ท่อไอเสียแบบธรรมดา

  • รหัสสินค้า: 8015

    ฿5,607 ฿5,964 6 %

    คะแนนวีไบค์: +57 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    Axis 50 (All models) Super Jog ZR (3YKA) Super Jog ZR -99 JOG APRIO (All models) JOG (2Cycle) Metztoin JOG JOG (2Cycle) Metzin JOG Sports JOG (2Cycle) 3YK JOG (2Cycle) 3YJ JOG (2Cycle) 3RY JOG (2Cycle) 3KJ
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [Type]
    TypeZ

    [Product Contents]
    Exhaust Body
    Exhaust Gasket

    [Used Location/Application (-for)]
    เครื่องยนต์แนวนอน(ส่วนควบคุมด้านหน้า)

    รายละเอียดคำถาม

    นี่คือประเภทไอเสียสต็อกเสียงไอเสียดังกว่าสต็อกเล็กน้อย
    ดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะถูกปล่อยออกมามากกว่าสต็อก
    หากคุณแทนที่ด้วยสต็อกหนึ่งการขับขี่จะเป็น ดีกว่าเล็กน้อย
    ผลิตภัณฑ์นี้ยังใช้เป็นส่วนซ่อมสำหรับผู้ที่มีรูหรืออุดตันในไอเสียสต็อก
    มันจะเบากว่าสต็อกมากดังนั้นมันจะเบาลง

    คำเตือน

    *จำกัดเฉพาะ JOG ที่มีการควบคุมล่วงหน้าเท่านั้น ไม่สามารถติดตั้งกับรถจักรยานยนต์ได้หลังจากกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ
    *JOGZ (YV) ไม่สามารถติดตั้งได้แม้กระทั่งก่อนการควบคุมก๊าซไอเสีย

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    Axis 50 (All models) Super Jog ZR (3YKA) Super Jog ZR -99 JOG APRIO (All models) JOG (2Cycle) Metztoin JOG JOG (2Cycle) Metzin JOG Sports JOG (2Cycle) 3YK JOG (2Cycle) 3YJ JOG (2Cycle) 3RY JOG (2Cycle) 3KJ
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.0

    / 5

    (1 ทบทวน)

    0

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Fairly good

    29 Jan 2017
    4.0
    It is a replacement from the OEMExhaust System, the sound is quieter than I thought. It is almost the same as the Exhaust Chamber or Straight deep bass Exhaust System, it is not a loud pakapaka sound, as it is coming out is okay, omission is too good, so even if full acceleration from the battle it is slightly slower than OEM acceleration Feeling, even with high rotation speed Pulley is put in, but I go by 80 km at OEM, but after changing it fell to 70 km. I think that setting of carburetor is necessary after all, but those who do not mind
    The photo below is OEMNormal muffler, both Engine and Exhaust System are replaced with those of 3YK-JOGZr.
    ดูรายละเอียด
    เป็นเครื่องทดแทนจาก OEMExhaust System เสียงเบากว่าที่คิด เกือบจะเหมือนกับ Exhaust Chamber หรือ Straight Deep Bass Exhaust System ไม่ใช่เสียง pakapaka ที่ดังเพราะออกมาได้โอเคการละเลยดีเกินไปดังนั้นแม้ว่าการเร่งความเร็วเต็มที่จากการต่อสู้จะช้ากว่าเล็กน้อย การเร่งความเร็วของ OEM ความรู้สึกถึงแม้จะใส่รอกที่มีความเร็วรอบสูง แต่ฉันไปที่ OEM 80 กม. แต่หลังจากเปลี่ยนมันก็ลดลงเหลือ 70 กม. ฉันคิดว่าการตั้งค่าของคาร์บูเรเตอร์จำเป็นในท้ายที่สุด แต่คนที่ไม่สนใจ
    ภาพด้านล่างคือ OEMNormal muffler ทั้งเครื่องยนต์และระบบไอเสียถูกแทนที่ด้วยของ 3YK-JOGZr
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด