Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
GSX-R1000 17-21
GSX-R1000R 17-21
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี: ดำวัสดุ: เหล็ก
[เนื้อหาผลิตภัณฑ์]
ตัวเครื่อง
คู่มือการใช้งาน
ชุดสลักยึด
กุญแจ x2 ชิ้น.
รายละเอียดคำถาม
เป็นชุดล็อคหมวกกันน็อคพกพาสะดวกสำหรับการเดินทางและการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น เมื่อคุณลงจากรถมอเตอร์ไซค์และหยุดพัก!
ได้ถือกำเนิดขึ้นใหม่ตามความคิดเห็นของเทคโนโลยีล่าสุดที่ได้รับการปลูกฝังใน MotoGP ไลน์ผลิตภัณฑ์สำหรับ Suzuki รุ่นล่าสุด GSX-R1000/GSX-R1000R!
ตำแหน่งการติดตั้ง: เป็นการติดตั้งโดยที่ผลิตภัณฑ์ถูกหนีบโดยการถอดสลักเกลียวติดตั้งขายึดที่นั่งซ้อนท้าย OEM ที่ด้านซ้ายของตัวรถ ขอแนะนำให้คุณติดตั้งโดยร้านค้ามืออาชีพ ตัวแทนจำหน่ายรถ ฯลฯ หากคุณไม่แน่ใจ
หากคุณกำลังพิจารณาใช้งานในสภาพการขับขี่เดี่ยวโดยถอดขายึดตีคู่ออก คุณยังสามารถใช้งานได้โดยเตรียม สลักเกลียว M8x15mm แยกต่างหากหรือปลอกคอที่มีความสูง 10 มม. ด้วยตัวเอง
ลูกค้าที่กังวลเรื่องรอยขีดข่วนบนหมวกกันน็อคและร่างกายเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้ โปรดพิจารณาใช้เทปกาวป้องกัน เช่น Kijima High Protection Film (หมายเลขสินค้า Kijima: 208-0851 / 208-0852)
ลูกค้าที่ต้องการซื้อกุญแจสำรองเพิ่มเติมสำหรับล็อคผลิตภัณฑ์ โปรดตรวจสอบแนวร่องกุญแจของผลิตภัณฑ์ที่คุณซื้อ (ไม่สามารถระบุได้ในเวลาที่จัดส่ง) ถ้าร่องอยู่ทางด้านซ้าย Kijima หมายเลขสินค้า: 303-1531KL ถ้าร่องอยู่ทางด้านขวา Kijima หมายเลขสินค้า: 303-1531KR ในการซื้อของคุณและโปรดให้ช่างทำกุญแจที่ผลิตกุญแจสากล/กุญแจสำรองสำหรับ คุณ
ขอแนะนำให้คุณติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ แขวนหมวกกันน็อคไว้บนนั้น ต้องการหมวกกันน็อคแบบสั้นบนเข็มขัด ลูกค้าที่ต้องการใส่หมวกกันน็อคสองใบในล็อคเดียวในกรณีฉุกเฉิน ควรพิจารณาใช้พวงกุญแจผู้ช่วยหมวกกันน็อค KIJIMA
เป็นหมวกกันน็อคสำหรับหมวกผู้ช่วยที่มีวงแหวน D ของ 20 มม. ขึ้นไปสำหรับเข็มขัดยึดหมวกกันน็อค หมายเลขสินค้า: P00024 (สีแดง), P00025 (สีน้ำเงิน), P00026 (สีส้ม), P00027 (สีเขียว), P00028 (Gunmetal) เตรียมสำหรับทั้งห้าสี
เป็นชุดช่วย สำหรับหมวกกันน็อคที่มีวงแหวน D สำหรับเข็มขัดยึดหมวกกันน็อคน้อยกว่า 19 มม. หมายเลขสินค้า: P00029 (สีแดง), P00030 (สีน้ำเงิน), P00031 (สีส้ม), P00032 (สีเขียว), P00033 (Gun Meta) เรากำลังเตรียมการขยาย
หากคุณต้องการติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้และวางหมวกกันน็อคที่คุณชอบบนเบาะนั่ง หรือหากคุณต้องการติดตั้งหมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่แบบตีคู่ โปรดพิจารณาใช้สายไฟต่อเพื่อยึดหมวกกันน็อค KIJIMA (ความยาวโดยรวม 430 มม.)
KIJIMA หมายเลขสินค้า: P00040 (สีดำ), P00041 (ควัน), P00042 (สีเหลือง), P00043 (สีส้ม), P00044 (สีชมพู), P00045 (สีม่วง)
ได้ถือกำเนิดขึ้นใหม่ตามความคิดเห็นของเทคโนโลยีล่าสุดที่ได้รับการปลูกฝังใน MotoGP ไลน์ผลิตภัณฑ์สำหรับ Suzuki รุ่นล่าสุด GSX-R1000/GSX-R1000R!
ตำแหน่งการติดตั้ง: เป็นการติดตั้งโดยที่ผลิตภัณฑ์ถูกหนีบโดยการถอดสลักเกลียวติดตั้งขายึดที่นั่งซ้อนท้าย OEM ที่ด้านซ้ายของตัวรถ ขอแนะนำให้คุณติดตั้งโดยร้านค้ามืออาชีพ ตัวแทนจำหน่ายรถ ฯลฯ หากคุณไม่แน่ใจ
หากคุณกำลังพิจารณาใช้งานในสภาพการขับขี่เดี่ยวโดยถอดขายึดตีคู่ออก คุณยังสามารถใช้งานได้โดยเตรียม สลักเกลียว M8x15mm แยกต่างหากหรือปลอกคอที่มีความสูง 10 มม. ด้วยตัวเอง
ลูกค้าที่กังวลเรื่องรอยขีดข่วนบนหมวกกันน็อคและร่างกายเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้ โปรดพิจารณาใช้เทปกาวป้องกัน เช่น Kijima High Protection Film (หมายเลขสินค้า Kijima: 208-0851 / 208-0852)
ลูกค้าที่ต้องการซื้อกุญแจสำรองเพิ่มเติมสำหรับล็อคผลิตภัณฑ์ โปรดตรวจสอบแนวร่องกุญแจของผลิตภัณฑ์ที่คุณซื้อ (ไม่สามารถระบุได้ในเวลาที่จัดส่ง) ถ้าร่องอยู่ทางด้านซ้าย Kijima หมายเลขสินค้า: 303-1531KL ถ้าร่องอยู่ทางด้านขวา Kijima หมายเลขสินค้า: 303-1531KR ในการซื้อของคุณและโปรดให้ช่างทำกุญแจที่ผลิตกุญแจสากล/กุญแจสำรองสำหรับ คุณ
ขอแนะนำให้คุณติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ แขวนหมวกกันน็อคไว้บนนั้น ต้องการหมวกกันน็อคแบบสั้นบนเข็มขัด ลูกค้าที่ต้องการใส่หมวกกันน็อคสองใบในล็อคเดียวในกรณีฉุกเฉิน ควรพิจารณาใช้พวงกุญแจผู้ช่วยหมวกกันน็อค KIJIMA
เป็นหมวกกันน็อคสำหรับหมวกผู้ช่วยที่มีวงแหวน D ของ 20 มม. ขึ้นไปสำหรับเข็มขัดยึดหมวกกันน็อค หมายเลขสินค้า: P00024 (สีแดง), P00025 (สีน้ำเงิน), P00026 (สีส้ม), P00027 (สีเขียว), P00028 (Gunmetal) เตรียมสำหรับทั้งห้าสี
เป็นชุดช่วย สำหรับหมวกกันน็อคที่มีวงแหวน D สำหรับเข็มขัดยึดหมวกกันน็อคน้อยกว่า 19 มม. หมายเลขสินค้า: P00029 (สีแดง), P00030 (สีน้ำเงิน), P00031 (สีส้ม), P00032 (สีเขียว), P00033 (Gun Meta) เรากำลังเตรียมการขยาย
หากคุณต้องการติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้และวางหมวกกันน็อคที่คุณชอบบนเบาะนั่ง หรือหากคุณต้องการติดตั้งหมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่แบบตีคู่ โปรดพิจารณาใช้สายไฟต่อเพื่อยึดหมวกกันน็อค KIJIMA (ความยาวโดยรวม 430 มม.)
KIJIMA หมายเลขสินค้า: P00040 (สีดำ), P00041 (ควัน), P00042 (สีเหลือง), P00043 (สีส้ม), P00044 (สีชมพู), P00045 (สีม่วง)
คำเตือน
*โปรดงดเว้นการขี่ขณะแขวนหมวกกันน็อคบนผลิตภัณฑ์นี้*โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งตัวล็อคสกรูเชิงพาณิชย์บนสลักเกลียวเมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-R1000 17-21
GSX-R1000R 17-21
ทบทวน
+176
กรอง:
เลือกดูจาก:
ชิ้นส่วนดูดีและประกอบเข้ากับคุณภาพงานสร้างที่มั่นคง ติดตั้งง่าย DIY ทำภายใน 10 นาที ปัญหาเดียวของฉันคือมันอยู่ใกล้ที่พักเท้า ทำให้ที่พักเท้าของฉันเกิดรอยขีดข่วน ปัญหานี้แก้ไขได้ง่ายๆ โดยใส่หมวกนิรภัยลงในกระเป๋าใส่หมวกนิรภัย และติดทั้งห่วงหมวก D และห่วงคล้องกระเป๋าผ่านตัวล็อค
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
BoltQuantity สำหรับการติดตั้ง: ง่ายต่อการแก้ไขด้วย 2 ชิ้น แต่สกรู Plus ที่ยึดตัวล็อคหมวกกันน็อคเข้ากับฐานมักจะหลวม
ฉันไม่รู้ว่าจำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นสกรู ดังนั้นฉันจึงติดตั้งเหมือนเดิมและมันก็หายไป
เราไม่มีทางเลือกนอกจากใช้ปริมาณ:2 ชิ้น ซื้อและติดตั้งชุด #2 ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันไม่รู้ว่าจำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นสกรู ดังนั้นฉันจึงติดตั้งเหมือนเดิมและมันก็หายไป
เราไม่มีทางเลือกนอกจากใช้ปริมาณ:2 ชิ้น ซื้อและติดตั้งชุด #2 ดูรายละเอียด
ฉันซื้อ KIJIMA โดยคิดว่ามันจะใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ใช้กุญแจไขประตูก็ไม่มีปัญหา
แต่การใช้กุญแจล็อคประตูก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากเช่นกัน
และมี HANG เล็กน้อยในการใช้คีย์
ในที่สุดก็ใช้งานยากเสียจนแทบจะไม่ได้ใช้เลย ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ใช้กุญแจไขประตูก็ไม่มีปัญหา
แต่การใช้กุญแจล็อคประตูก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากเช่นกัน
และมี HANG เล็กน้อยในการใช้คีย์
ในที่สุดก็ใช้งานยากเสียจนแทบจะไม่ได้ใช้เลย ดูรายละเอียด
ติดตั้งบน ADV160
ฉันตัดสินใจเลือกรุ่นนี้เพราะมีที่เก็บสัมภาระที่กล่องหลังและใต้เบาะ ฉันจึงอยากได้ที่เก็บของอื่นสำหรับหมวกกันน็อค
บริเวณแฮนเดิลแฮนด์พอดีกับรีเฟรชเพราะบรรจุร่วมกับมาสเตอร์ซิลินเดอร์
อย่างไรก็ตาม การล็อคและปลดล็อคค่อนข้างยุ่งยากเนื่องจากสมาร์ทคีย์แม้ว่าจะไม่สามารถช่วยอะไรได้ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันตัดสินใจเลือกรุ่นนี้เพราะมีที่เก็บสัมภาระที่กล่องหลังและใต้เบาะ ฉันจึงอยากได้ที่เก็บของอื่นสำหรับหมวกกันน็อค
บริเวณแฮนเดิลแฮนด์พอดีกับรีเฟรชเพราะบรรจุร่วมกับมาสเตอร์ซิลินเดอร์
อย่างไรก็ตาม การล็อคและปลดล็อคค่อนข้างยุ่งยากเนื่องจากสมาร์ทคีย์แม้ว่าจะไม่สามารถช่วยอะไรได้ ดูรายละเอียด
Better to have it than not to have it.
15 May 2023Japanese Webike user
I bought a used Kawasaki Ninja 250SL. Since about 10 years ago, more and more models do not have an OEM helmet holder that can be locked with a key as Standard Equipment, especially for Global Strategy cars.
I don't know if it's true or not, but I asked someone in the Motorcycle industry at the time. In some countries, when a helmet is stolen from a vehicle that has a helmet holder as Standard Equipment (it is said that a helmet can be stolen even by cutting the chinstrap part), the person who says, "The helmet is stolen from the helmet holder that the Manufacturer has as Standard Equipment, so it's the MotorcycleManufacturer's fault! MotorcycleManufacturer is to blame because the helmet was stolen from the manufacturer's standard helmet holder! You must pay for it! (I heard that the helmet was stolen from the manufacturer's standard helmet holder, so it is the MotorcycleManufacturer's fault! I am not sure of the authenticity of the story, but it was strangely convincing.
So, we've got a Kawasaki Ninja250SL. There is a claw under the tandem seat to hook the helmet to, but it's not very useful." It was a substitute.
So, KIJIMA's Helmet lock, the helmet lock (Holder) that was a common feature of the bi's from the 1980's to 2000's, will be reproduced.
Was the one you received as per Image?
The product was just like the old YamahaOEM-like shape and just like Image.
How was your experience with it?
The location of the unit is well thought out to avoid any sense of incongruity with the recent lean design of motorcycles, and it is set in an easy-to-use position.
According to an employee at KIJIMA's booth at one of the Motorcycle shows We have a lot of meetings with each Motorcycle. I have heard stories of hardship.
[Points to note]
None in particular, follow the included Instruction Manual for installation for proper installation and use.
How did it compare to other products?
There is another helmet lock lineup for Ninja 250SL, but the mount part is original, but the lock part is the same shape as KIJIMA's product (and the price is about 3 times more expensive)... To be honest, it is not a purchase target.
Other items that would be helpful
Point and hang of installation
As mentioned above, if you follow the Instruction Manual for installation and install it properly, it will be installed as the manufacturer expects, so read it carefully and install it properly.
[ITEMS TO BUY TOGETHER
A waterproof bag to store the Helmet in case of weather changes during use would avoid flooding of the interior in case of emergency.
[Opinions and requests to Manufacturer
If the OEM key of the motorcycle can be used to open and close the helmet lock, it would reduce the number of keys I have to carry around. I would be very grateful if there is a service to change the Cylinder of Helmet lock and use it with one key. ดูรายละเอียด
ฉันซื้อ Kawasaki Ninja 250SL มือสอง ตั้งแต่ประมาณ 10 ปีที่แล้ว รถรุ่นต่างๆ จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่มีที่ยึดหมวกกันน็อค OEM ที่สามารถล็อคด้วยกุญแจเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ Global Strategy
ผมไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่า แต่ผมถามคนในวงการมอไซค์ตอนนั้น ในบางประเทศ เมื่อหมวกกันน็อคถูกขโมยจากยานพาหนะที่มีที่ยึดหมวกกันน็อคเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (กล่าวกันว่าหมวกกันน็อคสามารถถูกขโมยได้แม้จะตัดสายรัดคางออกก็ตาม) ผู้ที่พูดว่า "หมวกกันน็อคถูกขโมยจาก ที่ยึดหมวกกันน็อคที่ผู้ผลิตมีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานจึงเป็นความผิดของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์!ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จะตำหนิเพราะหมวกกันน็อคถูกขโมยจากที่ยึดหมวกกันน็อคมาตรฐานของผู้ผลิต!คุณต้องชดใช้!(ฉันได้ยินมาว่าหมวกกันน็อคถูกขโมยจากผู้ผลิต ที่ยึดหมวกกันน็อคมาตรฐาน ดังนั้น จึงเป็นความผิดของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์!ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับความถูกต้องของเรื่องราวแต่มันก็น่าเชื่ออย่างประหลาด
ดังนั้นเราจึงมี Kawasaki Ninja250SL มีกรงเล็บอยู่ใต้ที่นั่งตีคู่เพื่อเกี่ยวหมวกกันน็อค แต่มันไม่ค่อยมีประโยชน์นัก" มันเป็นสิ่งทดแทน
ดังนั้น ตัวล็อคหมวกกันน็อคของ KIJIMA ซึ่งเป็นตัวล็อคหมวกกันน็อค (ตัวยึด) ซึ่งเป็นคุณลักษณะทั่วไปของจักรยานตั้งแต่ปี 1980 ถึง 2000 จะถูกผลิตซ้ำ
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ผลิตภัณฑ์นี้มีรูปร่างเหมือน YamahaOEM รุ่นเก่าและเหมือนกับ Image
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ตำแหน่งของหน่วยได้รับการคิดมาอย่างดีเพื่อหลีกเลี่ยงความรู้สึกไม่ลงรอยกันกับการออกแบบมอเตอร์ไซค์แบบลีนล่าสุด และตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานง่าย
ตามที่พนักงานที่บูธของ KIJIMA ในงานแสดงรถจักรยานยนต์รายการหนึ่ง เรามีการประชุมหลายครั้งกับรถจักรยานยนต์แต่ละคัน ฉันเคยได้ยินเรื่องราวความยากลำบาก
[ข้อควรทราบ]
ไม่มีสิ่งใดโดยเฉพาะ ให้ทำตามคู่มือการใช้งานที่ให้มาด้วยสำหรับการติดตั้งเพื่อการติดตั้งและใช้งานที่เหมาะสม
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
มีตัวล็อคหมวกกันน็อครุ่นอื่นสำหรับ Ninja 250SL แต่ส่วนยึดเป็นของแท้ แต่ส่วนล็อคเป็นรูปทรงเดียวกับผลิตภัณฑ์ของ KIJIMA (และราคาแพงกว่าประมาณ 3 เท่า)... พูดตามตรง มันไม่ใช่ เป้าหมายการซื้อ
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดและแขวนของการติดตั้ง
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น หากคุณปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและติดตั้งอย่างถูกต้อง การติดตั้งนั้นจะถูกติดตั้งตามที่ผู้ผลิตคาดหวัง ดังนั้นโปรดอ่านอย่างละเอียดและติดตั้งอย่างถูกต้อง
[รายการที่จะซื้อร่วมกัน
ถุงกันน้ำสำหรับเก็บหมวกกันน็อคในกรณีที่สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งานจะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำท่วมภายในรถในกรณีฉุกเฉิน
[ความคิดเห็นและคำขอถึงผู้ผลิต
หากสามารถใช้กุญแจ OEM ของรถจักรยานยนต์เพื่อเปิดและปิดตัวล็อกหมวกกันน็อคได้ ก็จะลดจำนวนกุญแจที่ฉันต้องพกไปไหนมาไหน ฉันจะขอบคุณมากหากมีบริการเปลี่ยนตัวล็อคกระบอกสูบของหมวกกันน็อคและใช้กับกุญแจดอกเดียว ดูรายละเอียด