รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
•สำหรับด้านหน้ารายละเอียดคำถาม
ผ้าเบรคสำหรับรถจักรยานยนต์ BMW ของแท้
ผ้าเบรคของแท้จาก BMW ทำจากซินเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ. ในกรณีของผ้าเบรกที่มีคุณภาพสูงมากซึ่งต้องรับแรงกดสูงซับมักจะถูกเผา. นี่คือกระบวนการผลิตแบบพิเศษที่มีการบดอัดโลหะแป้งที่แตกต่างกันถึง 15 ชนิดภายใต้ความร้อนและความดัน. เป็นผลให้วัสดุเริ่มต้นบีบอัดมากจนยึดติดกันและมีความแข็งแรงสูงมาก
ในทางตรงกันข้ามกับผ้าปูที่ติดกาวของแผ่นอินทรีย์แผ่นรองพื้นเผาจะหลอมรวมกับแผ่นพาหะเนื่องจากอุณหภูมิสูง (สูงถึง 1,000 °เซลเซียส) ในระหว่างการผลิตและเกือบจะเชื่อมต่อกับมันอย่างแยกไม่ออก
สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ผ้าเบรกโลหะเผามีข้อดีหลายประการ:
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่สูง - ไม่ว่าอุณหภูมิใด
ทนต่ออุณหภูมิสูงมาก
การสึกหรอของผ้าเบรกที่ไม่ติดไฟ
อายุการใช้งานนานกว่าเมื่อเทียบกับสารเคลือบอินทรีย์
ลดการสึกหรอของจานเบรก
เปลี่ยนวัสดุบุผิวเป็นประจำเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่. ผ้าเบรกสึกค่อนข้างเร็วควรหมั่นตรวจสอบและเปลี่ยนผ้าเบรกอยู่เสมอ. ช่วงเวลาใดที่คุณควรเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างช้าที่สุดคุณสามารถค้นหาได้จากตัวแทนจำหน่าย BMW ของคุณหรือจากคู่มือของรถจักรยานยนต์
เหมาะกับรุ่นต่อไปนี้:
650 : F 650 CS Scarver : 2002-2003 : K14 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 CS Scarver : 2004-2005 : K14 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS : 2000-2003 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS : 2004-2007 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS : 2008-2015 : K72 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS ดาการ์ : 2000-2003 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS ดาการ์ : 2004-2007 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : G 650 GS : 2009-2010 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
1200 : HP2 ENDURO : 2005-2008 : K25 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
ผ้าเบรคของแท้จาก BMW ทำจากซินเตอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ. ในกรณีของผ้าเบรกที่มีคุณภาพสูงมากซึ่งต้องรับแรงกดสูงซับมักจะถูกเผา. นี่คือกระบวนการผลิตแบบพิเศษที่มีการบดอัดโลหะแป้งที่แตกต่างกันถึง 15 ชนิดภายใต้ความร้อนและความดัน. เป็นผลให้วัสดุเริ่มต้นบีบอัดมากจนยึดติดกันและมีความแข็งแรงสูงมาก
ในทางตรงกันข้ามกับผ้าปูที่ติดกาวของแผ่นอินทรีย์แผ่นรองพื้นเผาจะหลอมรวมกับแผ่นพาหะเนื่องจากอุณหภูมิสูง (สูงถึง 1,000 °เซลเซียส) ในระหว่างการผลิตและเกือบจะเชื่อมต่อกับมันอย่างแยกไม่ออก
สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ผ้าเบรกโลหะเผามีข้อดีหลายประการ:
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่สูง - ไม่ว่าอุณหภูมิใด
ทนต่ออุณหภูมิสูงมาก
การสึกหรอของผ้าเบรกที่ไม่ติดไฟ
อายุการใช้งานนานกว่าเมื่อเทียบกับสารเคลือบอินทรีย์
ลดการสึกหรอของจานเบรก
เปลี่ยนวัสดุบุผิวเป็นประจำเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่. ผ้าเบรกสึกค่อนข้างเร็วควรหมั่นตรวจสอบและเปลี่ยนผ้าเบรกอยู่เสมอ. ช่วงเวลาใดที่คุณควรเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างช้าที่สุดคุณสามารถค้นหาได้จากตัวแทนจำหน่าย BMW ของคุณหรือจากคู่มือของรถจักรยานยนต์
เหมาะกับรุ่นต่อไปนี้:
650 : F 650 CS Scarver : 2002-2003 : K14 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 CS Scarver : 2004-2005 : K14 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS : 2000-2003 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS : 2004-2007 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS : 2008-2015 : K72 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS ดาการ์ : 2000-2003 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : F 650 GS ดาการ์ : 2004-2007 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
650 : G 650 GS : 2009-2010 : R13 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
1200 : HP2 ENDURO : 2005-2008 : K25 : (ล้อหน้า / ซินเตอร์)
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)