Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี : ดำวัสดุ : อลูมิเนียมกลึง
ย้อนกลับ Shift Correspondence
[ตำแหน่ง]
สำรอง / ขึ้น (mm) : (BACK 5or15 / UP 25 หรือ 35 หรือ 45)
รายละเอียดคำถาม
R-1 เป็นแชสซีรุ่นต่อไปที่มีพลังต่อสู้สูงและตำแหน่งการขับขี่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพสูงสุดแม้ในฐานะ OEM ..
แนวคิดของ MAVERICK คือจัดการกับสปอร์ตไบค์ขนาด 1000cc ให้เบาและสบายขึ้นกว่าเดิม ..
หลังจากทดสอบวงจรซ้ำแล้วซ้ำอีกเราตัดสินใจเลือกตำแหน่งที่ถอยน้อยและด้านหน้ามากกว่าปกติ ..
ตลับลูกปืน W ใช้ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของแป้นเปลี่ยนเกียร์และแป้นเบรกซึ่ง MAVERICK เน้นย้ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นแม่นยำและทนทานสูง ..
สเต็ปบาร์ยาวเป็นผลมาจากการทดสอบอย่างกว้างขวางรวมถึงการแข่งรถแบบ endurance 8 ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าจะขี่ได้นานและว่องไว ..
อุปกรณ์ปฏิกิริยาเบรคหลังของ MAVERICK ติดตั้งตามมาตรฐานและสามารถถอยหลังได้โดยไม่ต้องใช้ชิ้นส่วนเสริม
ข้อเสนอคือการรวมจิตวิญญาณการแข่งรถของ MAVERICK ในแต่ละส่วน ..
แนวคิดของ MAVERICK คือจัดการกับสปอร์ตไบค์ขนาด 1000cc ให้เบาและสบายขึ้นกว่าเดิม ..
หลังจากทดสอบวงจรซ้ำแล้วซ้ำอีกเราตัดสินใจเลือกตำแหน่งที่ถอยน้อยและด้านหน้ามากกว่าปกติ ..
ตลับลูกปืน W ใช้ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของแป้นเปลี่ยนเกียร์และแป้นเบรกซึ่ง MAVERICK เน้นย้ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นแม่นยำและทนทานสูง ..
สเต็ปบาร์ยาวเป็นผลมาจากการทดสอบอย่างกว้างขวางรวมถึงการแข่งรถแบบ endurance 8 ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าจะขี่ได้นานและว่องไว ..
อุปกรณ์ปฏิกิริยาเบรคหลังของ MAVERICK ติดตั้งตามมาตรฐานและสามารถถอยหลังได้โดยไม่ต้องใช้ชิ้นส่วนเสริม
ข้อเสนอคือการรวมจิตวิญญาณการแข่งรถของ MAVERICK ในแต่ละส่วน ..
คำเตือน
* เป็นการตั้งค่าที่ตำแหน่งออกมาก่อนการเปรียบเทียบเมื่อติดตั้งพักเท้า OEMใช้สำหรับรุ่น
YZF-R1 15-
