รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]เหล็กกล้าไร้สนิมน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ (ท่อไอเสียด้านนอก / ท่อไอเสีย)
[ระดับเสียง]
การเร่งความเร็ว : 79db
ความใกล้ชิด : 83db
[ข้อมูลจำเพาะ]
เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้บนถนนสาธารณะ. (มีข้อ จำกัด เมื่อติดตั้งรุ่นรถที่เกี่ยวข้อง)
การรับรองจากรัฐบาล : เลขที่ 1114021106
การควบคุมโหมด WMTC : จดหมายโต้ตอบ (พร้อมเอกสารผลลัพธ์)
H22 Japanese Vehicle Noise Regulation Acceleration Noise Volume (82db) : จดหมายโต้ตอบ
H13 Japanese Noise Regulation Proximity Noise Volume (94DB) : จดหมายโต้ตอบ
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]
กลอนท่อระบายน้ำ : มีจำหน่าย
กรองน้ำมัน : โดยไม่ต้องตั้งค่า
ขาตั้งศูนย์ : มีจำหน่าย
ผลิตในประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
มันไกลมากขึ้นโดยใช้ความเร็วสูง
มีการสร้างระบบไอเสียที่เน้นการขี่ด้วยความเร็วเล็กน้อย
มันอาจแค่อยากเห็นสิ่งที่คุณทำจริงๆเท่านั้น
มันได้รับการสนับสนุนอย่างน่าประหลาดใจจาก FUN มากมายเพราะทั้ง "S" และ "โทรโข่ง" ทำได้ดี
.
ถึงอย่างนั้นทำไมมันถึงได้ไกลกว่าระบบไอเสียนี้มากซึ่งการเติบโตของความเร็วนั้นรู้สึกดี!
มันแย่มากที่แทบจะไม่ได้ลดความเร็วปานกลางเลยแม้แต่น้อยเมื่อเทียบกับซีรีย์อื่น ๆ
เลือกตามความถี่ของทางด่วนหากคุณสับสนว่าต้องขึ้น "S" ทางไหน
มีการสร้างระบบไอเสียที่เน้นการขี่ด้วยความเร็วเล็กน้อย
มันอาจแค่อยากเห็นสิ่งที่คุณทำจริงๆเท่านั้น
มันได้รับการสนับสนุนอย่างน่าประหลาดใจจาก FUN มากมายเพราะทั้ง "S" และ "โทรโข่ง" ทำได้ดี
.
ถึงอย่างนั้นทำไมมันถึงได้ไกลกว่าระบบไอเสียนี้มากซึ่งการเติบโตของความเร็วนั้นรู้สึกดี!
มันแย่มากที่แทบจะไม่ได้ลดความเร็วปานกลางเลยแม้แต่น้อยเมื่อเทียบกับซีรีย์อื่น ๆ
เลือกตามความถี่ของทางด่วนหากคุณสับสนว่าต้องขึ้น "S" ทางไหน
คำอธิบาย
คำเตือน
* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น. มีหลายกรณีที่ความจริงและรูปร่างแตกต่างกันสลักเกลียวไทเทเนียมสถานะคาร์บอนของภาพเป็นการตั้งค่าตัวเลือกสลักเกลียวไทเทเนียมสถานะคาร์บอนบนภาพถ่ายเป็นการตั้งค่าตัวเลือกใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)