รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ข้อมูลเพิ่มเติมผู้ผลิต: BMW
หมายเลขรายการสต็อก: 77 25 8 560 292
ประเภท: Fairing
ขอบเขตของการใช้งาน: บนถนน /ถนน, Sport Touring, Sportbike
สี: เงิน
วัสดุ: -
คำแนะนำการติดตั้ง: ไม่สามารถใช้ได้
เนื้อหาการจัดส่ง: 1 ชุด
รายละเอียดคำถาม
บีเอ็มดับเบิลยู S1000XR (K49) HP Chain Tensioner
ตัวปรับความตึงโซ่ที่ใช้งานได้พร้อมการออกแบบที่เข้ากัน. ไม่ยอมแพ้สปอร์ตสุดพิเศษ! High Performance Parts คือสิ่งที่ชื่อของมันบอกอยู่แล้ว. ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบวิธีที่ดีที่สุดของวัสดุคุณภาพสูงเสร็จสิ้นอย่างระมัดระวัง. ไม่ว่าจะเป็นคาร์บอนไฟเบอร์อัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบาหรือชิ้นส่วนกลึงราคาแพง - พวกมันมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษในขณะที่รับประกันความเสถียรสูงสุดและได้รับการออกแบบอย่างสวยงาม. และเฉพาะในกรณีที่เป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมดนี้อุปกรณ์คือชิ้นส่วนสมรรถนะสูงของ BMW อย่างเป็นทางการ
ข้อเท็จจริง：
การตั้งค่าความตึงของโซ่ที่มีความแม่นยำสูงและการตั้งศูนย์ล้อหลัง
แกนด้านหลังสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้โดยใช้สกรูพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความตึงโซ่ที่เหมาะสมที่สุด
ขนาดที่แม่นยำบนแขนแกว่งเพื่อการอ่านค่าที่แม่นยำ
ติดตั้งล้อหลังได้ง่ายขึ้นเนื่องจากตัวปรับความตึงโซ่ของ HP ได้รับการยึดเข้ากับแขนสวิงด้วยหมุดเกลียว (ไม่เหมือนกับตัวปรับความตึงโซ่มาตรฐาน)
วัสดุ ： อลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงกลึงโดยใช้กระบวนการ CNC ที่มีความแม่นยำสูงพร้อมผิวไทเทเนียมชุบแข็งแบบอะโนไดซ์ที่ทนทานเป็นพิเศษ
โลโก้ ： โลโก้ HP และ Gilles
ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่าย BMW Motorrad ที่ได้รับอนุญาต
ตัวปรับความตึงโซ่ที่ใช้งานได้พร้อมการออกแบบที่เข้ากัน. ไม่ยอมแพ้สปอร์ตสุดพิเศษ! High Performance Parts คือสิ่งที่ชื่อของมันบอกอยู่แล้ว. ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบวิธีที่ดีที่สุดของวัสดุคุณภาพสูงเสร็จสิ้นอย่างระมัดระวัง. ไม่ว่าจะเป็นคาร์บอนไฟเบอร์อัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบาหรือชิ้นส่วนกลึงราคาแพง - พวกมันมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษในขณะที่รับประกันความเสถียรสูงสุดและได้รับการออกแบบอย่างสวยงาม. และเฉพาะในกรณีที่เป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมดนี้อุปกรณ์คือชิ้นส่วนสมรรถนะสูงของ BMW อย่างเป็นทางการ
ข้อเท็จจริง：
การตั้งค่าความตึงของโซ่ที่มีความแม่นยำสูงและการตั้งศูนย์ล้อหลัง
แกนด้านหลังสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้โดยใช้สกรูพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความตึงโซ่ที่เหมาะสมที่สุด
ขนาดที่แม่นยำบนแขนแกว่งเพื่อการอ่านค่าที่แม่นยำ
ติดตั้งล้อหลังได้ง่ายขึ้นเนื่องจากตัวปรับความตึงโซ่ของ HP ได้รับการยึดเข้ากับแขนสวิงด้วยหมุดเกลียว (ไม่เหมือนกับตัวปรับความตึงโซ่มาตรฐาน)
วัสดุ ： อลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงกลึงโดยใช้กระบวนการ CNC ที่มีความแม่นยำสูงพร้อมผิวไทเทเนียมชุบแข็งแบบอะโนไดซ์ที่ทนทานเป็นพิเศษ
โลโก้ ： โลโก้ HP และ Gilles
ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่าย BMW Motorrad ที่ได้รับอนุญาต
ใช้สำหรับรุ่น
HP4 K42 11-14
S1000 R K47 13-18
S1000 RR K46 08-18
S1000 XR K49 14-20
S1000 XR 15-20
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
