Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Mono Shock NTR R3 ซีรีส์วัสดุ : อลูมิเนียม
[ข้อมูลจำเพาะ]
ติดตั้งตัวปรับการถ่ายโอนข้อมูล 3 ทาง
แบบจำลองถังสำรองแยก
ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิก
อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น
รายละเอียดคำถาม
"Z900RS" เป็นกีฬาย้อนยุคที่ผสมผสานงานฝีมือร่วมสมัยเข้ากับรูปแบบที่มีดีไซน์คลาสสิก
ได้รับการจัดจำหน่ายหลังจากการทดสอบอย่างละเอียด
สามารถเลือกจาก R3 Series / R2 Series / R1 Series ได้ 3 ประเภทตามความต้องการของผู้ขับขี่
R3 / R2 ติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก (HPA) และวงเล็บพิเศษเป็นมาตรฐาน (ซีรีส์ R1 สามารถติดตั้ง HPA เป็นตัวเลือกได้).
นอกจากสปริงเทอร์ควอยซ์ที่มีอยู่แล้วยังสามารถเลือกสปริงสีดำไทเทเนียมได้อีกด้วย
เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 3WAY ของระบบปรับแดมเปอร์
2WAY สำหรับการบีบอัด (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) และ 1WAY สำหรับการดีดกลับ
ตัวปรับการบีบอัด 2 ทางช่วยให้ได้ทั้งการยึดเกาะความเร็วต่ำกับงานหนักและเสถียรภาพความเร็วสูงเมื่อรับน้ำหนักบรรทุกสูง. ตอบสนองความต้องการระดับผู้ขับขี่
นอกจากนี้ตัวปรับ 3WAY นี้ยังใช้ระบบที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งไม่มีผลต่อบริเวณตัวปรับอื่น ๆ ผ่านระบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ NITRON และสามารถปรับค่ากว้างได้อย่างแม่นยำ
ตัวปรับสำหรับปรับความสูงของรถยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น. (ไม่รวมรถบางคัน)
NITRON รุ่นเกรดสูงสุดมีการติดตั้งแดมเปอร์สปริงและระบบตัวปรับที่จำเป็นกับความสูงและแรงกระแทกของรถ
ได้รับการจัดจำหน่ายหลังจากการทดสอบอย่างละเอียด
สามารถเลือกจาก R3 Series / R2 Series / R1 Series ได้ 3 ประเภทตามความต้องการของผู้ขับขี่
R3 / R2 ติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก (HPA) และวงเล็บพิเศษเป็นมาตรฐาน (ซีรีส์ R1 สามารถติดตั้ง HPA เป็นตัวเลือกได้).
นอกจากสปริงเทอร์ควอยซ์ที่มีอยู่แล้วยังสามารถเลือกสปริงสีดำไทเทเนียมได้อีกด้วย
เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 3WAY ของระบบปรับแดมเปอร์
2WAY สำหรับการบีบอัด (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) และ 1WAY สำหรับการดีดกลับ
ตัวปรับการบีบอัด 2 ทางช่วยให้ได้ทั้งการยึดเกาะความเร็วต่ำกับงานหนักและเสถียรภาพความเร็วสูงเมื่อรับน้ำหนักบรรทุกสูง. ตอบสนองความต้องการระดับผู้ขับขี่
นอกจากนี้ตัวปรับ 3WAY นี้ยังใช้ระบบที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งไม่มีผลต่อบริเวณตัวปรับอื่น ๆ ผ่านระบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ NITRON และสามารถปรับค่ากว้างได้อย่างแม่นยำ
ตัวปรับสำหรับปรับความสูงของรถยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น. (ไม่รวมรถบางคัน)
NITRON รุ่นเกรดสูงสุดมีการติดตั้งแดมเปอร์สปริงและระบบตัวปรับที่จำเป็นกับความสูงและแรงกระแทกของรถ
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ช็อตซิงเกิ้ลในภาพถ่ายมีประเภทเดียวกันและการออกแบบซีรีส์และมีบางกรณีที่มีความแตกต่างบางประการ (ความยาวช็อต, ความยาวท่อ, รูปร่างที่ดี) ด้วยรุ่นรถที่เผยแพร่นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และความผันผวนของตลาด
มีบางกรณีที่โทนสีของสิ่งพิมพ์แตกต่างจากสีจริงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
* ผลิตภัณฑ์ในรูปถ่ายเป็นข้อมูลจำเพาะเก่าเนื่องจากข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง. สำหรับข้อมูลจำเพาะปัจจุบันส่วนสีทองของชิ้นส่วนอะโนไดซ์เก่าเป็นสีไทเทเนียมและส่วนสีน้ำเงินได้เปลี่ยนเป็นสีดำ
* มีบางกรณีที่ข้อกำหนดจริงและรถที่ติดตั้งจะแตกต่างกัน
* สีของผลิตภัณฑ์ (ฤดูใบไม้ผลิ) บนภาพคือ : เทอร์ควอยซ์.
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
