉพาะ!
    สายรัดพิเศษสำหรับรถแต่ละประเภทใช้สำหรับติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องบัดกรี ..

    ดีไซน์กะทัดรัด!
    ขนาดตัวเครื่องคือ W25.5mm x H30.5mm x D15.5mm (ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมา) จึงมีขนาดกะทัดรัดและไม่เกะกะเมื่อติดตั้งรอบมิเตอร์ ..

    จอแสดงผล LED ให้การมองเห็นที่ดี!
    เซ็นเซอร์หรี่ [ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติ] ปรับความสว่างของไฟ LED ให้สว่างขึ้นในเวลากลางวันโดยอัตโนมัติและมืดลงในเวลากลางคืนเพื่อปรับปรุงการมองเห็นของจอแสดงผลดิจิตอล ..

    พร้อมกับตัวบ่งชี้การเลื่อนขึ้น!
    คุณสามารถตั้งค่าความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการหมุนเกิน
    ไฟ LED สีน้ำเงินจะสว่างขึ้นเมื่อการหมุนสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้ ..
    * คุณสามารถลงทะเบียนใหม่กี่ครั้งก็ได้ตามต้องการ ..
    * ตำแหน่งกะได้รับการลงทะเบียนแล้วในเกียร์มาตรฐาน (ยกเว้นบางรุ่น)

    คำเตือน

    * จะไม่แสดงสัญญาณบ่งชี้อื่น ๆ นอกเหนือจากเกียร์ที่มีให้เมื่อจับคลัตช์ขณะขับรถ แต่ไม่ใช่ความผิดปกติ
    * โปรดทราบว่าอย่าประมาทต่อหน้าและคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรกในขณะขับรถ
    * กรุณาขับรถและปฏิบัติตามกฎจราจรเมื่อใช้รถบนถนนสาธารณะ
    * โปรดอย่าใช้ตัวต้านทานที่ไม่มีหัวเทียน โปรดใช้หัวเทียนที่มีความต้านทานเนื่องจากอาจเกิดเสียงรบกวนและสัญญาณการหมุนอาจไม่ถูกป้อนอย่างถูกต้องหากไม่มีปลั๊กความต้านทาน
    * โปรดติดเทปสองหน้าที่ให้มาเพื่อไม่ให้น้ำเข้าเนื่องจากมีสวิตช์ที่ด้านหลังของผลิตภัณฑ์นี้
    * กรุณาติดตั้งให้ถูกต้องตามคู่มือการใช้งานเมื่อทำการติดตั้ง มันจะทำให้เกิดไฟไหม้ทำงานผิดปกติหากคุณทำผิดพลาดในวิธีการติดตั้ง
    * โปรดตรวจสอบเป็นประจำเช่นการมีหรือไม่มีชิ้นส่วนหลุดหลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้
    * โปรดทราบว่าเราไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายเช่นความล้มเหลวและอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้ผลิตภัณฑ์นี้
    * โปรดทราบว่าเราไม่สามารถรับผิดชอบใด ๆ เกี่ยวกับค่าแรงงานดูดซับและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซม

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (2 ทบทวน)

    2

    0

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    This specifically dedicated instrument to fit on the Monkey is an appreciated solution.

    15 Sep 2019
    5.0
    โดย

    Dominique

    fr.gif
    Easy to fit, but it is necessary to manage the available space in the headlight beacause after I have also wired a Takegawa tachometer, the grey Protec connector is a little bit too fat. So I need to cut two small black plastic ribs behind the optical block to gain some milimeters and can close it again. Good to know : it's possible to translate from Japanese instruction to your own language : scan instructions in .jpeg, copy it with an OCR software like Adobe Acrobat and then copy it and translate with a webtool like Google Traslator. And good news for me : after wired it I was affraid to need translate all the last instruction settings page but it was like "plug and play" : at the first runing all indications are exact. Monting tips : using a smal black plastic box cuted corner ( it stay 3 90° faces) a plastic stap band on right side and adhesive foam patch on back, a small hole for the wire before to connecting it, you can obtain a factory installation look without seeing the wire ดูรายละเอียด
    ติดตั้งง่าย แต่จำเป็นต้องจัดการพื้นที่ว่างในไฟหน้าเพราะหลังจากที่ฉันต่อสายมาตรวัดความเร็ว Takegawa แล้ว ขั้วต่อ Protec สีเทาก็อ้วนไปหน่อย ดังนั้นฉันจึงต้องตัดซี่โครงพลาสติกสีดำขนาดเล็กสองอันที่อยู่ด้านหลังบล็อกออปติคัลเพื่อให้ได้หน่วยมิลลิเมตรและสามารถปิดได้อีกครั้ง นานาน่ารู้ : เป็นไปได้ที่จะแปลจากคำสั่งภาษาญี่ปุ่นเป็นภาษาของคุณเอง : สแกนคำแนะนำใน .jpeg คัดลอกด้วยซอฟต์แวร์ OCR เช่น Adobe Acrobat จากนั้นคัดลอกและแปลด้วยเครื่องมือเว็บเช่น Google Traslator และข่าวดีสำหรับฉัน หลังจากวางสายแล้ว ฉันกลัวว่าจะต้องแปลหน้าการตั้งค่าคำสั่งสุดท้ายทั้งหมด แต่มันเหมือนกับ "plug and play" : ในครั้งแรกที่รัน ตัวบ่งชี้ทั้งหมดนั้นถูกต้อง Monting tips : ใช้กล่องพลาสติกสีดำเล็กๆ มุมน่ารัก (อยู่ 3 ใบหน้า 90°) แถบพลาสติกที่ด้านขวาและแผ่นโฟมกาวที่ด้านหลัง รูเล็กๆ สำหรับลวดก่อนเชื่อมต่อ คุณสามารถขอรับการติดตั้งจากโรงงานได้ มองไม่เห็นสายไฟ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Well, I'm glad I bought it!

    16 Aug 2019
    5.0
    While there are cheap Chinese indicators, they are pre-set and pontooned on Installation was as easy as it gets

    When SHIFT UP, it ticks accurately, but when Downshift, it may be delayed or The reason for this is A possible cause is that Shift is calculated from RPM and Speed If Downshift increases the RPMs or something like that, you'd be mistaken I think I think you should be satisfied with this level of post-attached Shift indicator NPosition Zero It is a display and responds well
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าจะมีตัวบ่งชี้ภาษาจีนราคาถูก แต่ก็มีการตั้งค่าไว้ล่วงหน้าและโป๊ะบนการติดตั้งทำได้ง่ายเหมือนที่ได้รับ

    เวลา SHIFT UP ติ๊กแม่นๆ แต่ตอน Downshift อาจจะดีเลย์หรือสาเหตุนี้ สาเหตุที่เป็นไปได้คือ Shift คำนวณจาก RPM และ Speed ถ้า Downshift เพิ่ม RPMs หรืออะไรประมาณนั้น คุณคงเข้าใจผิด คิดว่าคุณควรพอใจกับตัวบ่งชี้ Shift หลังแนบ NPosition Zero ระดับนี้ เป็นจอแสดงผลและตอบสนองได้ดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด