• หน้าแรก
  • รุ่น
  • KAWASAKI 126 - 250cc
  • KDX250
  • อะไหล่แต่ง
  • เบรค
  • ผ้าเบรก
  • DAYTONA
  • DAYTONA: ผ้าเบรก
  • DAYTONA: ผ้าเบรคสีทอง X
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
/
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
  • 【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand

ผ้าเบรคสีทอง X

  • รหัสสินค้า: 97153

    ฿1,284

    คะแนนวีไบค์: +13 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    SUZUKI
    RM250 89-93 【Used part】Rear RMX250 S 89-95 【Used part】Rear RMX250 89-95 【Used part】Rear TS125R 89-99 【Used part】Rear TS200R 89-95 【Used part】Rear Jebel 250 92-95 【Used part】Rear Jebel 250 GPS Ver. 98-00 【Used part】Rear Jebel 250XC 96-01 【Used part】Rear DR250R 95-00 【Used part】Rear RM125 89-95 【Used part】Rear DR250SHE 90-94 【Used part】Rear DR250S 90-94 【Used part】Rear
    แสดงเพิ่มเติม
    YAMAHA
    DT200WR 91-94 【Used part】Rear DT230 Lanza 97-99 【Used part】Rear SEROW250S 08 (XT250S) 3C5C [part used] Rear SEROW 05-20 (XT250) 3C51-7/M/S/Y, 1YB9 [part used] Rear TRICKER S 05-08 【Used part】Rear TRICKER 04-18 5XT1-9/A/B 【Used location】Rear TT250R Raid 94-99 【Used part】Rear TT250R 93-99 【Used part】Rear XT250X 06-17 【Used part】Rear Cerro 225W 93-96 【Used part】Rear Serow 225WE 97-04 【Used part】Rear
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    KLX250ES 94-97 【Used part】Rear KDX250SR 91-93 【Used part】Rear KDX220SR 94-99 【Used part】Rear KDX220R 94-99 【Used part】Rear KDX200SR 89-93 【Used part】Rear KDX125SR 90-00 【Used part】Rear KX250 89-90 【Used part】Rear KLX250SR 93-97 【Used part】Rear KX125 89-90 【Used part】Rear
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    รายละเอียดคำถาม

    ได้รับการต่ออายุเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปีแผ่นทองคำที่ได้รับการสนับสนุนเป็นเวลาหลายปีด้วยการควบคุมที่ตรงไปตรงมาซึ่งจะพลิกความรู้สึกทั่วไปของแผ่นโลหะเผา!
    นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมและประสิทธิผลตามแนวคิด
    มันดันผ้าเบรคขึ้นเป็นส่วนที่กำหนดเองโปรดสัมผัสถึงความสุขที่ได้รับการปลดปล่อยจากความกลัวเบรคด้วยทุกวิถีทาง

    คำอธิบาย

    คำเตือน

    * กรุณาอย่าใช้ในการหล่อใบพัดเหล็ก
    * นี่ไม่ใช่แบบจำลองปีของการประกาศของผู้ผลิตและแสดงอยู่ในการขายเริ่มตั้งแต่ปีพ.
    * มีความหลากหลายของความหนาของวัสดุเสียดสีแม้ว่าจะมีรูปร่างเหมือนกันของแผ่น OEM ก็ตาม. อายุการใช้งานของแผ่นจะแตกต่างกันไปตามความหนาของวัสดุเสียดสีแม้ว่าจะเป็นวัสดุชนิดเดียวกันก็ตาม. นอกจากนี้โปรดทราบว่าอายุการใช้งานจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้เบรก
    * ประสิทธิภาพดั้งเดิมอาจแสดงได้ไม่เต็มที่เนื่องจากคาลิปเปอร์ (สภาพการเคลื่อนที่ของลูกสูบเป็นต้น) และดิสก์โรเตอร์ (การสึกหรอการสะท้อนปริมาณน้ำมันการเคลือบโดยแผ่นที่ใช้มาก่อน) ฯลฯ. การบำรุงรักษาส่วนที่เกี่ยวข้องก็สำคัญเช่นกัน
    * แผ่นสีทองเป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Daytona

    ใช้สำหรับรุ่น

    SUZUKI
    RM250 89-93 【Used part】Rear RMX250 S 89-95 【Used part】Rear RMX250 89-95 【Used part】Rear TS125R 89-99 【Used part】Rear TS200R 89-95 【Used part】Rear Jebel 250 92-95 【Used part】Rear Jebel 250 GPS Ver. 98-00 【Used part】Rear Jebel 250XC 96-01 【Used part】Rear DR250R 95-00 【Used part】Rear RM125 89-95 【Used part】Rear DR250SHE 90-94 【Used part】Rear DR250S 90-94 【Used part】Rear
    แสดงเพิ่มเติม
    YAMAHA
    DT200WR 91-94 【Used part】Rear DT230 Lanza 97-99 【Used part】Rear SEROW250S 08 (XT250S) 3C5C [part used] Rear SEROW 05-20 (XT250) 3C51-7/M/S/Y, 1YB9 [part used] Rear TRICKER S 05-08 【Used part】Rear TRICKER 04-18 5XT1-9/A/B 【Used location】Rear TT250R Raid 94-99 【Used part】Rear TT250R 93-99 【Used part】Rear XT250X 06-17 【Used part】Rear Cerro 225W 93-96 【Used part】Rear Serow 225WE 97-04 【Used part】Rear
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    KLX250ES 94-97 【Used part】Rear KDX250SR 91-93 【Used part】Rear KDX220SR 94-99 【Used part】Rear KDX220R 94-99 【Used part】Rear KDX200SR 89-93 【Used part】Rear KDX125SR 90-00 【Used part】Rear KX250 89-90 【Used part】Rear KLX250SR 93-97 【Used part】Rear KX125 89-90 【Used part】Rear
    แสดงเพิ่มเติม

    ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

    ทบทวน

    4.4

    / 5

    (110 ทบทวน)

    61

    35

    13

    0

    1

    แสดงความคิดเห็น
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    +35
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรคสีทอง X - Webike Thailand
    +33
    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Best procduct

    21 Dec 2022
    5.0
    โดย

    NO NAME
    Golden Pad x Brake Pad DAYTONA
    Thank you for best product from webike. This is a very good product. ดูรายละเอียด
    ขอขอบคุณผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดจาก webike นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมาก ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    especially

    21 Jul 2022
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Golden Pad x Brake Pad DAYTONA
    Brake dust is more common than OEMs.
    Other than that, no complaints.     ดูรายละเอียด
    ฝุ่นเบรกนั้นพบได้บ่อยกว่า OEM
    นอกจากนั้นไม่มีการร้องเรียน     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Standard Reliable Pad

    19 Jul 2022
    3.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Golden Pad x Brake Pad DAYTONA
    It is used for Triumph's STREET TRIPLE.
    There are often pads that do not stop until the OEM's specific heat is applied, but DAYTONA's Golden Pad is a Sintered pad, which means that the Well and Brake work even when the pad is cold.
    And, the grip is very controllable, with a firm start-up of the effect.
    It is a good idea to discard the OEM Pad and put in the Golden Pad without any problems.     ดูรายละเอียด
    ใช้สำหรับ STREET TRIPLE ของ Triumph
    มักจะมีแผ่นอิเล็กโทรดที่ไม่หยุดจนกว่าจะใช้ความร้อนจำเพาะของ OEM แต่ Golden Pad ของ DAYTONA เป็นแผ่นซินเทอร์ ซึ่งหมายความว่าบ่อน้ำและเบรกทำงานได้แม้ในขณะที่แผ่นนั้นเย็น
    และกริปก็สามารถควบคุมได้มาก โดยให้เอฟเฟกต์เริ่มทำงานอย่างมั่นคง
    เป็นความคิดที่ดีที่จะทิ้ง OEM Pad และใส่ Golden Pad โดยไม่มีปัญหาใดๆ     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Cospa Pad that can also be used in Circuit

    18 Jul 2022
    5.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Golden Pad x Brake Pad DAYTONA
    [How is it used?
    Circuit
    Was the one you received as per Image?
    Street Image
    Was the installation difficult?
    Kang Tan
    How was your experience with it?
    The StoppPingPower is clearly different from the NORMALPad. It is a calm fee ring that does not rise up with a bang at the beginning of gripping.
    Moreover, unlike expensive parts such as racing pads, which cost 10,000 yen each, they can be purchased for about half the price.
    I think it is good for people who drive sports and don't want to spend too much money.
    [Included Parts:were they on?

    [Was there anything that disappointed you?

    Other items that would be helpful
    Installation points and hang/Availability and clarity of the Instruction Manual/Points to consider/Items to purchase/Opinions and requests to the Manufacturer     ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    วงจร
    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    สตรีทอิมเมจ
    การติดตั้งยากไหม?
    คังทัน
    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    StoppPingPower แตกต่างจาก NORMALPad อย่างชัดเจน เป็นแหวนค่าธรรมเนียมที่สงบซึ่งไม่ขึ้นกับปังที่จุดเริ่มต้นของการจับ
    ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เหมือนอะไหล่ราคาแพงอย่างแผ่นรองแข่งซึ่งมีราคาชิ้นละ 10,000 เยน ซึ่งสามารถซื้อได้ในราคาเพียงครึ่งเดียว
    ฉันคิดว่ามันดีสำหรับคนที่ขับรถสปอร์ตและไม่ต้องการใช้เงินมากเกินไป
    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?

    รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
    จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Definitely Brake Pads!

    17 Jul 2022
    5.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Golden Pad x Brake Pad DAYTONA
    With the OEM pad, I could only hear a scraping sound when I applied brake, and I had to hold the brake quite a bit to get the desired braking effect. The braking effect is different from the initial braking. Of course, it is easy to get the ABS to work if the brakes are applied strongly on asphalt road surfaces.
    The price is not that high, and considering the safety, Fee Ring and durability, the cosmetics are definitely a good choice.
    After replacement, the "A safe place." In other words, after three cycles of hardening, the pad is blended and the BrakeTouch becomes even silkier. Try it.     ดูรายละเอียด
    เมื่อใช้แป้นเบรก OEM ฉันได้ยินแต่เสียงขูดขีดเมื่อเหยียบเบรก และฉันต้องเบรกไว้เล็กน้อยเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การเบรกที่ต้องการ ผลการเบรกแตกต่างจากการเบรกครั้งแรก แน่นอนว่ามันง่ายที่จะให้ ABS ทำงาน หากใช้เบรกอย่างหนักบนพื้นผิวถนนแอสฟัลต์
    ราคาไม่สูงมาก และเมื่อพิจารณาถึงความปลอดภัย ค่าริง และความทนทาน เครื่องสำอางก็เป็นตัวเลือกที่ดีอย่างแน่นอน
    หลังจากเปลี่ยน "สถานที่ปลอดภัย" กล่าวอีกนัยหนึ่ง หลังจากการชุบแข็งสามรอบ แผ่นจะถูกผสมและ BrakeTouch จะนุ่มยิ่งขึ้น ลองมัน.     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA TRICKER คัสตอม สไตล์ออฟโร็ด ถึงจะเก่าแต่ก็เก๋านะ !!

    YAMAHA TRICKER คัสตอม สไตล์ออฟโร็ด ถึงจะเก่าแต่ก็เก๋านะ !!

    26 Jan, 2023
    YAMAHA SEROW250 สไตล์วิบากจัดติดตั้งอะไหล่คัสตอมพร้อมลุยตะกุยดิน

    YAMAHA SEROW250 สไตล์วิบากจัดติดตั้งอะไหล่คัสตอมพร้อมลุยตะกุยดิน

    26 Jan, 2023