รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ประเภท : ประเภท 2ต้องมีการฟื้นฟูแกนแรงบิดเบรคหลัง (มันกำลังขี่ท่อหางอยู่ข้างใน)
ด้วย M-tech Laser Marking
วัสดุ : ไทเทเนียมเต็ม
4-2-1 วิธีระบบ
วงเล็บพิเศษ (อลูมิเนียมคัทเอาท์)
ระดับเสียงรบกวน : 99db
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง : เปลี่ยนแปลงได้
การเปลี่ยนองค์ประกอบ : ถอดเปลี่ยนได้
[รวมอะไหล่]
ไซเลนเซอร์แบนด์ x1pc.
ยาง x1pc.
สปริง x 10 (อะไหล่ (2 ชิ้น)
ตัวยึด Silencer x1pc.
M8 Bolt & Nut x1pc.
รายละเอียดคำถาม
แผ่นกั้นท้ายมีให้เลือกเป็นตัวเลือก ..
(ต้องเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.5 มม. ที่ปลายตัวเก็บเสียง. )
ระยะห่างระหว่างท่อ R และตัวถังรถแคบมากดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เว้นระยะห่างระหว่างท่อ R และท่อเก็บเสียง ..
เราไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับตัวถังรถที่เกิดจากการอยู่ใกล้กับตัวถังเก็บเสียงมากเกินไป ฯลฯ ..
อย่างไรก็ตามทอร์คคลัตช์เบรกหลังอาจรบกวนความสูงในการขับขี่ของรถหากรถมีความสูงมาก ..
[ติดตั้งอย่างไร]
1. ถอดฝาครอบบนและล่าง ..
ถอดฝาครอบหางและตัวเก็บเสียงออก
ถอดท่อไอเสียสต็อก ..
(ดูคู่มือบริการ)
ใช้สลักเกลียวหน้าแปลนและสลักเกลียวยึดตัวพักซ้ำ
2. ล้างท่อ EX แต่ละท่อ ..
3. เปลี่ยนท่อเก็บเสียงตามที่ให้มา ..
ฉันจะเปลี่ยนปะเก็นเก่าด้วยอันใหม่. (หมายเลขอะไหล่แท้ 14181-18C00)
ขอแนะนำให้ทาปะเก็นเหลวทนความร้อน (เช่น Threebond 1207C) แต่ละส่วนร่วม ..
ใช้สลักเกลียวหน้าแปลนมาตรฐานและติดตั้งเพื่อไม่ให้ท่อ EX สัมผัสกับชิ้นส่วน ..
นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างเพียงพอระหว่างกระทะน้ำมันและฝาปิดใต้ฝา ..
แก้ไขท่อ EX และ R ที่ประกอบด้วยสปริง ..
4. ติดตั้งท่อเก็บเสียง ..
เปลี่ยนน็อตและน็อตตามที่ให้มา ..
ติดตั้งแถบเก็บเสียงที่ด้านนอกของตัวพัก ..
ใส่ยางที่ติดระหว่างแถบเก็บเสียงและด้านในของสายรัด ..
ยางสำหรับวง Silencer จะเล็กกว่าวง Silencer นิดหน่อยเมื่อไม่ได้ใช้งาน แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาเพราะ Silencer จะร้อนขึ้นตามขนาดมาตรฐาน ..
ตรวจสอบระยะห่างระหว่างตัวเก็บเสียงและตัวถังรถและขันชั่วคราว ..
5. ตรวจสอบระยะห่างระหว่างตัวถังและแต่ละส่วนของตัวถังรถและขันสลักเกลียว ..
1. ประกอบฝาครอบที่ถอดออกมาอีกครั้ง
เนื่องจากท่อไอเสีย MTEC เป็นโครงสร้าง 4-2-1 จึงอาจรบกวนฝาครอบได้ขึ้นอยู่กับวิธีการประกอบดังนั้นอย่าลืมขันแต่ละส่วนของท่อไอเสียให้แน่นโดยมีระยะห่างเพียงพอ ..
6. สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ล้างจาระบีเครื่องยนต์เพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่อาจมีอยู่ระหว่างการติดตั้ง ..
(หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ตามเดิมสิ่งสกปรกอาจถูกเผาไหม้เข้าไปในเครื่องยนต์และไม่สามารถขจัดออกได้. )
สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียในแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ ..
ทำให้ร้อนขึ้นและปล่อยให้เย็นลงจากนั้นขันสกรูของแต่ละส่วนอีกครั้ง ..
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อาจมีควันพุ่งออกมาจากท่อไอเสีย แต่เกิดจากการเผาไหม้ของน้ำมันที่เหลือจากกระบวนการผลิต ..
(ต้องเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.5 มม. ที่ปลายตัวเก็บเสียง. )
ระยะห่างระหว่างท่อ R และตัวถังรถแคบมากดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เว้นระยะห่างระหว่างท่อ R และท่อเก็บเสียง ..
เราไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับตัวถังรถที่เกิดจากการอยู่ใกล้กับตัวถังเก็บเสียงมากเกินไป ฯลฯ ..
อย่างไรก็ตามทอร์คคลัตช์เบรกหลังอาจรบกวนความสูงในการขับขี่ของรถหากรถมีความสูงมาก ..
[ติดตั้งอย่างไร]
1. ถอดฝาครอบบนและล่าง ..
ถอดฝาครอบหางและตัวเก็บเสียงออก
ถอดท่อไอเสียสต็อก ..
(ดูคู่มือบริการ)
ใช้สลักเกลียวหน้าแปลนและสลักเกลียวยึดตัวพักซ้ำ
2. ล้างท่อ EX แต่ละท่อ ..
3. เปลี่ยนท่อเก็บเสียงตามที่ให้มา ..
ฉันจะเปลี่ยนปะเก็นเก่าด้วยอันใหม่. (หมายเลขอะไหล่แท้ 14181-18C00)
ขอแนะนำให้ทาปะเก็นเหลวทนความร้อน (เช่น Threebond 1207C) แต่ละส่วนร่วม ..
ใช้สลักเกลียวหน้าแปลนมาตรฐานและติดตั้งเพื่อไม่ให้ท่อ EX สัมผัสกับชิ้นส่วน ..
นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างเพียงพอระหว่างกระทะน้ำมันและฝาปิดใต้ฝา ..
แก้ไขท่อ EX และ R ที่ประกอบด้วยสปริง ..
4. ติดตั้งท่อเก็บเสียง ..
เปลี่ยนน็อตและน็อตตามที่ให้มา ..
ติดตั้งแถบเก็บเสียงที่ด้านนอกของตัวพัก ..
ใส่ยางที่ติดระหว่างแถบเก็บเสียงและด้านในของสายรัด ..
ยางสำหรับวง Silencer จะเล็กกว่าวง Silencer นิดหน่อยเมื่อไม่ได้ใช้งาน แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาเพราะ Silencer จะร้อนขึ้นตามขนาดมาตรฐาน ..
ตรวจสอบระยะห่างระหว่างตัวเก็บเสียงและตัวถังรถและขันชั่วคราว ..
5. ตรวจสอบระยะห่างระหว่างตัวถังและแต่ละส่วนของตัวถังรถและขันสลักเกลียว ..
1. ประกอบฝาครอบที่ถอดออกมาอีกครั้ง
เนื่องจากท่อไอเสีย MTEC เป็นโครงสร้าง 4-2-1 จึงอาจรบกวนฝาครอบได้ขึ้นอยู่กับวิธีการประกอบดังนั้นอย่าลืมขันแต่ละส่วนของท่อไอเสียให้แน่นโดยมีระยะห่างเพียงพอ ..
6. สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ล้างจาระบีเครื่องยนต์เพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่อาจมีอยู่ระหว่างการติดตั้ง ..
(หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ตามเดิมสิ่งสกปรกอาจถูกเผาไหม้เข้าไปในเครื่องยนต์และไม่สามารถขจัดออกได้. )
สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียในแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ ..
ทำให้ร้อนขึ้นและปล่อยให้เย็นลงจากนั้นขันสกรูของแต่ละส่วนอีกครั้ง ..
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อาจมีควันพุ่งออกมาจากท่อไอเสีย แต่เกิดจากการเผาไหม้ของน้ำมันที่เหลือจากกระบวนการผลิต ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* นี่คือชิ้นส่วนพิเศษสำหรับการแข่งรถ. กรุณาอย่าใช้บนถนนสาธารณะ* คู่มือการใช้งานของสิ่งที่แนบมากับผลิตภัณฑ์มีไว้สำหรับผู้ที่มีความรู้พื้นฐานในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์. กรุณาอย่าทำคู่มือการใช้งานให้กับผู้ที่ไม่มีทักษะและความรู้
* กรุณาดำเนินการติดตั้งภายใต้ช่างที่มีความชำนาญ / ความรู้. ไม่สามารถรับประกันเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้เมื่อไม่ได้ใช้การติดตั้งที่ถูกต้องการใช้งาน ฯลฯ
* เป็นไปไม่ได้ที่จะรับประกันคุณภาพความแข็งแรง ฯลฯ. ของผลิตภัณฑ์ในกรณีของการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมการเบี่ยงเบนการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะเลย
* เป็นมลพิษทางเสียงหากคุณสกายเครื่องยนต์โดยไม่ระมัดระวัง
* ไอเสียเองและสิ่งที่ปล่อยออกมาจะร้อนมาก. กรุณาอย่านำไปใกล้ไฟ
* โปรดทำการขันครั้งสุดท้ายหลังจากตรวจสอบว่าแต่ละส่วนของท่อไอเสียไม่รบกวนส่วนต่างๆของร่างกายเช่นฝาครอบกระทะน้ำมันตัวทำความเย็นน้ำมัน (รวมสายยาง) , สวิงอาร์ม, ไฟกะพริบ, พักเท้า, แป้นเบรก, ที่ครอบเบาะ ฯลฯ
* โปรดทราบว่าไม่อยู่ภายใต้การเรียกคืน / แลกเปลี่ยน / การเรียกร้องที่เกี่ยวข้องสำหรับการใช้งานหรือการติดตั้งในสถานะที่การติดตั้งไม่สมบูรณ์
* ท่อเก็บเสียงเป็นวัสดุสิ้นเปลืองเช่นเดียวกับยางและโซ่. เป็นส่วนประกอบที่เป็นอันตรายและใยแก้วของการฉีดพ่นที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง Whats ของคุณแม้ว่าก๊าซไอเสียสภาพการใช้งานขึ้นอยู่กับสภาพการเก็บรักษาและอาจลดลงหรือคล้ายกับฟังก์ชันปิดเสียงและฟังก์ชันไอเสียเนื่องจากการเสื่อมสภาพและการกัดกร่อนเกิดขึ้น. ในกรณีเช่นนี้โปรดเปลี่ยนด้วยตัวลดเสียงใหม่ทันที (แยกจำหน่าย) หรือแลกเปลี่ยนใยแก้ว (ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม).
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-R750RK
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
