Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
MONKEY125 (JB02-1000001-)
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ใช้กับ] แจ้งหลักเพลา[วัสดุ] กลึงอลูมิเนียม / หล่ออลูมิเนียม
[สเปค] Takegawa พิเศษชุดคลัช TYPE-R เปียกคลัช / คลัชพิเศษภายในชุด TYPE-R / ไฮดรอลิคลัทช์เปียก
รายละเอียดคำถาม
[รายละเอียดสินค้า]
นี่คือชุดคลัทช์พิเศษที่ช่วยให้คุณใช้หุ้นเพลาหลัก (ส่งหุ้น) ตามที่เป็นอยู่และติดตั้งหน่วยระดับ high-end คลัทช์.
พิเศษคลัชปก TYPE-R (เปียก) รายละเอียด
อาร์กรณีข้อเหวี่ยงฝาครอบทำจากอลูมิเนียมหล่อ.
พื้นผิวที่ทาสีดำ.
เช่นเดียวกับอาร์รูปทรงเหวี่ยงฝาครอบใช้สำหรับทั้งเปียก (เปียก) และแห้ง (แห้ง) ดังนั้นทั้งข้อกำหนดเปียกและแห้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้หลังจากการซื้อ.
ส่วนคลัทช์มีช่องแยกต่างหากเพื่อให้น้ำมันเครื่องและน้ำมันคลัทช์สามารถแยกออกจากกันในกรณีของคลัทช์เปียก (ชื่อยี่ห้อรายละเอียด ฯลฯ )
ประเภทคลัทช์เป็นไฮโดรลิค เล่นคันโยกเป็นเรื่องยากที่จะเปลี่ยนคลัทช์และการดำเนินงานที่เป็นเลิศ.
ปกคลัทช์ที่ทำจากอลูมิเนียมกลึงและพื้นผิวที่ anodized สีดำ.
ปกคลัทช์ที่ทำจากอลูมิเนียมกลึงที่มีพื้นผิวสีดำ anodized.
Built-in องค์ประกอบน้ำมัน
องค์ประกอบน้ำมันกรองสิ่งสกปรกออกเช่นตะกอนและ ผงโลหะสวมใส่ในน้ำมัน.
องค์ประกอบน้ำมันเป็นชนิดกระดาษชนิดตลับ.
น้ำมันผ่านถั่ว
ที่สําคัญเป็นไปได้!
แรงเหวี่ยงกรองน้ำมันประมาณ 1069g →น้ำมันผ่านถั่วประมาณ 123g
โดยการเปลี่ยนน้ำมันผ่านน๊อตกับน้ำมันรวมผ่านน๊อต, คุณสามารถเอากรองน้ำมันหุ้นแรงเหวี่ยงที่ทำให้ภาระบนเพลาข้อเหวี่ยง.
นี้จะช่วยลด น้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงจากประมาณ 1069g เพื่อ 123g ซึ่งเป็นน้ำหนักลดลงอย่างมีนัยสำคัญ.
นี้ยังช่วยลดภาระในเพลาข้อเหวี่ยงและช่วยเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์.
โดยการติดตั้ง น้ำมันถั่วผ่านสายน้ำมันจะต้องเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง.
น้ำมันผ่านอ่อนนุชช่วยให้น้ำมันที่สะอาดไหลไปยังเพลาข้อเหวี่ยงขณะที่มันผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.
ระดับน้ำมันหน้าต่างตรวจสอบ
ขนาดใหญ่บรรจุหมวก
ตัวเลือกชิ้นส่วน (น้ำมันเย็น / เทอร์โม) สามารถติดตั้ง.
น้ำมันเต้าเสียบ
น้ำมันสามารถนำออกจากร่างกายปกโดยตรงถึงเย็นน้ำมัน.
SP Takegawa มีชุดเย็นน้ำมันสำหรับจักรยานพร้อมกับฝาครอบคลัทช์พิเศษ
โครงสร้างการจดสิทธิบัตร.: เทอร์โมส่วนหนึ่งและสายน้ำมันติดตั้งโครงสร้าง
เมื่อชุดเย็นน้ำมัน SP Takegawa ของ (สเปคที่จะใช้น้ำมันออกจากปกคลัทช์) มีการติดตั้ง overcooling สามารถป้องกันได้โดยการติดตั้งหน่วยควบคุมความร้อนที่เป็นตัวเลือก.
มันเป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งชุดระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง SP Takegawa พร้อมกัน.
ชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริม (น้ำมันท่อบรรทัด) สามารถติดตั้ง.
กลไกใหม่
สายน้ำมันที่ไหลไปทางด้านข้างหัวถังสามารถเปลี่ยนแปลงได้ไหลผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.
โดยการติดตั้งชุดท่อสายน้ำมันตัวเลือกน้ำมัน ไหลไปทางด้านข้างหัวยังสามารถผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.
ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากตะกอนน้ำมัน.
พิเศษภายในคลัช ชุด TYPE-R
โดยใช้อะแดปเตอร์พิเศษก็เป็นไปได้ในการติดตั้งคลัทช์พิเศษกับเพลาหลักหุ้น (ส่งหุ้น) นี้จะช่วยลดความจำเป็นในการถอดแยกชิ้นส่วนข้อเหวี่ยงและช่วยให้คลัทช์ที่จะติดตั้งกับเครื่องยนต์ยังติดตั้งในจักรยาน.
6 Disc ข้อมูลจำเพาะ
ด้านนอกคลัทช์และชิ้นส่วนที่หมุนอื่น ๆ จะทำขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางเพื่อลดการสูญเสียแรงม้าเนื่องจากการแพร่กระจายน้ำมันต่อไปปรับปรุงการตอบสนองและลดการหมุนน้ำหนักมวลกำลังของเครื่องยนต์ส่งโดยไม่ต้องเสีย.
6 แผ่น การออกแบบที่จะประสบความสำเร็จโดยใช้เคฟล่าห้าแผ่นแรงเสียดทานและแรงเสียดทานหนึ่งแผ่นสั่น ซึ่งจะช่วยลดการสั่นเมื่อเริ่มต้นและพร้อมเพิ่มความจุคลัทช์ที่จะสนับสนุนเครื่องมือพลังงานสูง.
นอกจากนี้หน่วยคลัทช์สามารถนำมาใช้สำหรับทั้งเงื้อมมือเปียกและแห้งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของทั้งสอง .
รองเท้าแตะคลัทช์ (* กับรองเท้าแตะ)
คลัทช์รองเท้าช่วยลดแรงกระแทกของเครื่องยนต์ทันทีที่เกิดจากการเบรก downshifting ที่สูง RPM.
ซึ่งจะช่วยลดการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันท่าทางยางด้านหลังกระโดดและความเครียดเครื่องยนต์.
เกียร์ขับเคลื่อนหลักที่มีในตัวที่ทำให้ชื้น
ยางจะจัดตั้งขึ้นเพื่อลดการกระแทกของเกียร์คลัทช์เมื่อมีการเชื่อมต่อ.
คลัชฤดูใบไม้ผลิ
ต้านทานความเมื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและ รู้สึกคลัทช์ที่มีเสถียรภาพ
นี่คือชุดคลัทช์พิเศษที่ช่วยให้คุณใช้หุ้นเพลาหลัก (ส่งหุ้น) ตามที่เป็นอยู่และติดตั้งหน่วยระดับ high-end คลัทช์.
พิเศษคลัชปก TYPE-R (เปียก) รายละเอียด
อาร์กรณีข้อเหวี่ยงฝาครอบทำจากอลูมิเนียมหล่อ.
พื้นผิวที่ทาสีดำ.
เช่นเดียวกับอาร์รูปทรงเหวี่ยงฝาครอบใช้สำหรับทั้งเปียก (เปียก) และแห้ง (แห้ง) ดังนั้นทั้งข้อกำหนดเปียกและแห้งสามารถเปลี่ยนแปลงได้หลังจากการซื้อ.
ส่วนคลัทช์มีช่องแยกต่างหากเพื่อให้น้ำมันเครื่องและน้ำมันคลัทช์สามารถแยกออกจากกันในกรณีของคลัทช์เปียก (ชื่อยี่ห้อรายละเอียด ฯลฯ )
ประเภทคลัทช์เป็นไฮโดรลิค เล่นคันโยกเป็นเรื่องยากที่จะเปลี่ยนคลัทช์และการดำเนินงานที่เป็นเลิศ.
ปกคลัทช์ที่ทำจากอลูมิเนียมกลึงและพื้นผิวที่ anodized สีดำ.
ปกคลัทช์ที่ทำจากอลูมิเนียมกลึงที่มีพื้นผิวสีดำ anodized.
Built-in องค์ประกอบน้ำมัน
องค์ประกอบน้ำมันกรองสิ่งสกปรกออกเช่นตะกอนและ ผงโลหะสวมใส่ในน้ำมัน.
องค์ประกอบน้ำมันเป็นชนิดกระดาษชนิดตลับ.
น้ำมันผ่านถั่ว
ที่สําคัญเป็นไปได้!
แรงเหวี่ยงกรองน้ำมันประมาณ 1069g →น้ำมันผ่านถั่วประมาณ 123g
โดยการเปลี่ยนน้ำมันผ่านน๊อตกับน้ำมันรวมผ่านน๊อต, คุณสามารถเอากรองน้ำมันหุ้นแรงเหวี่ยงที่ทำให้ภาระบนเพลาข้อเหวี่ยง.
นี้จะช่วยลด น้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงจากประมาณ 1069g เพื่อ 123g ซึ่งเป็นน้ำหนักลดลงอย่างมีนัยสำคัญ.
นี้ยังช่วยลดภาระในเพลาข้อเหวี่ยงและช่วยเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์.
โดยการติดตั้ง น้ำมันถั่วผ่านสายน้ำมันจะต้องเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง.
น้ำมันผ่านอ่อนนุชช่วยให้น้ำมันที่สะอาดไหลไปยังเพลาข้อเหวี่ยงขณะที่มันผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.
ระดับน้ำมันหน้าต่างตรวจสอบ
ขนาดใหญ่บรรจุหมวก
ตัวเลือกชิ้นส่วน (น้ำมันเย็น / เทอร์โม) สามารถติดตั้ง.
น้ำมันเต้าเสียบ
น้ำมันสามารถนำออกจากร่างกายปกโดยตรงถึงเย็นน้ำมัน.
SP Takegawa มีชุดเย็นน้ำมันสำหรับจักรยานพร้อมกับฝาครอบคลัทช์พิเศษ
โครงสร้างการจดสิทธิบัตร.: เทอร์โมส่วนหนึ่งและสายน้ำมันติดตั้งโครงสร้าง
เมื่อชุดเย็นน้ำมัน SP Takegawa ของ (สเปคที่จะใช้น้ำมันออกจากปกคลัทช์) มีการติดตั้ง overcooling สามารถป้องกันได้โดยการติดตั้งหน่วยควบคุมความร้อนที่เป็นตัวเลือก.
มันเป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งชุดระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง SP Takegawa พร้อมกัน.
ชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริม (น้ำมันท่อบรรทัด) สามารถติดตั้ง.
กลไกใหม่
สายน้ำมันที่ไหลไปทางด้านข้างหัวถังสามารถเปลี่ยนแปลงได้ไหลผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.
โดยการติดตั้งชุดท่อสายน้ำมันตัวเลือกน้ำมัน ไหลไปทางด้านข้างหัวยังสามารถผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.
ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากตะกอนน้ำมัน.
พิเศษภายในคลัช ชุด TYPE-R
โดยใช้อะแดปเตอร์พิเศษก็เป็นไปได้ในการติดตั้งคลัทช์พิเศษกับเพลาหลักหุ้น (ส่งหุ้น) นี้จะช่วยลดความจำเป็นในการถอดแยกชิ้นส่วนข้อเหวี่ยงและช่วยให้คลัทช์ที่จะติดตั้งกับเครื่องยนต์ยังติดตั้งในจักรยาน.
6 Disc ข้อมูลจำเพาะ
ด้านนอกคลัทช์และชิ้นส่วนที่หมุนอื่น ๆ จะทำขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางเพื่อลดการสูญเสียแรงม้าเนื่องจากการแพร่กระจายน้ำมันต่อไปปรับปรุงการตอบสนองและลดการหมุนน้ำหนักมวลกำลังของเครื่องยนต์ส่งโดยไม่ต้องเสีย.
6 แผ่น การออกแบบที่จะประสบความสำเร็จโดยใช้เคฟล่าห้าแผ่นแรงเสียดทานและแรงเสียดทานหนึ่งแผ่นสั่น ซึ่งจะช่วยลดการสั่นเมื่อเริ่มต้นและพร้อมเพิ่มความจุคลัทช์ที่จะสนับสนุนเครื่องมือพลังงานสูง.
นอกจากนี้หน่วยคลัทช์สามารถนำมาใช้สำหรับทั้งเงื้อมมือเปียกและแห้งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของทั้งสอง .
รองเท้าแตะคลัทช์ (* กับรองเท้าแตะ)
คลัทช์รองเท้าช่วยลดแรงกระแทกของเครื่องยนต์ทันทีที่เกิดจากการเบรก downshifting ที่สูง RPM.
ซึ่งจะช่วยลดการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันท่าทางยางด้านหลังกระโดดและความเครียดเครื่องยนต์.
เกียร์ขับเคลื่อนหลักที่มีในตัวที่ทำให้ชื้น
ยางจะจัดตั้งขึ้นเพื่อลดการกระแทกของเกียร์คลัทช์เมื่อมีการเชื่อมต่อ.
คลัชฤดูใบไม้ผลิ
ต้านทานความเมื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและ รู้สึกคลัทช์ที่มีเสถียรภาพ
คำอธิบาย
[ส่วนประกอบ]
ชุดด้านในคลัทช์พิเศษ TYPE-R (สำหรับสต็อกเพลาหลัก) x 1 (02-02-0155)
ชุดฝาครอบคลัทช์พิเศษ Type-R (เปียก / ไฮดรอลิก) x 1 (02-02-0155)
ชุดกระบอกสูบคลัทช์มาสเตอร์. x 1 (02-02-2103)
[เอกสาร]
คู่มือ :ญี่ปุ่น
[แคตตาล็อกออนไลน์]
แคตตาล็อกออนไลน์ของ SP Takegawa (ญี่ปุ่น) ・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
ชุดด้านในคลัทช์พิเศษ TYPE-R (สำหรับสต็อกเพลาหลัก) x 1 (02-02-0155)
ชุดฝาครอบคลัทช์พิเศษ Type-R (เปียก / ไฮดรอลิก) x 1 (02-02-0155)
ชุดกระบอกสูบคลัทช์มาสเตอร์. x 1 (02-02-2103)
* หากไม่มีลิงก์ไปยังชิ้นส่วนซ่อมโปรดแจ้งเราผ่านใบเสนอราคารายการที่ไม่อยู่ในรายการ
[เอกสาร]
คู่มือ :ญี่ปุ่น
[แคตตาล็อกออนไลน์]
แคตตาล็อกออนไลน์ของ SP Takegawa (ญี่ปุ่น) ・Webike Thailand เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ SP Takegawa ในประเทศไทย
・ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจาก Webike Thailand ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสินค้าที่กำหนดโดย SP Takegawa
คำเตือน
- ประเภทอื่น ๆ รวมอยู่ในภาพ-.. ในการติดตั้งท่อสายน้ำมันจะต้องใช้เจ้านายเต้าเสียบน้ำมันในกระบอกสูบ SP Takegawa ใหญ่ (กับเจ้านายเต้าเสียบน้ำมัน)
- สินค้านี้ไม่สามารถติดตั้งบนถังใหญ่เบื่อโดยไม่ต้องเจ้านายสกัดน้ำมันบน SP Takegawa e-เวที
-. เมื่อเปลี่ยนจากคลัทช์เปียกคลัทช์แห้งก็ต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์แรงเสียดทาน
. - เมื่อเปลี่ยนจากคลัทช์แห้งคลัทช์เปียกก็สามารถนำมาใช้โดยไม่มีการดัดแปลง
-. นี้เป็นเพียงถ้ามีการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองไม่มี ฝาครอบคลัชและส่วนอื่น ๆ จะต้องแยกกัน
-. เกี่ยวกับการส่ง
เข้ากันได้ - คลัชพิเศษภายในชุด TYPE-R (สำหรับหุ้นเพลาหลัก) จะต้องถูกนำมาใช้กับเกียร์หุ้น
-. นี้ สินค้ายังสามารถติดตั้งถ้า TAF ความเร็ว 5 ชุดส่งข้าม ( 02-04-0293 ) ทำโดย SP Takegawa มีการติดตั้งคลัทช์หุ้น.
- สินค้านี้ไม่สามารถติดตั้งในรูปแบบพร้อมกับ TAF 5 สปีดชุดส่งข้าม SP Takegawa สำหรับคลัทช์พิเศษ ( 02-04-0295 ) <. br> - ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเพียงรูปแบบกับที่ระบุไว้ในรูปแบบและกรอบตัวเลข มันไม่สามารถติดตั้งในรูปแบบอื่น ๆ
-. กรุณาเตรียมคู่มือการให้บริการสำหรับรุ่นที่รองรับและปฏิบัติตามคำแนะนำการติดตั้งอย่างระมัดระวัง คู่มือการใช้งานนี้และคู่มือการใช้บริการนี้มีไว้สำหรับคนที่มีทักษะและความรู้พื้นฐาน หากคุณไม่ได้มีประสบการณ์ในการติดตั้งหรือถ้าคุณไม่ได้มีเครื่องมือที่จำเป็น skillls และความรู้ที่เราขอแนะนำให้คุณติดต่อร้านค้าที่มีคุณสมบัติทางเทคนิค
-. สินค้านี้เป็นชุดพิเศษคลัชฝาครอบชุด TYPE- R (WET / ไฮโดรลิค) คลัชพิเศษภายในชุด TYPE-R (สำหรับหุ้นเพลาหลัก) และคลัชโทกระบอก Assy โปรดดูคู่มือการใช้งานที่มาพร้อมกับแต่ละผลิตภัณฑ์สำหรับ Assy
ใช้สำหรับรุ่น
MONKEY125 (JB02-1000001-)
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
