รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา. : ใช่แบบ : ระบบจุดระเบิด IST
บรรจุภัณฑ์ : แต่ละ
การใช้งานเฉพาะ : ไม่
สไตล์ : เปลี่ยน
ประเภท : เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
แรงดันไฟฟ้า : 12V
รายละเอียดคำถาม
・ ระบบ S&S ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งข้อเหวี่ยง， เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกเบี้ยวหากมี， เซ็นเซอร์แผนที่， เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังและเซ็นเซอร์เคาะพิเศษที่ตรวจจับการระเบิดหรือการน็อคขณะเครื่องยนต์ทำงาน
・ เซ็นเซอร์น็อคช่วยให้ ECU ปรับเวลาการจุดระเบิดโดยอัตโนมัติเพื่อกำจัดการน็อคเมื่อใดก็ตามที่เกิดขึ้น
・ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและพลังงาน
・ Intelligent Spark Technology Ignition Module ต้องใช้ชุดติดตั้งซึ่งต้องซื้อแยกต่างหาก
・ นอกจากนี้ยังมีคอยล์เอาต์พุตสูงที่เป็นอุปกรณ์เสริม : ออกแบบมาสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงแปรผัน S&S， ขดลวดไฟเดี่ยวเป็นขดลวดที่แยกจากกันสองขดในชุดเดียวความต้านทานของขดลวด 3 โอห์มต่อขดลวด (แยกจำหน่าย)
·ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา
・ เซ็นเซอร์น็อคช่วยให้ ECU ปรับเวลาการจุดระเบิดโดยอัตโนมัติเพื่อกำจัดการน็อคเมื่อใดก็ตามที่เกิดขึ้น
・ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและพลังงาน
・ Intelligent Spark Technology Ignition Module ต้องใช้ชุดติดตั้งซึ่งต้องซื้อแยกต่างหาก
・ นอกจากนี้ยังมีคอยล์เอาต์พุตสูงที่เป็นอุปกรณ์เสริม : ออกแบบมาสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงแปรผัน S&S， ขดลวดไฟเดี่ยวเป็นขดลวดที่แยกจากกันสองขดในชุดเดียวความต้านทานของขดลวด 3 โอห์มต่อขดลวด (แยกจำหน่าย)
·ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* คู่มือการใช้งานเขียนเป็นภาษาอังกฤษ* โปรดทราบว่าวันที่จัดส่งอาจล่าช้าเนื่องจากเป็นสินค้านำเข้า
* ไม่ใช้สำหรับรุ่นที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง * ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานสตาร์ทเท้าเว้นแต่จะใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกเบี้ยว. เครื่องยนต์ที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจะสตาร์ทได้ยาก * โมดูลจุดระเบิด S & S IST ที่ผลิตหลังจาก 10-1-03 (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย "E" หรือตัวอักษรที่สูงกว่า) มีซอฟต์แวร์รองรับ Guardian Diagnostic System อยู่แล้ว. โมดูลเหล่านี้จะทำงานในทุกแอปพลิเคชันยกเว้นปี 2004-05. โมดูลที่ผลิตหลังจาก 10-1-05 (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย "G" หรือตัวอักษรที่สูงกว่า) เข้ากันได้กับรุ่น 04-05 นอกเหนือจากแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่ระบุ
* ไม่ใช้สำหรับรุ่นที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง * ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานสตาร์ทเท้าเว้นแต่จะใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกเบี้ยว. เครื่องยนต์ที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจะสตาร์ทได้ยาก * โมดูลจุดระเบิด S & S IST ที่ผลิตหลังจาก 10-1-03 (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย "E" หรือตัวอักษรที่สูงกว่า) มีซอฟต์แวร์รองรับ Guardian Diagnostic System อยู่แล้ว. โมดูลเหล่านี้จะทำงานในทุกแอปพลิเคชันยกเว้นปี 2004-05. โมดูลที่ผลิตหลังจาก 10-1-05 (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย "G" หรือตัวอักษรที่สูงกว่า) เข้ากันได้กับรุ่น 04-05 นอกเหนือจากแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่ระบุ
* ไม่ใช้สำหรับรุ่นที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง * ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานสตาร์ทเท้าเว้นแต่จะใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกเบี้ยว. เครื่องยนต์ที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจะสตาร์ทได้ยาก * โมดูลจุดระเบิด S & S IST ที่ผลิตหลังจาก 10-1-03 (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย "E" หรือตัวอักษรที่สูงกว่า) มีซอฟต์แวร์รองรับ Guardian Diagnostic System อยู่แล้ว. โมดูลเหล่านี้จะทำงานในทุกแอปพลิเคชันยกเว้นปี 2004-05. โมดูลที่ผลิตหลังจาก 10-1-05 (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย "G" หรือตัวอักษรที่สูงกว่า) เข้ากันได้กับรุ่น 04-05 นอกเหนือจากแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่ระบุ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
